 |
Наличие выездной (въездной) сигнализации
|
|
|
|
Пути, выделенные для стоянки вагонов с разрядными грузами и восстановительных поездов, предохранительные и улавливающие тупики
| №№ путей | Назначение путей и тупиков | №№ стрелок, ограничив. путь | У кого хранятся ключи от ограничивающих стрелок |
| Путь №1 | Выгрузочный, отстоя вагонов с ВМ | ворота – стр.210 | У дежурного по станции |
| Путь №2 | Выгрузочный вагонов с ВМ | стр.210 – упор | У дежурного по станции |
| Путь №3 | Выгрузочный вагонов с ВМ | стр.210 - упор | У дежурного по станции |
| Путь № 19 | Выставочный, выгрузочный вагонов с ВМ | ворота – упор | У дежурного по станции |
| Путь №23 | Выставочный, выгрузочный вагонов с ВМ | ворота – упор | У дежурного по станции |
| Путь №9 | Отстой АВП на период аварийных ситуаций | стр.22 – упор |
1.8. Стрелочное хозяйство
а) ведомость постов и стрелок электрической централизации
| №№ постов | Номера стрелок, входящих в пост | Номера стрелок, оборудованных пневмообдувкой | Кто переводит стрелки | Порядок убеждения в свободности стрелок от подвижного состава | ||
| при норм. действии ЭЦ | при неисправности ЭЦ | при нормальном действии устройств ЭЦ | при неисправности устройств ЭЦ | |||
| Пост ЭЦ станции Верхняя | 3, 5/7, 9, 11, 13, 2, 10, 12, 16, 20, 22, 24/26, 28/46, 30/32, 34, 36, 38, 40, 42, | Не оборудованы | Дежурный по железнодорожной станции Верхняя | Дежурный по железнодорожной станции Верхняя лично или по его указанию электромонтер СЦБ, начальник смены, свободный от дежурства дежурный по железнодорожной станции | По контрольным приборам | Лично или по докладу машиниста локомотива, машиниста специального самоходного подвижного состава, переданному по радиосвязи |
|
|
|
б) Централизованные стрелки, которые можно передавать на местное управление: централизованных стрелок, которые можно передавать на местное управление на станции – не имеется.
в) Стрелки, управляемые из кабины локомотивов: стрелок, управляемых из кабины локомотива на станции – не имеется.
г) Ведомость постов и стрелок нецентрализованных, обслуживаемых дежурными стрелочных
постов:
| №№ постов | №№ стрелок, входящих в пост | Нормальное положение стрелок | Система запирания стрелок | У кого хранятся ключи от запертых стрелок | Освещение стрелочных указателей |
| Стрелочный пост 245м отвала № 2 Западного карьера | на закладку с установкой фиксатора | не освещается |
д) Нецентрализованные стрелки, не обслуживаемые дежурными стрелочных постов:
| №№ стрелок | Нормальное положение стрелок | Система запирания стрелок | У кого хранятся ключи от запертых стрелок | Освещение стрелочных указателей | Кто переводит стрелки при маневрах | На кого возложен уход за стрелками |
| По распоряжению | «В» | У дежурного по ж/д станции Верхняя | Не освещается | - Помощник машиниста, имеющий права составителя, - Машинист специального самоходного подвижного состава | Службу пути ЦЭКП РУ | |
| Не установлено | На закладку | |||||
| К стр.№202 | «В» | У дежурного по ж/д станции Верхняя | Помощник машиниста, имеющий права составителя | Служба пути ЦПиСЦБ УГЖДТ | ||
| Не установлено | На закладку | |||||
| По пути №25 | «В» | У дежурного по ж/д станции Верхняя | ||||
| Не установлено | На закладку | |||||
| По пути №10 | Зашита |
|
|
|
Примечание:
Очистку стрелок от снега производят работники:
Район №2
№202 - цеха эксплуатации карьерных путей,
№204, 206, 208 – цеха пути и СЦБ УГЖДТ.
№210 – цеха ПЭВВ и ВВРК.
Район №3
№51, №1, №2, №3, №5 - цеха эксплуатации карьерных путей.
Район №4
№15, №17 - цеха пути и СЦБ УГЖДТ.
