 |
Организация материально-технического обеспечения производства
|
|
|
|
Материально-техническое обеспечение производства как компонент
логистики и обеспечивающей подсистемы системы производственно-
го менеджмента во многом определяет качество процесса переработки
≪входа≫ системы в ее ≪выход≫ — готовый продукт. При низком каче-
стве ≪входа≫ системы невозможно получить высокое качество ее ≪вы-
хода≫. Процесс материально-технического обеспечения производства
направлен на своевременную поставку на склады предприятия или
сразу на рабочие места требуемых в соответствии с бизнес-планом
материально-технических ресурсов. В их состав входят: сырье, матери-
алы, комплектующие изделия, покупное технологическое оборудование
и технологическая оснастка (приспособления, режущий и меритель-
ный инструменты), новые транспортные средства, погрузочно-разгру-
зочное оборудование, вычислительная техника и другое оборудова-
ние, а также покупное топливо, энергия, вода и т. д. Другими словами,
все, что поступает на предприятие в вещественной форме и в виде
энергии, относится к элементам материально-технического обеспече-
ния производства.
Целями материально-технического обеспечения производства явля-
ются следующие:
• своевременное обеспечение подразделений предприятия необхо-
димыми видами ресурсов требуемого количества и качества;
• улучшение использования ресурсов: повышение производитель-
ности труда, фондоотдачи, сокращение длительности производ-
ственных циклов изготовления продукции, обеспечение ритмично-
сти процессов, сокращение оборачиваемости оборотных средств,
полное использование вторичных ресурсов, повышение эффек-
тивности инвестиций и др.;
|
|
|
• анализ организационно-технического уровня производства и ка-
чества выпускаемой продукции у конкурентов поставщика и
подготовка предложений по повышению конкурентоспособно-
сти поставляемых материальных ресурсов либо смене поставщи-
ка конкретного вида ресурса. Ради повышения качества ≪входа≫
предприятиям не следует бояться смены неконкурентоспособ-
ных поставщиков ресурсов.
Для достижения перечисленных целей на предприятии необходи-
мо постоянно выполнять следующие работы:
1) проведение маркетинговых исследований рынка поставщиков
по конкретным видам ресурсов. Выбор поставщиков рекомен-
дуется осуществлять исходя из следующих требований: нали-
чие у поставщика лицензии и достаточного опыта работы в дан-
ной области; высокий организационно-технический уровень
производства; надежность и прибыльность работы; обеспече-
ние конкурентоспособности выпускаемых товаров; приемле-
мая (оптимальная) их цена; простота схемы и стабильность
поставок;
2) нормирование потребности в конкретных видах ресурсов;
3) разработка организационно-технических мероприятий по сниже-
нию норм и нормативов расхода ресурсов;
4) поиск каналов и форм материально-технического обеспечения
производства;
5) разработка материальных балансов;
6) планирование материально-технического обеспечения производ-
ства ресурсами;
7) организация доставки, хранения и подготовки ресурсов к произ-
водству;
8) организация обеспечения ресурсами рабочих мест;
9) учет и контроль использования ресурсов;
10) организация сбора и переработки отходов производства;
11) анализ эффективности использования ресурсов;
12) стимулирование улучшения использования ресурсов.__
15.Организация энергетического хозяйства
Основное назначение энергетического хозяйства предприятия — бес-
перебойное снабжение производства всеми видами энергии при соблю-
|
|
|
дении техники безопасности, выполнении требований к качеству и
экономичности энергоресурсов. Основными видами энергии являют-
ся: электрическая энергия; тепловая и химическая энергия твердого,
жидкого и газообразного топлива; тепловая энергия пара и горячей
воды; механическая энергия. К энергоресурсам относятся: электриче-
ский ток, натуральное топливо, пар разных параметров, сжатый воздух
разного давления, природный и сжиженный газ, горячая вода и кон-
денсат, вода под напором. Разнообразные виды ресурсов на предприя-
тии используются в качестве двигательной силы, в технологических
процессах, для отопления, освещения, вентиляции, хозяйственно-бы-
товых нужд и т. д.
