Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Ведомость затрат труда по техническим нормам при среднем ремонте пути (участок работ 2000 м пути)

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5

№ п/п

Наименование работ или технологической операции

Измеритель

Объём работ в принятом измерении

Техническая норма затрат труда на измеритель. чел-мин

Техническая норма вре-мени работы машины на измеритель. маш-мин

Затраты труда на работу

Коэффициент потерь рабочего времени

Затраты труда с учетом пропуска поездов

Число рабочих, чел.

из них:

Продолжи -тельность работы

монтеров пути

машинистов

минут

маш-мин.

чел-мин

маш-мин

чел-мин

маш-мин

Подготовительные работы (фронт работ 2000 м пути)

Снятие путевых знаков: − большого − малого

знак знак

40,61 19,34

−

─

−

Снятие стеллажей для покилометрового запаса рельсов

стел-лаж

55,05

−

─

−

Демонтаж железобе-тонного переездного настила: − с применением мотовоза МПТ − вручную

10 м² нас-тила

0,8

149,64 342,74

24,94 −

−

Монтаж временного деревянного переездно-го настила вручную

10 м² нас-тила

0,8

289,59

─

Снятие заземлителей

10 шт.

41,66

─

Уборка лишнего бал-ласта машиной СЗП-600 с откоса балласт-ной призмы плугом с приведенияем её в рабочее и транспортное положение

100 м пути

115,48

28,87

─

Очистка кюветов машиной СЗП-600 с погрузкой засорителей в спецсоста СЗ-240-6 с приведением её в рабо-чее и транспортное положение

100 м кюве-та

4 (х2)

641,55

91,65

─

Обход опор контакт-ной сети с поворотом стрелы ротора

100 м кюве-та

44,94

6,42

Установка заземлителей

10 зазем.

36,75

─

Очистка рельсов и скреплений машиной РОМ

км

60,0

20,0

─

Разметка осей шпал на шейке рельса масляной краской

шпа-ла

0,302

─

Выгрузка ж.б. шпал мотовозом МПТ по местам смены

шпа-ла

7,125

1,425

Выгрузка контейнеров со скреплениями мотовозом МПТ

кон-тей-нер

8,16

1,632

Замена негодных железобетонных шпал: ─ вручную: ─ машиной МСШУ

шпа-ла

рас-чёт

157,56 22,82

─ 3,26

─

Работы по смене скреплений

─ развозка скреплений на однорельсовой теле-жке по местам смены: ─ накладки,подкладки, прокладки; ─ болты, втулки, шайбы, клеммы;

т т

1,81 0,56

64,99 116,29

─ ─

─

─ замена негодных де-талей стыковых скреп-лений: ─ накладок, ─ болтов стыковых, ─ шайб стыковых;

стык нити болт шай-ба

рас-чёт

57,98 4,73 4,19

-- -- --

─

─ замена дефектных подкладок;

под-клад-ка

рас-чёт

36,19

─

─ замена клемм;

клем-ма

рас-чёт

4,04

─

─ замена клеммных болтов с гайками;

болт

рас-чёт

4,70

─

─ замена пружинных шайб для клеммных болтов;

шай-ба

рас-чёт

3,46

─

─ замена закладных болтов с гайками;

болт

рас-чёт

6,91

─

─ замена пружинных шайб для закладных болтов;

шай-ба

рас-чёт

3,46

─

─ замена круглых плоских шайб для изолирующих втулок;

шай-ба

рас-чёт

3,46

─

─ замена изолирующих втулок;

втул-ка

4,65

─

─ замена дефектных резиновых прокладок под подкладками;

прок-ладка

рас-чёт

27,93

─

─ замена дефектных резиновых прокладок под рельс;

прок-ладка

рас-чёт

6,16

─

─ смена оставшихся 2-х витковых шайб для закладных болтов;

шай-ба

рас-чёт

1,72

─

─ уборка дефектных скреплений после смены с погрузкой в контейнеры: ─ накладки; ─ подкладки, прокладки; ─болты, клеммы, шайбы, втулки

т т т

0,130 1,809 1,56

18,3 24,3 64,3

─ ─ ─

Погрузка контейнеров со скреплениями мотовозом МПТ на платформу

контейнер

7,548

1,81

Погрузка железобетон-ных шпал с мотовозом МПТ на платформу

шпа-ла

рас-чёт

1,81

Изъятие регулировоч-ных прокладок

конец шпа-лы

3,58

─

Выправка пути маши-ной ВПР-02 после изъя-тия регулировочных прокладок и скрепле-ний с учётом приведе-ния её в рабочее и тран-спортное положение

шпа-ла

0,2079

0,0693

─

Итого

─

Основные работы по очистке щебеночного балласта машиной СЧ-601 (фронт работ 1000 м пути)

Подготовка мест для зарядки щебнеочис-тительной машины СЧ-601

место

620,03

─

Разборка временного переездного настила

10м² настила

0,4

90,86

─

Оформление закрытия перегона и проезд машин к месту работ

─

расчёт

─

Снятие заземлителей

10 шт.

