 |
Определение фронта основных работ по глубокой очистке
|
|
|
|
Балласта и протяжённости участка подготовительных и
Отделочных работ
При определении фронта работ по глубокой очистке щебёночного балласта принимается следующая технологическая цепочка комплекса машин, представленная на рисунке 2.1.
Согласно принятой технологической цепочке расчетная схема представлена на рисунке 2.2.
Время развёртывания работ по очистке щебня определяется как:
,
где 
− время закрытия перегона и пробег машин к месту работ, мин.
− время зарядки щебнеочистительной машины, мин.
| ПБ |  →
| ДСП | →
| ВПР | →
| Х-Д | →
| ВПО | →
| ЩОМ |
Условные обозначения
| ЩОМ | − | щебнеочистительная машина ……; |
| ВПО | − | выправочно-подбивочно-отделочная машина; |
| Х-Д | − | выгрузка щебёночного балласта из хоппер-дозаторных вагонов; |
| ВПР | − | выправочно-подбивочно-рихтовочная машина; |
| ДСП | − | динамический стабилизатор пути; |
| ПБ | − | быстроходный планировщик балласта ПБ – 1; |
| − | интервал по технике безопасности между работающими машинами (в расчётах принимается =100 м пути).
|
Рисунок 2.1 – Технологическая цепочка машин
для выполнения работ по очистке балласта
Время на оформление закрытия перегона, снятие напряжения и пробег рабочих поездов к месту работ, мин., определяется по формуле:
,
| где | Lпер | – | длина перегона, на котором производится ремонт пути, км; |
| Vр.п | – | скорость рабочих поездов, км/ч ( =20 км/ч).
|
≈ мин.
Время зарядки щебнеочистительной машины……, мин.;
,
где 
− техническая норма на зарядку щебнеочистительной
машины, маш.-мин. ( = 36, 3маш.-мин);
− коэффициент потерь рабочего времени в «окно».
= 36,3× = ≈ мин.
|
|
|
=?? +?? = мин.
И так далее выполнять расчёты.
| Условные обозначения | ||
| − | продолжительность «окна» для очистки балласта, мин.; |
| − | время развёртывания работ по очистке балласта, мин.; |
| − | время очистки балласта щебнеочистительной машиной, мин.; |
| − | время свёртывания работ по очистке балласта, мин.; |
|
| − | время закрытия перегона и пробег машин к месту работ, мин.; |
| − | время зарядки щебнеочистительной машины, мин.; |
| − | временя на разрядку щебнеочистительной машины мин.; |
| − | время свёртывания работ по выправке пути машиной ВПО, мин.; |
| − | время свёртывания работ по выгрузке щебня, мин.; |
| − | время свёртывания работ по выправке пути машиной ВПР, мин.; |
| − | время свёртывания работ по стабилизации пути машиной ДСП, мин.; |
| − | время свёртывания работ по планировке балластной призмы машиной ПБ, мин.; |
| − | время открытия перегона и пробег машин на станцию, мин. |
Рисунок 2.2 – Расчётная схема для определения фронта работ
по очистке балласта
Время свёртывания работ, 
, мин., исходя из расчётной схемы (рисунок 2) определяется по формуле
,
| где | 
| − | время на разрядку щебнеочистительной машины, маш-мин.; |
| − | время свёртывания работ по выправке пути машиной ВПО, мин; | |
| − | время свёртывания работ по выгрузке щебня, мин; | |
| − | время свёртывания работ по выправке пути машиной ВПР мин; | |
| − | время свёртывания работ по стабилизации пути машиной ДСП, мин.; | |
| − | время свёртывания работ по планировке балластной призмы машиной ПБ, мин.; | |
| − | время пробега машин на станцию и открытие перегона ( = ), мин.
|
Время разрядки щебнеочистительной машины, мин., определяется по формуле
,
где 
− время на разрядку щебнеочистительной машины (35,02), мин.
Интервал времени между окончаниями работ по разрядке щебнеочистительной машины и выправке пути машиной ВПО, 
, определяется из формулы
|
|
|
,
| где | 
| – | интервал по технике безопасности между работающими машинами; |
| – | длина выправочного комплекса, м; | |
| – | техническая норма времени на выправку пути машиной ВПО ( = 41,04маш-мин./ км).
|
Длина выправочного комплекса ВПО определяется как
,
| где | 
| – | длина машины ВПО (=27,87 м);
|
| – | длина локомотива ( = 17.40 м);
| |
| – | длина жилого вагона ( =25,0м).