На всех стадиях производства могут быть использованы различные
виды энергии и энергоресурсов. Так, в кузнечных цехах машиностро-
ительных предприятий при резке металла возможно использование
электроэнергии и газа. При нагреве под ковку и штамповку использу-
ются электроэнергия (индукционный и контактный нагрев), газ и
мазут (пламенный нагрев); в процессе ковки и штамповки — пар под
давлением 8-10 атм и сжатый воздух (для приведения в действие
оборудования и обдувки штампов); при термообработке — электро-
энергия, газ и мазут. В землеприготовительных отделениях литейных
цехов применяется электроэнергия. При формовке и изготовлении
стержней — электроэнергия и сжатый воздух. В процессе плавки ме-
талла — электроэнергия (в электропечах), газ, мазут (в мартеновских
печах), кокс (в вагранках). При выбивке и очистке литья используют-
ся электроэнергия и сжатый воздух. Для мойки — пар 4-6 атм и горя-
чая вода. В механических цехах при металлообработке в основном
применяются электроэнергия и сжатый воздух (в пневматической ап-
паратуре) и т. д.
Выбор наиболее экономичных энергоресурсов должен осуществлять-
ся на основе комплексного решения вопросов энергетики, технологии,
организации производства и экономики путем сравнительного анали-
за удельных расходов (норм расхода) технологического топлива и энер-
гии, единовременных затрат на разработку и внедрение мероприятий
по снижению норм. Потребляемые предприятием энергоресурсы мо-
|
|
|
гут приобретаться со стороны как покупные и вырабатываться соб-
ственными силами. На предприятии могут производиться: электро-
энергия — на заводской электрической станции, пар и горячая вода —
в котельных, генераторный газ — на газогенераторной станции.
Энергоснабжение предприятия имеет специфические особенности,
состоящие в необходимости немедленного использования произве-
денной энергии и неравномерной потребности в ней в течение суток и
времени года. Поэтому бесперебойное снабжение энергией должно
обеспечиваться за счет создания резервов мощностей энергетического
оборудования. В связи с этим наиболее совершенной и экономичной
системой энергоснабжения предприятия является централизованная.
В этом случае предприятие получает электрическую энергию от цент-
ральной (единой) электрической системы (через заводскую понижа-
ющую подстанцию), пар — по тепловой сети районной энергетической
системы или заводской теплоэлектроцентрали, газ — из сети дальнего
газоснабжения природным газом, от комбината энергохимического
использования топлива и т. д.
Централизованная система снабжения обеспечивает надежное и бес-
перебойное снабжение предприятия энергией и снижает текущие
издержки производства и единовременные затраты, связанные с по-
лучением необходимых предприятию видов энергии. Например, по-
требление электроэнергии, как и других видов энергии, имеет так на-
зываемые пики и спады. Изолированная заводская электростанция
вследствие этого должна иметь дополнительные мощности для того,
чтобы обеспечивать максимальную нагрузку в часы пик. И наоборот,
в часы спада электростанция будет иметь избыток электроэнергии.
Если же она включена в Единую энергетическую систему, то в часы
пик предприятие забирает энергию из энергосистемы. Наоборот, когда
падает потребность в электроэнергии, такая станция может отдавать
избыточную электроэнергию в энергосистему. Для энергоснабжения
предприятий используются также энергетические отходы производ-
|
|
|
ства, т. е. вторичные энергетические ресурсы.
16. Организация инструментального хозяйства
Инструментальное хозяйство предприятия представляет собой со-
вокупность отделов и цехов, занятых проектированием, приобретени-
ем, изготовлением, ремонтом и восстановлением технологической ос-
настки, а также ее учетом, хранением и выдачей в цехи и на рабочие
места. Например, крупное машиностроительное предприятие исполь-
зует широкую номенклатуру технологической оснастки: режущий и
мерительный инструменты, штампы, модели, станочные и слесарные
приспособления, пресс-формы, универсально-сборные приспособле-
ния, вспомогательный инструмент и др.
Целью функционирования инструментального хозяйства предпри-
ятия является организация бесперебойного обеспечения цехов и ра-
бочих мест высококачественной технологической оснасткой в нужном
количестве и ассортименте при минимальных затратах на ее проекти-
рование, приобретение (или изготовление), хранение, эксплуатацию,
ремонт, восстановление и утилизацию. Предприятия, например ма-
шиностроительные, используют широкую номенклатуру технологи-
ческой оснастки. На среднем машиностроительном заводе число наи-
менований оснастки достигает 40 тыс. При переходе на новую модель
грузового автомобиля проектируют до 20 тыс. наименований оснастки,
в себестоимости машиностроительной продукции затраты на тех-
нологическую оснастку достигают 15 %. В общих затратах на техно-
логическую подготовку производства затраты на оснастку доходят до
60 %. Проектирование и изготовление технологической оснастки име-
ет значительную трудоемкость. Эти факты красноречиво свидетель-
ствуют о важности развития инструментального обеспечения произ-
водства.