41,66

─

Зарядка щебнеочисти-тельной машины СЧ-601

зарядка

36,3

Очистка щебеночного балласта в пути машиной СЧ-601

100 мпути

296,66

42,38

Профилактический осмотр машины СЧ-601

ос-мотр

Разрядка щебнеочисти-тельной машины СЧ-601

разрядка

245,14

35,02

Поправка шпал по меткам

шпа-ла

4,28

─

Выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО-3000

км

1,0

246,24

41,04

─

Выгрузка щебёночного балласта из хоппер-дозаторов

м³

рас-чёт

0,68

0,17

Выправка пути маши-ной ВПР -02 с учётом приведения её в рабочее и транспортное положение

шпа-ла

0,294

0,098

─

Установка заземлителей

10 зазем.

36,75

─

Стабилизация балласт-ной призмы динамичес-ким стабилизатором ДСП с учётом приведе-ния её в рабочее и транспортное положение

км

1,0

109,74

54,87

─

Оправка балластной призмы планировщи-ком балласта при работе плугами с учё-том приведения ПБ-1 в рабочее и транспортное положение

км

145,32

48,44

─

Укладка временного переездного настила

10 м² настила

0,4

289,59

─

Итого

─

Отделочные работы (участок работ 2000 м пути)

Разборка временного переездного настила

10м² настила

0,8

90,86

─

Снятие путевых километровых знаков

знак

40,61

─

Планировка обочины земляного полотна машиной СЗП-600 с учётом приведения её в рабочее и транспортное положение

100 м пути

90,30

18,06

─

Обход опор контактной сети с поворотом стрелы ротора

100 м пути

32,1

6,42

Очистка кюветов путевым стругом

км

0,8

222,82

111,41

─

Выгрузка балласта из хоппер - дозаторов

м³

рас-чёт

0,56

0,14

Срезка обочины земля-ного полотна у опор контактной сети машиной РОМ с учётом приведения её в рабочее и транспортное положение

м³

14,68

7,34

─

Подкрепление клеммных и закладных болтов машиной ПМГ

шпа-ла

0,129

0,043

─

Выправка пути маши-ной ВПР-02 с учётом приведения машины в рабочее и транспортное положение

шпа-ла

0,294

0,098

─

Стабилизация балласт-ной призмы динамичес-ким стабилизатором ДСП с учётом приведе-ния машины в рабочее и транспортное положение

км

2,0

109,74

54,87

Планировка балласт-ной призмы быстроход-ным планировщиком ПБ плугами с учётом приведения машины в рабочее и транспорт-ное положение

км

2,0

145,32

48,44

─

Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов в местах недостатка

м³

рас-чёт

0,56

0,14

Выправка пути в плане и профиле машиной "DUOMATIK" с учётом приведения машины в рабочее и транспорт-ное положение

Шпа-ла

100 м пути

40,60

10,15

─

км

2,0

109,74

54,87

─

Планировка балласт-ной призмы быстро-ходным планировщи-ком ПБ при работе подборщиком с учё-том приведения маши-ны в рабочее и транс-портное положение

км

2,0

261,57

87,19

─

Установка путевых пикетных знаков

знак

26,4

Установка километ-ровых знаков

знак

39,6

Окраска путевых пикетных знаков

знак

11,51

Окраска километровых знаков

знак

14,83

Монтаж железобетон-ного переездного нас-тила с применением МПТ

10м² настила

0,8

11,48 381,47

5,74 −

−

Монтаж стеллажей для покилометрового запаса рельсов

стел-лаж

134,4

─

Устройство выходов из кюветов

м³

24 (х2)

47,3

─

Очистка кюветов в местах препятствий работы путевого струга

м³

28 (х2)

86,3

Срезка обочины в местах препятствий для работы путевого струга

м³

20 (х2)

