Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Технічна характеристика

⇐ ПредыдущаяСтр 78 из 108Следующая ⇒

Тип Багатодисковий, сухого тертя, постійно

замкнутий кнутий

Кількість ведучих дисків, шт. 1

Кількість відомих дисків шт. 2

Привод керування головним фрикціоном Гідравлічний (при непрацюю-чому двигуні — пневматичний)

ЗАГАЛЬНА БУДОВА

1. Ведучі частини:

- опорний диск;

- ведучий барабан;

- диск;

- натискний диск;

- натискні пружини;

- деталі кріплення.

2. Відомі частини:

- два сталевих диски тертя з фрекційними накладками;

- відомий барабан.

3. Механізм вимикання:

- кільцевий циліндр;

- поршнь;

- радіально-упорний підшипник в спеціальному корпусі;

- три відтяжі пружини;

- три двоплечих важелі;

- три вилки;

- три регулювальні гайоки з стопорними пластинами.

Для заправлення змащення в підшипник призначений маслюка.

4. Привод керування головним фрикціоном:

- педаль і важель (змонтовані на педальному містку);

- тяги (що з'єднують важіль зважелем клапанної коробки);

- золотник (в клапанній коробці);

- відтяжна пружина.

Для обмеження і регулювання ходу педалі головного фрикціону є упор. У вихідному положенні педаль утримується відтяжною пружиною.

1 – двуплечий ричаг; 2 – вилка; 3 – реголювальна гайка; 4 – стопорна пластина; 5 - відтяжна пружина; 6 – пробка отвору для змащування; 7 – ведучий вал; 8 – само піджимна манжета; 9 – бустер (целіндр)головнрго фрикціону; 10 – поршень бестера; 11 – корпус ущільненя; 12 – підшипнек; 13 – корпус підшипнека механізмувимкненя; 14 – кожух головного фрикціону; 15 – картер КП; 16 – нажимні пружини; 17 - ведучий барабан; 18 – болт; 19 - опорний диск; 20 - ведучий диск; 21 - ведомий диск; 22 – нажимний диск; 23 - ведомий барабан; 24 – стакан пружин; 25 – ведучий вал приводу масляного насосу; 26 –кільце-обмежувач ходу поршня; 27,29 – резинові кільця; 28 – кожух; 30 – болт кріплення стопорної планки; 31 – кришка корпусу підшипника; а – порожнина бустера.

ПРИВІД КЕРУВАННЯ ГОЛОВНИМ ФРИКЦІОНОМ

1 - педальний місток; 2 - вітяжна пружина педалі; 3 - педаль вимкненя фрикціону; 4 - регулювальні гайки; 5 - ричаг приводу; 6 - вертикальна тяга приводу головного фрикціону; 7 - картер механізму поворота; 8 - верхній місток приводу; 9 - ричаг верхнего містока; 10 - тяга приводу золотника; 11 - клапана коробка; 12 - ричаг приводу золотника; 13 - корпус клапана плавності; 14 - клапан плавності; 15 - сапун; 16 - пробка заправного отвору коробки передач з масломірним щупом; 17 - штуцер для підєднання трубопроводу до сигнализатор тиску; 18 - штуцера підводу і відводу масла від магістралі гидроприводу; 13 - пробка змащувального отвору верхнего містока; 20 - пробка змащувального отвору педального містока; 21 - дросель клапана плавності; 22 - регулювальні шайби клапану плавності; 23,38 - пружини; 24 - сідчатий фільтр; 25 - клапан; 25 - отвір сапуна; 27 - втулка-упор золотника; 28 - зворотня пружина золотника; 29 - пружина зворотнього клапану; 30 - зворотній клапан; 31 - вісь ричага приводу; 32 - ричаг золотника; 33 - золотник приводу вмикання головного фрикціону; 34 - корпус клапаної коробки; 35 - клапан, підтримки тиску в системі гидро керування; 36 - штоки клапанів; 37 - клапан, підтримки тиску в системі змащування; 39,42 - пробки; 40 - концентруючі пружини; 41 – фрикціон.

⇐ Предыдущая 73 74 75 76 777879 80 81 82 Следующая ⇒