Значительная номенклатура технологической оснастки предопре-
деляет сложность организации работ по стадиям ее жизненного цикла
и функциям управления. Организация работ по инструментальному
обеспечению производства включает:
• технологический контроль конструкторской документации на
предмет технологичности конструкции, межвидовой и внутриви-
довой унификации изделий, их составных частей и конструктив-
ных элементов (линейные размеры, радиусы, диаметры, фаски,
резьбы, пазы, материалы, покрытия и т. д.);
• упрощение кинематической схемы изделий;
• развитие предметной и технологической специализации и коо-
перирования производства;
• типизацию технологических процессов;
• унификацию технологической оснастки и конструктивных эле-
ментов;
• расчет потребности в различных видах инструментов и оснастки;
|
|
|
• расчет запасов инструмента (эксплуатационный фонд, находя-
щийся на центральном инструментальном складе);
• проектирование помещений, технических средств и организаци-
онных проектов для хранения и доставки оснастки к рабочим
местам;
• проектирование и изготовление специальной оснастки;
• проведение маркетинговых исследований и заключение догово-
ров на приобретение технологической оснастки со стороны, орга-
низацию ее доставки на предприятие;
• входной контроль качества покупной технологической оснастки
и качества материалов для изготовления универсальной и специ-
альной оснастки;
• организацию хранения оснастки;
• организацию доставки оснастки к рабочим местам;
• организацию эксплуатации оснастки;
• организацию учета и контроля использования оснастки;
• организацию ремонта и восстановления оснастки;
• анализ эффективности использования оснастки;
• разработку и экономическое обоснование организационно-техни-
ческих мероприятий по улучшению использования технологи-
ческой оснастки;
• стимулирование улучшения использования оснастки;
• налаживание связей с поставщиками технологической оснастки
с целью дальнейшего повышения ее качества.
17. Организация ремонтного хозяйства
Ремонтное хозяйство предприятия представляет собой совокупность
отделов и производственных подразделений, занятых анализом тех-
нического состояния технологического оборудования, надзором за его
состоянием, техническим обслуживанием, ремонтом и разработкой
мероприятий по замене изношенного оборудования на более прогрес-
сивное и улучшению его использования. Выполнение этих работ долж-
но быть организовано с минимальными простоями оборудования, в
кратчайшие сроки и своевременно, качественно и с минимальными
затратами. Эффективность работы ремонтного хозяйства во многом
предопределяет себестоимость выпускаемой продукции, ее качество и
производительность труда на предприятии, так как удельный вес зат-
рат на содержание и ремонт оборудования в себестоимости продук-
ции достигает 10 %.
Главной причиной значительных затрат на ремонт и техническое
обслуживание технологического оборудования является его низкое ка-
чество, вследствие чего затраты в сфере эксплуатации продукции ма-
шиностроения за нормативный срок использования в 5-25 раз больше
ее цены. По сравнению с лучшими зарубежными образцами аналогично-
го класса отечественное технологическое оборудование и транспорт-
ные средства требуют в 3-5 раз больше средств на техническое обслу-
живание, использование и ремонт. В свою очередь, низкое качество
отечественной продукции машиностроения объясняется низким каче-
ством маркетинговых исследований и НИОКР. И как итог — удель-
ный вес отечественной продукции машиностроения, конкурентоспо-
собной на внешнем рынке, составлял в 2008 г. всего около 1 %. Отсюда
следует, что эффективность ремонтного хозяйства зависит как от ка-
чества технологического оборудования, закладываемого на стадиях
стратегического маркетинга и НИОКР и реализуемого на стадии про-
изводства, так и от уровня организации работы ремонтного хозяйства
в сфере потребления оборудования.
Организация ремонтного хозяйства крупного предприятия включа-
ет выполнение комплекса работ.
1. Анализ производственной и организационной структуры пред-
приятия с точки зрения обеспечения пропорциональности, пря-
моточности, непрерывности, параллельности и автоматичности
производственных процессов.
2. Анализ уровня специализации, комбинирования с целью опти-
мизации этих параметров.
