1.В момент внедрения ковша в породу

1. В момент внедрения ковша в породу

2. В момент подъёма внедрённого в породу

3. В момент разгрузки ковша в транспортный сосуд с ударом об амортизаторы

51. Погрузочно-транспортные машины. Основные узлы классификация

Погрузочно-транспортные машины состоят из ходовой части, погрузочного органа, аккумулирующего органа, системы управления, системы очистки выхлопных газов, системы управления.

Машины классифицируются:

1. По типу грузонесущего органа

- с грузонесущим ковшом, которые грузят и транспортируют горную массу одним ковшом

- с грузонесущим кузовом, которые грузят горную массу в кузов машины и доставляют в место разгрузки

2. По типу ходовой тележки

- гусеничные

- пневмоколесные.

3. По виду энергии и виду привода

- с пневмоприводом

- электроприводом

- ДВС.

4. По способу работы погрузочного органа

- нижнего захвата

- верхнего захвата

53. Расчёт производительности погрузочно-транспортных машин с грузонесущим ковшом

После преобразования получаем итоговую формулу:

54. Расчёт производительности погрузочно-транспортных машин с грузонесущим кузовом

После преобразования получаем итоговую формулу:

55. Критерии выбора инструмента для перфораторного бурения и их взаимосвязь с физико-механическими свойствами горных пород и горно-техническими условиями бурения

Физико-механические свойства горных пород:

При выборе перфоратора важными свойствами являются: крепость, прочность, абразивность, твёрдость, показатель по буримости, сопротивление резанию.

Все вышеперечисленные свойства влияют на материал, конструкцию, мощность, скорость бурения перфораторов и т. д.

Технические условия:

Детали должны иметь: десятикратный запас прочности; простую конструкцию без ступеней, выточек, выступов, переходных сечений, тонких стенок; минимальную шероховатость поверхности по всему контуру; высокую наружную твёрдость, относительно мягкую и вязкую сердцевину; расчётные напряжения в опасных сечениях; марку стали и режим термообработк; зазоры в подвижных соединениях.

56. Взаимосвязь конструктивных особенностей бурового инструмента машин вращательного бурения с физико-механическими свойствами горных пород и горно-техническими условиями бурения

У резцов изменяется число перьев (2-х, 3-х, 4-х пёрые): двухпёрые резцы применяются только в монолитных нетрещиноватых углях и породах, где они не дают вибрации и не, заклиниваются.

У резцов в зависимости от крепости пород изменяется передний угол γ. Он бывает положительным, нулевым и отрицательным. Положи­тельные углы применяют в резцах, предназначенных для бурения в слабых породах. Для бурения в крепких породах применяют резцы с отрицательными передними углами. Его значением определяется прочность, экономичность.

У шарошечных долот изменяется тип вооружения: размер и длина зубьев (чем твёрже порода, тем меньше зубья), расстояние между зубьями (чем крепче порода, тем меньше расстояние), сплав вооружения (стальные – для V-образного, твёрдосплавные – для полусферического), направление зубьев (только для V-образного профиля), профиль зубьев (полусферические – для твёрдосплавного вооружения, V-образные – для стального вооружения).

57. Качественные (количественные) изменения режимов вращательного бурения шпуров с изменением физико-механических свойств горных пород.

Для резцов с изменением крепости от 2 до 10 должны измениться режимные параметры: частота вращения от 800 до 200 об/мин, удельная подача с 45 до 25 мм/об, М_кр от 150 до 300 Н/м, осевое усилие увеличивается от 5 до 15 кН, V_буруменьшается от 3, 5 до 0, 8 м/мин. Мощность привода 7 – 9 кВт.

Для шарошек с увеличением коэффициента крепости, породы с 8 до 20 окружная скорость долота должна снижаться с 1, 5 до 0, 2 м/с, а удельное осевое усилие повышаться с 400 до 1000 кгс/см диаметра долота. Скорость движения промывочной жидкости должна быть близкой к 1 м/с, а расход ее при бурении нисходящих скважин должен быть не менее 200—250 л/мин, снижаясь для горизонтальных скважин до 50—80 л/мин.

⇐ Предыдущая891011121314151617Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: