 |
Ведомая шестерня, 2 - ведущая шестерня, 3 - корзина сцепления.
|
|
|
|
Сцепление
73
|
Ведущая звездочка, 2 - корзина сцепления.
Механизм переключения передач. 1 - болт рычага переключения передач, 2 - рычаг переключения передач, 3 - вал переключения передач, 4 - упорная Шайба, 5 - стопорное кольцо, 6 - возвратная пружина вала, 7 - втулка, 8 - болт копирнои пластины, 9 - копирная пластина и направляющий кулачок в сборе, 10 - копирная пластина, 11 - собачка храповика, 12 - плунжер, 13 - пружина, 14 - направляющий кулачок, 15 - втулка, 16 - установочная втулка, 17 - пружина ограничителя, 18 - втулка, 19 - ограничитель, 20 - шайба, 21 - болт крепления барабана храповика, 22 - барабан храповика, 23 - установочный штифт.
Коленчатый вал и трансмиссия
Картер. 1 - верхние болты крепления картера (6 мм), 2 - нижние болты крепления картера (6 мм), 3 - нижние болты крепления картера (8x65 мм), 4 - нижние болты крепления картера (8x88 мм), 5 - нижние болты крепления картера (8x75 мм), 6 - нижняя часть картера, 7 - установочный штифт, 8 - масляный штуцер, 9 -верхняя часть картера.
Коленчатый вал и трансмиссия
|
Коленчатый вал
1. При замене коренных вкладышей необходимо использовать вкладыши соответствующей размерной группы.
Существует несколько стандартных размерных групп вкладышей, обозначенных "А", "В", "С", "Е", три размерные группы диаметра постели коренного подшипника (А, В, С) и две размерные группы диаметра коренной шейки коленчатого вала (1, 2).
1 - метка на коленчатом вале.
Метка на картере.
Таблица для определения размерных групп коренных вкладышей (CB400N)
| Метка на блоке | ||||
| Диаметр постели коренного подшипника (мм) | А | В | С | |
| Метка на валу | Диаметр шейки вала (мм) | 33,000 - 33,008 | 33,008-33,016 | 33,016-33,024 |
| 29,992 - 30,000 | С (Ж) | В(3) | А (Ж) | |
| 29,984 - 29,992 | В(3) | А (Кч) | Е(Ч) |
Таблица для определения размерных групп коренных вкладышей (CB400F)
|
|
|
| Метка на блоке | ||||
| Диаметр постели коренного подшипника (мм) | А | В | С | |
| Метка на валу | Диаметр шейки вала (мм) | 33,000 - 33,008 | 33,009-33,016 | 33,017-33,024 |
| 29,992 - 30,000 | D (Рз) | С (Ж) | В(3) | |
| 29,984 - 29,992 | С (Ж) | В(3) | А (Кч) |
Коленчатый вал и трансмиссия
Коленчатый вал. 1 - болт, 2 - планка натяжителя цепи, 3 - успокоитель цепи, 4 - гайка крышки шатуна, 5 - крышка шатуна, 6 - поршень с шатуном, 7 - шатунный вкладыш, 8 - шатунный болт, 9 - коленчатый вал, 10 - цепь привода ГРМ, 11 - вкладыш коренного подшипника.
Первичный вал. 1 - внешняя обойма игольчатого подшипника, 2 - игольчатый подшипник, 3 - упорная шайба, 4 - ведущая шестерня 2-й передачи (15), 5 - упорная шайба, 6 - ведущая шестерня 6-й передачи (23), 7 - шлицевая втулка ведущей шестерни 6-й передачи, 8 - шлицевая шайба, 9 - стопорное кольцо, 10 - ведущие шестерни 3-й и 4-й передачи (16/21), 11 - стопорное кольцо, 12 - шлицевая шайба, 13 - ведущая шестерня 5-й передачи (25), 14 - втулка ведущей шестерни 5-й передачи, 15 - упорная шайба, 16 - опорный подшипник, 17 - первичный вал и ведущая шестерня 1-й передачи (13).
Коленчатый вал и трансмиссия
1 - цветовая метка на вкладыше.
2. При замене шатунных вкладышей необходимо использовать вкладыши соответствующей размерной группы.
|
| 1- метка на шатуне. |
|
| 1- метка на коленчатом вале. |
Существует несколько стандартных размерных групп вкладышей, обозначенных "А", "В", "С", две размерные группы диаметра нижней головки шатуна (1, 2) и две размерные группы диаметра шатунной шейки коленчатого вала (А, В). Таблица для определения размерных групп шатунных вкладышей
| Метка на шатуне Диаметр нижней 1 2 головки шатуна (мм) Метка Диаметр шейки 32,992 - 33,000 -на вала (мм) 33,000 33,008 валу А 29,992-30,000 С (Ж) В (3) В 29,984-29,992 В (3) А (Кч) |
1 - цветовая метка на вкладыше.
|
|
|
Трансмиссия
1. Нанесите герметик на поверхности разъема картера.
2. Установите нижнюю часть картера, расположив вилки переключения передач, как показано на рисунке.
1 - ведомая шестерня 5-й передачи, 2 - ведущие шестерни 3-й и 4-й передач, 3 - ведомая шестерня 6-й передачи, 4 - левая вилка переключения передач, 5 - центральная вилка переключения передач, б - правая вилка переключения передач.
|
|
|