16,2

Очистка закрытых водоотводных железобетонных лотков

м лотка

200 (х2)

10,67

Очистка нагорных канав

м кана-вы

400 (х2)

8,44

Подрезка балласта под подошвой рельса

м нити

1,93

─

Шлифовка рельсов рельсошлифовальным поездом

км

2,0

─

Итого

─

Всего по процессу

─

ПРИЛОЖЕНИЕ

к указанию МПС России от 29.11. 97 г. № С-1386у

НОРМЫ

расхода материалов и изделий на усиленный средний и средний ремонты пути (на 1 км пути)

Наименование материалов и изделий	Единица измере-ния	Классы путей
1 - 2	3⁾
Звеньевой путь на деревянных шпалах')	Бесстыко-вой путь на железобе-тонных шпалах	Звеньевой путь на деревянных шпалах¹'	Бесстыко-вой путь на железобе-тонных шпалах

Накладки двухголовые при рельсах длиной 25,0 м ²⁾
─ типа Р65	шт. кг	8 190,24	2 59,0	4 95,12	2 59,0
─ типа Р50	шт. кг	8 98,88	2 37,54	4 49,44	2 37,54
Болты стыковые с гайками ²⁾прирельсах длиной 25,0 м
─ типа Р65	шт. кг	38 43,32	4 •4,56	20 22,8	2 2,28
─ типа Р50	шт. кг	38 28,5	4 3,0	20 15,0	2 1,5
Шайбы пружинные для стыковых болтов при рельсах длиной 25,0 м ^2'
─ типа Р65	шт. кг	120 10,8	8 0,72	84 7,56	6 0,54
─типа 50	шт. кг	120 8,4	8 0,56	84 5,88	6 0,42
Подкладки ─ типа Р65	шт. кг	120 919,2	86 602,0	60 459,6	44 308,0
─типа Р50	шт. кг	120 744,0	597,7	372,0	305,8
Клеммы промежуточные³⁾	шт. кг	─	20 12,4	─	10 6,2
Болты клеммные с гайками³⁾	шт. кг	─	214 100,79	─	108 50,67
Шайбы пружинные 2-х витко-вые для клеммных болтов ³⁾	шт. кг	─	428 51,36	─	300 36,0
Закладные болты с гайками	шт. кг	─	80 60, 88	─	40 30,44
Шайбы 2-х витковые для закладных болтов	шт. кг	─	174 20,88	─	122 14,64
Продолжение приложения

Шайбы круглые плоские или скоба для изолирующих втулок
шайбы	шт. кг	─	194 10,67	─	96 5,28
скобы	шт. кг	─	194 17,46	─	96 8,64
Втулки изолирующие	шт.	─		─
Прокладки под рельс резино-вые или резинокордовые	шт.	─		─
Прокладки под подкладки резиновые	шт.
Костыли⁴⁾	шт. кг	1032 392,16	─	516 196,08	─
Противоугоны пружинные⁴⁾	шт. кг	416 565,76	─	208 282,88	─
Шурупы для скрепления КД⁴⁾	шт. кг	160 89,6	80 44,8	80 44,8	40 22,4
Пружины тарельчатые	шт. кг	70 9,1	6 0,78	35 4,55	3 0,39
Шпалы: ─ железобетонные	шт.	─	22	─
─ деревянные	шт.		─		─
Щебёночныё балласт	м³
Для участков с автоблокировкой неэлектрифицированных линий ²⁾
Стыковые соединители штепсельные, стальные, тросовые или пружинные	шт.				─
Клипсы	шт.		─		─
Электроды сварочные	кг	2,25	0,18	1,13	0,09
Для электрифицированных линий ²⁾
Стыковые соединители приварные медные (для участков с постоянным тяговым током сечением 70 мм²⁾, с переменным — 50мм²⁾	шт.
Электроды сварочные	кг	2,25	0,63	1,13	0,32

Примечание: 1. При проведении ремонта на звеньевом пути на железобетонных шпалах норма расхода накладок, стыковых болтов с гайками, шайб для стыковых болтов, тарельчатых пружин принимается по графам №3,5, остальное скрепление - по графам №4,6.

