 |
4. Св-06Х19Н9Т (НВ160-190); Св-08Х19Н9Ф2С2 (НВ200-230) -кавитационно-коррозионный износ при температурах выше 450 оС.
|
|
|
|
4. Св-06Х19Н9Т (НВ160-190); Св-08Х19Н9Ф2С2 (НВ200-230) -кавитационно-коррозионный износ при температурах выше 450 оС.
Для получения наплавленного металла высокой твердости используют специальный стальной наплавляющий провод, который выпускают диаметром: 0, 3; 0, 5; 0, 8; 1, 0; 1, 2; 1, 4; 1, 6; 1, 8; 2, 0; 2, 5; 3, 0; 4, 0; 5, 0; 6, 0; 6, 5; 8, 0 мм.
Таблица. 3.
Марки проволоки для наплавки
Согласно Госту 10543-82 используют стальной наплавляющий проволока марок:
1. Нп-25, Гп-30, Нп-35 ( НП 160-220 ); Нп-40, Чп-45 ( НП 170-230 ): Нп-50 ( НП 180-240 ); Нп-65 ( НВ220-300 ); Нп-80 ( НП 260-340 ); Нп-40Г ( НП 180-240 ) - трение металла при наличии смазки (оси, валы, шпиндели);
2. Нп-50Г ( НП 200-270 ); Нп-65Г ( НП 230-310 ); Нп-40Х13 ( HRC 45-50 ) - трение металла без смазки со значительным контактным нагрузкой (оси опорных роликов, крановые колеса, натяжные колеса гусеничных машин);
3. Нп-40Х2Г2М ( HRC 45-56 ); Нп-50 ХФА ( HRC 43-50 ) - трение металлов с смазкой в сочетании с динамической нагрузкой (шлицевые и коленчатые валы, поворотные кулаки);
4. Нп-30 ХГСА ( НП 220-300 ); Нп-30X5 ( HRC37-42 ); Нп-50ХНМ ( HRC 40-50 );
5. Нп-50 Х6ФМС ( HRC 42-48 ); Нп-50Х ( HRC 32-38 ); Нп-45Х2В8Г ( HRC 40-46 );
6. Нп-60ХЗВЮФ ( HRC42-50 ); Нп-45Х4ВЗГФ ( HRC38-45 ) - термическая усталость, тепловые измены (прокатные валки, кузнечной -прессовый инструмент);
7. Нп-40ХЗГ2МФ ( HRC 38-44 ) - ударно-абразивный износ (ковши экскаваторов, ножи бульдозеров);
8. Нп-Г1ЗА ( НВ220-280 ) - ударное износ деталей из стали 110Г13Л;
9. Нп-20Х14 ( HRC 32-38 ) - кавитационно-коррозионный износ запорной арматуры для пара и воды;
10. Нп-30ХІЗ ( HRC 38-45 ) – гидро -абразивный износ (плунжеры гидравлических прессов, шейки коленчатых валов, гребные валы судов);
11. Нп-30Х10ПОТ ( НП 200-220 ) - кавитационная эрозия (лопасти турбин, гребные винты);
|
|
|
12. Нп-Х15Н60 ( НП 180-220 ) - термическая усталость при высокой температуре (печи, реторты);
13. Нп-Х20Н80Т ( НВ120-220 ) - термическая усталость при высокой температуре в сочетании с коррозионной средой (клапаны двигателей внутреннего сгорания);
14. Нп-03Х15Н35Г7М6Б - коррозионный износ при повышенной температуре (корпуса сосудов в атомно-энергетическом машиностроении, арматура химической промышленности).
Цифры и буквы после индекса Нп (наплавляющий) указывают химический состав проволоки. Марки проволоки выбирают, учитывая необходимую твердость и нагрузки наплавляемых поверхностей.
Проволока поставляется в мотках с внутренним диаметром от 150 до 750 мм и массой от 1, 5 до 30 кг. Мотки связывают в бухты массой не более 80 кг.
Наплавляющий проволока упаковывают и хранят идентично сварочном.