|
Интервал времени между окончаниями работ по выправке пути машиной ВПО и выгрузке щебёночного балласта, 
, определяется из формулы
,
| где | 
| – | длина хоппер-дозаторного состава, м; |
| – | объём щебня добавляемый при его очистке, м3 /км; | |
| – | техническая норма времени на выгрузку щебня, маш-мин./ м3. |
Балласт при среднем ремонте пути, для фронта работ по очистке, 
, выгружается: в основной и отделочный периоды, т.е.
| где | 
| – | объём щебня, выгружаемый на фронт работ по очистке балласта м3; |
| – | объём щебня, выгружаемый на один км пути, м3 /км; | |
| – | фронт работ по очистке балласта, км; | |
| – | объём щебня, выгружаемый при очистке балласта, м3; | |
| – | объём щебня, выгружаемый при первичной выправке пути, м3; | |
| – | объём щебня, выгружаемый при вторичной выправке пути, м3; |
Объём свежего щебёночного балласта добавляется при очистке щебёночного балласта в основной период (≈40 - 50%) и в отделочный период дважды при выправке пути: при первой – (≈ 35 – 30%), при окончательной выправке –(≈ 25 – 20%),
т.е: = (0,40 
0,50)× 
; 
= (0,35 0,30)× 
;
= (0,25 0,20)× 
.
Объём щебня, выгружаемый на один км пути принимаем из Указания МПС России от 29.11. 97 г. № С-1386у (приложение 2) в зависимости от класса пути конструкции пути.
Фронт работ по очистке балласта в»окно» в курсовом проекте в первом приближении примем равны 0,5 км ( = 0,5 км).
Длина хоппер-дозаторного состава, 
, м, определяется как:
,
| где | lлок | – | длина локомотива (17,4 м); |
| – | длина хоппер-дозаторного вагона ( = 11,42 м);
| |
| – | количество хоппер - дозаторных вагонов в составе, шт; | |
| lваг | – | длина жилого вагона (14,6 м). |
Количество хоппер-дозаторных вагонов при выгрузке балласта в основные работы определяется по формуле:
|
|
|
| где |
| – | количество щебня, подлежащего выгрузке, м3; |
| – | емкость кузова хоппер-дозаторного вагона (36-40 м3). |
Интервал времени между окончаниями работ по выгрузке щебёночного балласта и выправке пути машиной ВПР, 
, определяется как
,
| где | 
| – | длина машины ВПР-02 ( = 23,5 м);
|
| – | количество шпал на 1 км пути с учетом прямых и кривых участков (1872 шп./км); | |
| – | техническая норма на подбивку одной шпалы, маш.- мин./шп. ( = 0,098);
| |
| – | коэффициент, учитывающий долю шпал выправляемых в местах зарядки и разрядки машины ВПО -3000 ( = 0,12- 0,15).
|
Интервал времени между окончаниями работ по выправке пути и стабилизации пути машиной ДСП, 
, определяется из формулы
,
| где | 
| – | длина машины ДСП ( = 18,22 м);
|
| – | техническая норма времени на стабилизацию пути, маш-мин./км ( = 54,87).
|
Интервал времени между окончаниями работ по стабилизации пути и оправкой балластной призмы машиной ПБ-1, 
, определяется из формулы
,
| где | 
| – | длина машины ПБ ( = 13,3 м);
|
| – | техническая норма времени на стабилизацию пути, маш-мин./км ( = 48,44).
|
Время свертывания работ по глубокой очистке щебеночного балласта, 
, определяется (см. рисунок 2.2)
=,
=?? +?? +?? +?? +?? +?? +?? = мин.
Время очистки щебёночного балласта, 
, щебнеочистительной машиной СЧ-601 определяется по формуле
,
| где |
| − | продолжительность «окна» для очистки щебёночного балласта, мин.; |
|
| − | время развёртывания работ по очистке щебня, мин.; | |
| − | время свёртывания работ по очистке щебня, мин.; | |
| − | время на технологические перерывы для осмотра машины, мин. |
Если чистое время очистки балласта более 180 минут, то после каждых трёх часов работы машины необходимо делать технологический перерыв 10-15 минут для осмотра машины.
Фронт работ по очистке щебёночного балласта, 
, м пути, исходя из расчётной схемы (рисунок 2.2) определяется как
,
где 
– время очистки щебёночного балласта машиной, мин;
− норма времени на очистку балласта машиной, маш- мин./100 м пути (
;
|
|
|
− коэффициент потерь рабочего времени в «окно».
Полученное значение округляем до значения кратное 10 м пути.
Протяженность участка подготовительных и отделочных работ будет равна
где 
– количество дней предоставления «окон» подряд для очистки балласта.
|
|
|