3. Анализ технологического оборудования по следующим показате-
лям (факторам):
• необходимость данного оборудования;
• удельный вес неустановленного оборудования;
• удельный вес оборудования, находящегося в ремонте;
• средний возраст технологического оборудования (по группам);
• удельный вес физически изношенного оборудования;
• коэффициент сменности работы технологического оборудо-
вания;
• коэффициент использования оборудования по производитель-
ности (по группам);
• коэффициент использования оборудования во времени (по
группам);
• анализ фондоотдачи;
• анализ структуры активной части основных производственных
фондов;
• анализ уровня механизации производства.
4. Разработка предложений по совершенствованию форм организа-
ции производства, производственной и организационной струк-
туры предприятия.
5. Разработка предложений по улучшению использования оборудо-
вания (по видам).
6. Разработка норм потребности в оборудовании для замены его из-
ношенной части, технического перевооружения и капитального
строительства.
7. Разработка норм потребности в запасных частях для технологи-
ческого оборудования.
8. Разработка норм потребности в различных видах материалов
и энергии для технологического оборудования и других элемен-
тов основных производственных фондов (ОПФ).
9. Расчет потребности в производственных площадях для ремонт-
ного хозяйства.
10. Расчет потребности в трудовых ресурсах для ремонтного хозяй-
ства и его фонда заработной платы.
11. Расчет показателей планово-предупредительного ремонта (ППР)
оборудования (по видам):
• анализ соблюдения графика ППР на предприятии;
• структура межремонтного цикла по видам оборудования;
• продолжительность межремонтного периода;
• трудоемкость ремонта оборудования (по видам ремонта и ви-
дам оборудования);
• потребность в ресурсах для различных видов ремонта;
• годовой объем ремонтных работ;
• параметры организации ППР оборудования предприятия во
времени и пространстве.
12. Организация ремонтных работ.
13. Организация межремонтного обслуживания.
14. Организация материально-технического обеспечения ремонтно-
го хозяйства предприятия.
15. Разработка, контроль и стимулирование стратегического плана
повышения эффективности работы ремонтного хозяйства.
18. Организация транспортного и складского хозяйств
Транспортное и складское хозяйство предприятия создаются для
доставки, складирования и перемещения потребителю различных гру-
зов в соответствии с условиями договоров, в установленные сроки и
по оптимальным маршрутам. Основными критериями функциониро-
вания транспортного и складского хозяйства являются качественное
и своевременное предоставление услуг по минимально возможной
цене. Рассмотрим особенности транспортного и складского хозяйства
в отдельности, круг организационных вопросов по их функциониро-
ванию, направления повышения качества и эффективности оказывае-
мых услуг.
Транспортное хозяйство является артерией предприятия, связую-
щей материальные потоки. Ритмичность и качество предоставляемых
транспортных услуг определяют стабильность и эффективность фун-
кционирования предприятия в целом. Транспортные операции явля-
ются важной составной частью производственного процесса, причем
транспортные средства нередко используются в целях регулирования
его хода и обеспечения заданного ритма производства (например, при
помощи конвейера). Рациональная организация внутризаводского
транспорта, оптимизация грузопотоков и грузооборота способствуют
сокращению длительности производственных циклов изготовления
продукции, ускорению оборачиваемости оборотных средств, сниже-
нию себестоимости продукции, росту производительности труда.
На предприятиях используют различные виды транспортных средств
(классификация):
• по сфере обслуживания — средства межцехового и внутрицехо-
вого транспорта;
• в зависимости от режима работы — транспортные средства не-
прерывного (конвейерные системы и т. д.) и периодического дей-
ствия (автомашины, самоходные тележки и др.);
• по направлениям движения — транспортные средства для гори-
зонтального, вертикального (лифты, элеваторы и т. д.) и смешан-
ного перемещения (краны и др.);
• по уровню автоматизации — автоматические, механизированные,
ручные;
• по виду перемещаемых грузов — транспортные средства для пе-
ремещения сыпучих, наливных и штучных грузов.
Организация транспортного хозяйства предприятия включает вы-
полнение следующих работ:
1) стратегическое планирование обновления транспортных средств;
2) анализ производственной структуры предприятия, разработка
и внедрение мероприятий по ее совершенствованию (с точки зре-
ния рациональности транспортных схем, обеспечения прямоточ-
ности, пропорциональности, непрерывности и ритмичности про-
изводственных процессов);
3) анализ прогрессивности, уровня загрузки и эффективности ис-
пользования транспортных средств во времени и по производи-
тельности;
4) выбор и обоснование использования транспортных средств;
5) расчет норм и нормативов расхода (потребности) в материаль-
ных ресурсах на ремонтно-эксплуатационные нужды транспорт-
ного хозяйства;
6) составление балансов грузооборота (по горизонтали указывают-
ся отправители грузов, по вертикали — их получатели);
7) проектирование схем грузопотоков;
8) оперативно-календарное планирование транспортных операций;
9) диспетчирование работы транспорта предприятия;
10) учет, контроль и мотивация повышения качества и эффективно-
сти работы транспортного хозяйства.