1.9. Место хранения инвентаря, применяемого в условиях временного выключения централизованных стрелок из централизованного управления или при неисправности
устройств электрической централизации:
| Наименование инвентаря | Место хранения | Количество | №№ курбелей |
| Курбели Бирки (таблички) с надписями: "Работают путейцы" "Стрелка выключена" "К/сеть отключена" "Закрыто" "УПМ" "Путеподъемник" "К/дрезина" "П/дрезина" | Помещение дежурного по станции, специальный ящик Помещение дежурного по железнодорожной станции Верхняя | 1,2 |
1.10. Границы между путями, находящимися в распоряжении станции, и путями других
служб, производственных цехов (участков), клиентуры
граница с путями склада ВМ – въездные ворота;
граница с путями участка ПЭВВ – въездные ворота;
граница с путями АЗС – въездные ворота
1.11 Границы между путями железнодорожного цеха и путями производственных цехов и участков
1. Граница с путями Северного карьера –
путь №18– маневровый светофор литер М18;
путь №20– маневровый светофор литер М16;
путь №32 – маневровый светофор литер М26;
I соединительный путь – маневровый светофор литер М22;
II соединительный путь – маневровый светофор литер М4;
III соединительный путь – маневровый светофор литер М2.
2. Граница с путями Главного карьера -
путь №9 – маневровый светофор литер М28.
3. Граница с путями отвала №2 – предельный столбик стр. №212.
1.12. Сортировочные устройства для расформирования поездов: сортировочных устройств для расформирования поездов на станции – не имеется.
1.13. Наличие на станционных путях башмаков-накладывателей и башмаков-сбрасывателей: башмаков – накладывателей и башмаков – сбрасывателей на станции – не имеется.
|
|
|
1.14. Устройства путевого заграждения: устройств путевого заграждения на станции – не имеется.
1.15. Станционные маневровые устройства для передвижения вагонов: станционных маневровых устройств для передвижения вагонов на станции – не имеется.
1.16. Грузовые устройства
| Наименование устройств | №№ прилегающих путей | Длина фронта погрузки, выгрузки или пассажирской платформы (в метрах) | Механизмы, используемые на грузовых фронтах |
| Высокая платформа для выгрузки на складе ВМ | 1, 2, | Погрузчики | |
| Маневровое устройство на складе участка ПЭВВ | Лебедка с блоками | ||
| Выгрузочная рам- па на складе участка ПЭВВ | Погрузчики | ||
| Бункер для слива |
а) наличие вагоноопрокидывателей: вагоноопрокидывателей на станции – не имеется.
б) наличие устройств для восстановления сыпучих грузов: устройств для восстановления сыпучих грузов на станции – не имеется.
в) наличие вагонных весов: вагонных весов на станции – не имеется.
г) наличие габаритных ворот и место их нахождения
Переезд N2, переезд N3
1.17. Наличие технологической сигнализации: технологической сигнализации на станции – не имеется.
Наличие выездной (въездной) сигнализации
| №№ сигналов | Место установки сигналов | Каким показанием сигнализирует | Значение показания | Кто управляет сигналом | Какому цеху принадлежит светофор |
| В 1 В 2 | На стойке у во- рот склада ВМ (с правой стороны) Над воротами склада участка ПЭВВ | Один желтый огонь Один красный огонь Один желтый огонь Один красный огонь | "Разрешается въезд на территорию склада" "Стой! Въезд на территорию склада запрещен" "Разрешается въезд на территорию склада" "Стой! Въезд на территорию склада запрещен" | Ответственный работник по ж.д. транспорту ЦПЭВВ и ВВРК Ответственный работник по ж.д. транспорту ЦПЭВВ и ВВРК | Цеху по производству ЭВВ и ведению взрывных работ в карьерах Цеху по производству ЭВВ и ведению взрывных работ в карьерах |
|
|
|
1.19. Наличие на станционных путях пунктов технического обслуживания и экипировки
локомотивов: пунктов технического обслуживания и экипировки локомотивов на станционных путях – не имеется.
1.20. Наличие на станционных путях пунктов технического осмотра, ремонта вагонов и
устройств для опробования автотормозов: пунктов технического осмотра, ремонта вагонов и устройств для опробования автотормозов на станционных путях – не имеется.
|
|
|