Таблица №1
Расшифровать условное обозначение наплавочных материалов
(варианты – по номеру в журнале):
| Номер варианта |
Условные обозначения наплавочных материалов | ||
| Нп-30 | ПЛ-Нп-10Г2СТ | Э-15Х28Н10С3М2ГТ | |
| Нп-50 | ПЛ-Нп-20Х2Г2СТ | Э-09Х31Н8АМ2 | |
| Нп-85 | ПЛ-Нп-300Х25С3Н2Г2 | Э-13Х16Н8М5С5Г4Б | |
| Нп-40Г | ПЛ-Нп-400Х38Г3РСТЮ | Э-15Х15Н10С5М3Г | |
| Нп-65Г | ПЛ-Нп-120Х22Р3Г2С | Э-15Х28Н10С3ГТ | |
| Нп-30ХГСА | ПЛ-Нп-450Х20Б7М6В2 | Э-15Х28Н10С3М2ГТ | |
| Нп-30Х5 | ПЛ-Нп-500Х40Н40С2Р | Э-09Х16Н9С5Г2М2ФТ | |
| Нп-40Х3Г2МФ | ПЛ-Нп-550Х44Н34ГСР | Э-35Х12В3СФ | |
| Нп-40Х2Г2М | ПЛ-Нп-12Х16Н8М6С5Г4Б | Э-90Х4М4ВФ | |
| Нп-50ХНМ | ПЛ-Нп-12Х18Н9С5Г2Т | Э-35Х12Г2С2 | |
| Нп-50Х6ФМС | ЛС-18ХГСА | Э-15Х15Н10С5М3Г | |
| Нп-50ХФА | ЛС-70Х3МН | Э-120Х12Г2СФ | |
| Нп-20Х14 | ЛС-25Х5ФМС | Э-10М9Н8К8Х2СФ | |
| Нп-30Х13 | ЛС-50Х4В3ФС | Э-65Х11Н3 | |
| Нп-40Х13 | ЛС-15Х13 | Э-65Х25Г13Н3 | |
| Нп-20Х17Н3М | ЛС-12Х14Н3 | Э-80В18Х4Ф | |
| Нп-30Х10Г10Т | ЛС-02Х20Н11Г | Э-90В10Х5Ф2 | |
| Нп-45Х4В3ГФ | ПП-Нп-200Х12М | Э-105В6Х5М3Ф3 | |
| Нп-50Х3В10Ф | ПП-Нп-200Х12ВФ | Э-10К15В7М5Х3СФ | |
| Нп-Г13А | ПП-Нп-30Х4В2М2ФС | Э-10К18В11М10Х3СФ | |
| Нп-03Х15Н35Г7М6 | ПП-Нп-10Х17Н9С5ГТ | Э-13Х16Н8М5С5Г4Б | |
| Нп-Х20Н80Т | ПП-Нп-250Х10Б8С2Т | Э-30Х5В2Г2СМ | |
| Нп-03Х15Н35Г7М6Б | ПП-Нп-30Х2М2ФН | Э-190К62Х29В5С2 | |
| Нп-40ХЗГ2МФ | ПП-Нп-40Х4Г2СМНТФ | Э-320Х23С2ГРТ | |
| Нп-60ХЗВЮФ | ПП-Нп-150Х15Р3Т2 | Э-320Х25С2ГР | |
| Нп-45Х4ВЗГФ | ПП-Нп-350Х10Б8Т2 | Э-350Х26Г2Р2СТ | |
| Нп-45Х2В8Г | ПП-Нп-35В9Х3СФ | Э-300Х28Н4С4 | |
| 60ХЗВЮФ | ПП-Нп-12Х12Г12СФ | Э-225Х10Г10С | |
| Нп-45Х2В8Г | ПП-Нп-25Х5ФМСТ | Э-110Х14В13Ф2 | |
| Нп-50 ХФА | ПП-Нп-35Х6М2 | Э-175Б8Х6СТ | |
Практическая работа №2
|
|
|
Тема: Износ деталей промышленного оборудования
Цель работы: Приобрести практические навыки при изучении износа деталей промышленного оборудования
Ход выполнения работы:
1. Ознакомление с теоретическими сведениями
2. Изучить и законспектировать тему: «Износ деталей промышленного оборудования».
3. Вычертить рисунки:
а) Характер механического износа деталей;
б) Износ подшипников качения;
в) Характерные виды износа поверхностей скольжения.
Теоретические сведения
Срок службы промышленного оборудования определяется износом его деталей — изменением размеров, формы, массы или состояния их поверхностей вследствие изнашивания, т. е. остаточной деформации от постоянно действующих нагрузок либо из-за разрушения поверхностного слоя при трении.
Скорость изнашивания деталей оборудования зависит от многих причин:
Ø условий и режима их работы;
Ø материала, из которого они изготовлены;
Ø характера смазки трущихся поверхностей;
Ø удельного усилия и скорости скольжения;
Ø температуры в зоне сопряжения;
Ø состояния окружающей среды (запыленность и др. ).
Величина износа характеризуется установленными единицами длины, объема, массы и др.
Определяется износ:
Ø по изменению зазоров между сопрягаемыми поверхностями деталей, \
Ø появлению течи в уплотнениях,
Ø уменьшению точности обработки изделия и др.
|
|
|
Износы бывают:
ü нормальными и
ü аварийными.
Нормальным, или естественным, называют износ, который возникает при правильной, но длительной эксплуатации машины, т. е. в результате использования заданного ресурса ее работы.
Аварийным, или прогрессирующим, называют износ, наступающий в течение короткого времени и достигающий таких размеров, что дальнейшая эксплуатация машины становится невозможной.
При определенных значениях изменений, возникающих в результате изнашивания, наступает предельный износ, вызывающий резкое ухудшение эксплуатационных качеств отдельных деталей, механизмов и машины в целом, что вызывает необходимость ее ремонта.
Скорость изнашивания — это отношение значений характеризующих величин к интервалу времени, в течение которого они возникли.
|
|
|