Основными направлениями повышения качества и эффективности
работы транспортного хозяйства являются:
• углубление предметной и функциональной специализации про-
изводства, развитие кооперирования;
• повышение уровня автоматизации производства и управления;
• сокращение среднего возраста транспортных средств и увеличе-
ние удельного веса прогрессивных транспортных средств;
• совершенствование нормирования, учета и контроля использо-
вания транспортных средств, мотивация повышения их эффек-
. тивности;
• анализ соблюдения принципов прямоточности, пропорциональ-
ности и непрерывности производственных процессов, разработ-
ка и внедрение соответствующих мероприятий.
Складское хозяйство предприятия выполняет функции по хранению,
учету и контролю движения материально-технических ресурсов, по-
ступающих на предприятие, и готовой продукции. Эти функции склад-
ское хозяйство должно выполнять качественно, в установленные сроки и
с минимальными затратами. Эти три показателя и являются собствен-
но критериями функционирования складского хозяйства. В зависи-
мости от объема работ склады могут быть общезаводскими и цеховы-
ми. Общезаводские склады, например машиностроительных заводов,
в свою очередь подразделяются:
• на материальные (склады основных и вспомогательных материа-
лов, топлива, лесоматериалов);
• полуфабрикатов и заготовок для хранения материалов, прошед-
ших соответствующую обработку в одних цехах и предназначен-
ных для обработки в других. Это склады черновых заготовок, вы-
пускаемых заготовительными цехами, склады готовых деталей,
выпускаемых обрабатывающими цехами и идущих в сборку;
• производственные, обслуживающие производственный процесс;
• готовой продукции, принимающие от цехов готовую продукцию,
производящие упаковку и отправку ее потребителю;
• отходов и вторичного сырья;
• хозяйственные, предназначенные для хранения тары, спецодеж-
ды, хозяйственных материалов, рабочего инвентаря и т. п.
19. Организация и обслуживание рабочих мест
Под рабочим местом понимается часть производственной площади
с размещенным на ней технологическим оборудованием и инвентарем,
необходимым для эффективного выполнения рабочим или бригадой
определенного производственного задания. Рабочее место является
первичной ячейкой производственной структуры предприятия. Органи-
зация рабочего места представляет собой комплекс мероприятий, на-
правленных на создание на рабочем месте всех необходимых условий
для высокопроизводительного труда, на повышение его содержательно-
сти и охрану здоровья рабочего. Она включает: выбор рациональной
специализации рабочего места и его оснащение оборудованием, оснаст-
кой и инвентарем; создание комфортных условий труда; рациональную
планировку; бесперебойное обслуживание рабочего места по всем функ-
циям. Конкретное содержание работ по рациональной организации ра-
бочих мест зависит от многих факторов: вида труда (умственный или
физический, тяжелый или легкий, разнообразный или монотонный),
условий труда (комфортные или неблагоприятные), типа производ-
ства и т. д.1.
Компонентами рабочих мест являются:
• производственная площадь;
• предмет труда;
• орудие труда;
• технология;
• работник;
• менеджмент.
Основными параметрами рабочих мест являются:
1) для производственных помещений:
• размеры, площадь, объем;
• эргономические показатели;
• экологические показатели;
• коммерческие показатели;
2) для предметов и орудий труда:
• качество товара;
• цена товара;
• затраты на эксплуатацию (применение);
• качество сервиса потребителей товара;
• внешние факторы (факторы времени, риска и др.);
3) для технологии:
• прогрессивность;
• ресурсоемкость;
• возраст;
• уровень безопасности выполнения работ;
• экологичность и эргономичность технологии;
4) для работника:
• творческий потенциал (образование, профессионализм, навы-
ки и т.п.);
• способности;
• интеллигентность;
• темперамент;
• характер;
• воля и др;
5) для менеджмента:
• качество системы управления (менеджмента);
• качество управленческого решения;
• применяемость научных подходов к управлению;
• качество работ по нормированию и планированию и др.
|
|
|
