 |
Перспектива развития страхового рынка в России
|
|
|
|
Сегодня наибольшие проблемы отрасль испытывает с автострахованием. Главная причина в том, что в течение последних 10 лет на ОСАГО существовал государственный тариф, который государство не поднимало, несмотря на то, что экономика менялась. Поэтому, росла убыточность, и в результате моторное страхование утянуло за собой вниз и общие показатели компаний. Более того, в последнее время стали обостряться отношения между компаниями и клиентами по этому виду страхования, во многом из-за того, что оно теперь регулируется Законом «О защите прав потребителей», появились автоюристы, которые работают на грани закона. Трудности в работе с моторным страхованием связаны еще и с тем, что теперь по закону страховые компании должны урегулировать убытки за 20 дней — это непросто, особенно если имеет место мошенничество. В Европе, к примеру, на урегулирование убытков отводится 60 дней.
Что касается регионов, то там страхование развивается преимущественно за счет крупных федеральных игроков. Местным компаниям из-за небольшой емкости рынков развиваться трудно. Так же есть опасение, что мелкие и средние страховщики не переживут 2015 год. Ужесточение регулирования и демпинг – это вызовы, стоящие сегодня перед мелкими компаниями. Усугубляет ситуацию тот факт, что не все участники рынка уходят с него ответственно.
С одной стороны, страховой рынок добился реформы ОСАГО, с другой стороны, - зафиксировал резкий рост убыточности в добровольном и обязательном автостраховании, также негативное развитие для страховщиков получила судебная практика, усилили позиции мошенники. В фазу кризиса вошли и страховщики автокаско. Симметрично падению курса национальной валюты рухнула рентабельность бизнеса для своих клиентов и других участников рынка со своими проблемами.
|
|
|
Параллельно рынок терял силы на необоснованном демпинге, на падении платежеспособного спроса на услуги, на сокращении программ страхования в ряде отраслей. Санкционные ограничения закрывали перспективы получения привычной защиты на перестраховочном рынке. Закаленные трудностями, но без достойной "подушки безопасности" страховщики готовятся встретить 2015 - год полноценного кризиса. Не исключено, что будущие испытания станут фактором консолидации рынка и формирования новой идеологии в страховом секторе.
Заключение
В работе были рассмотрены все основные показатели, характеризующие эффективность деятельности страховых компаний в России. Основной особенностью данных показателей является их зависимость от понятий убыточности или риска. Это объясняется тем, что эффективность работы страхового рынка основана на том, что убыточность и риска должны быть минимальны для оптимального функционирования.
Страхование одновременно выступает как один из стабилизаторов экономической и социальной ситуации в стране и как одна из сфер экономики и бизнеса.
Одновременно страхование считается одним из методов управления риском. Специфика страховой защиты состоит в компенсации ущерба при осуществлении страхового случая.
Велико значение страхования в инвестиционной деятельности и управлении капиталами финансово-промышленных групп и холдингов.
Наконец, страхование выступает как одно из средств обеспечения экономической свободы и прав личности в условиях рыночной экономики.
Основными методами статистического анализа страховых услуг в России являются метод структурного анализа и анализа динамики страховых услуг в России.
Для анализа был выбран план анализа страхования по видам страхования. Результаты анализа показали, что наибольшую популярность в настоящее время занимают страховые услуги добровольно страхования иного, чем страхование жизни. При этом наблюдается положительная тенденция в развитии данных услуг. Основную долю данных услуг составляют услуги имущественного страхования, их доля составляет более 60%, личное страхование – около 30%.
|
|
|
Также был проведен анализ убыточности данных страховых услуг, который показал, что страховые услуги этого вида являются прибыльными. Уровень прибыльности находится на стабильно высоком уровне.
Список использованной литературы
1. Закон РФ от 27 ноября 1992 г. N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" [принят ГД ФС РФ 09.04.2010: с изм. и доп. от 31 декабря 1997 г., 20 ноября 1999 г., 21 марта, 25 апреля 2002 г., 8, 10 декабря 2003 г., 21 июня, 20 июля 2004 г., 7 марта, 18, 21 июля 2005 г., 17 мая 2007 г.].
2. Страхование: учеб. для бакалавров / под ред. Л. А. Орланюк-Малицкой, С. Ю. Яновой. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Юрайт, 2012. – 869 с. – (Бакалавр. Углубленный курс). – 11 экз. – Рек. УМО.
3. Орланюк-Малицкая Л.А. - Отв. ред., Янова С.Ю. - Отв. ред. Страхование. Учебник для вузов. — М.:Издательство Юрайт, 2011 г. — 828 с.
4. Ермасов, С. В. Страхование: учеб. для бакалавров / С. В. Ермасов, Н. Б. Ермасова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Юрайт, 2012. – 748 с.
5. Рынок страхования ответственности в Российской Федерации: анализ, тенденции и перспективы развития / Русецкая Э.А. и др. // Финансы и кредит. - 2010. - № 37. - С. 39-43.
6. Страхование /под ред. Т.А.Федоровой. – М.: «Экономистъ», 2005. – 875с.
7. Финансы, налоги и кредит. Учебник / Общ. ред. Емельянов А.М., Мацкуляк И.Д., Пеньков Б.Е. - М.: РАГС, 2013.
8. www.cbr.ru
9. www.o-strahovanie.ru
10. www.Wikipedia.ru
оссииРоиаврирР
[1] Худяков А.И. Теория страхования. М.: Статут, 2010.
[2] Финансы, налоги и кредит. Учебник / Общ. ред. Емельянов А.М., Мацкуляк И.Д., Пеньков Б.Е. - М.: РАГС, 2013.
[3] Федеральный закон от 28 марта 1998 г. N 52-ФЗ
[4] Каско - страхование автомобилей или других средств транспорта (судов, самолётов, вагонов) от ущерба, хищения или угона.
[5] Страхование /под ред. Т.А.Федоровой. – М.: «Экономистъ», 2005
[6] Орланюк-Малицкая Л.А. - Отв. ред., Янова С.Ю. - Отв. ред. Страхование. Учебник для вузов. — М.:Издательство Юрайт, 2011 г.
|
|
|