2. При рельсах длиной 12,5 м норма расхода накладок, стыковых болтов с гайками, шайб пружинных для стыковых болтов, пружин тарельчатых, электродов сварочных, стыковых соединителей и клипс увеличивается в два раза. На участках, где устанавливаются дублирующие соединители в соответствии с указанием МПС от 23.03.82 г. № ЦШЦ-7/9, норма расхода стыковых соединителей и электродов сварочных и клипс увеличивается в два раза, при рельсах длиной 12,5 — в четыре раза.

3. При рельсовом скреплении типа КД норма расхода клемм, клеммных болтов, шайб пружинных 2-х витковых под клеммные болты, прокладок под рельс устанавливается как и для путей с железобетонными шпалами.

4. Потребность в костылях, противоугонах, шурупах определяется с учетом протяженности пути на этом скреплении.

5. Норма расхода балласта принимается по приложению 10.

6. Норма расхода шпал принимается по приложению 11.

7. Для путей 3 класса норма расхода новых материалов составляет 50% от нормы для путей 1, 2 классов. К указанной норме предусматривается укладка старогодных материалов в объеме 100% от нормы для путей 1, 2 классов

8. Для путей 4, 5 классов принимается расход только старогодных материалов в объеме 200% от нормы для путей 1, 2 классов.

Таблица 2.1 – Длины путевых машин

Наименование машины	Длина машины, м	Обслужи-вающий персонал, чел.

Электробалластер ЭЛБ-4К	50,46
Укладочный кран УК-25/18	43,86
Моторная платформа МПД-2	16,20
Четырёхосная платформа	14,60	–
Щебнеочистительная машина: СЧ-600 (601) + ТЭУ-400	39,32
СЧ-800 (801) + ПТЭМ-630	60,92
СЧ-1200 + УТМ-3	61,70
ЩОМ-1200 + УТМ-3	73,05
ЩОМ-6Р + УТМ-1	42,09
RM-80	31,80
RM-2002	57,56
Балластоуборочная машина УМ-М + УТМ-1	48,10
УМ-С	29,88
Состав для засорителей: унивирсальный вагон	14,62
концевой вагон	14,62
Универсальный тяговый модуль УТМ-1	14,42
Выправочно – подбивочно - рихтовочная машина:ВПР-02	23,50
ВПРС-02	23,50
ВПРС-03	23,50
DUOMATIK 09-32 GSM	27,64
ДПЭ 09-3Х	32,40
UNIMAT 08-475-4S	24,45
Выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-3000	27,87
Динамический стабилизатор пути ДСП-С	18,22
Машина для динамической стабилизации пути МДС	19,92
Планировщик балласта ПБ-1	13,30
Рельсоочистительная машина РОМ-3	25,42
Укладочный кран УК-25/СП	43,30
УК-25/28/СП	42,32
Хоппер-дозатор ВПМ-770	11,42
Хоппер-дозатор ЦНИИ-ДВЗ	10,87
Хоппер-дозатор 55-76	11,52
Тепловозы: М62	17,40
2М62	34,80

Таблица 2 – Время на пропуск одного поезда, мин.

Категория поездов	Виды ограждения места работ
Сигналами «остановки» с пропуском поездов по месту работ со снижением скорости	Сигналами «уменьшения скорости»	Сигналами «остановки» с пропуском поездов по месту работ без снижения скорости	Сигнальными знаками «Свисток»	Пропуск поездов по соседнему пути для всех видов ограждения, при производстве работ на одном из путей

Грузовые: до 5тысяч тонн	4,00 6,40	3,00 3,9	2,60 3,12	2,00 2,40	1,00 1,20
Пассажирские и рефлижираторные	3,00 4,80	2,00 2,60	1,80 2,16	1,30 1,56	1,00 1,20
Пригородные	2,50 4,00	1,60 2,08	1,30 1,56	1,00 1,20	0,70 0,84

Примечание. В числителе – время на пропуск одного поезда при фронте работ менее 200 м пути, в знаменателе – при фронте работ 200 м пути и более.

Расчёты сводим в таблицу

Коэффициенты потерь рабочего времени	Фронт работ, м пути	Виды ограждения места работ
Сигналами «остановки» с пропуском поездов по месту работ со снижением скорости	Сигналами «уменьшения скорости»	Сигналами «остановки» с пропуском поездов по месту работ без снижения скорости	Сигнальными знаками «Свисток»	Пропуск поездов по соседнему пути для всех видов ограждения, при производстве работ на одном из путей

	менее 200
200 и более
	менее 200
200 и более

⇐ Предыдущая 1 2 3 45

Воспользуйтесь поиском по сайту: