Поняття і режим відкритого моря

Відкритим морем вважаються морські простори, які не входять ні у виняткову економічну зону, ні в територіальні води або внутрішні води якої-небудь держави, ні в архіпелажних води держави-архіпелагу (ст. 86 Конвенції 1982 р.). Воно знаходиться в загальному і рівному користуванні всіх націй. Ніяка держава не має права претендувати на підпорядкування якої-небудь частини його своєму суверенітету.

В основі міжнародно-правового режиму відкритого моря лежить принцип свободи відкритого моря, що означає для всіх держав свободу судноплавства, рибальства, а також польотів на літальних апаратах, прокладки підводних кабелів і трубопроводів і свободу наукових досліджень. Держави, які здійснюють ці свободи, повинні розумно враховувати зацікавленість інших держав у користуванні свободою відкритого моря.

Принцип свободи відкритого моря не залишався незмінним, застиглим. Цей правовий інститут розвивався відповідно до потреб економіки, техніки промислу, мореплавання та міжнародних зв'язків.

Згідно зі ст. 90 Конвенції ООН з морського права 1982 р. ніяка держава не має правапретендувати на підпорядкування якої-небудь частини відкритого моря своєму суверенітету. Відкрите море резервується для мирних цілей. Військові кораблі користуються у відкритому морі повним імунітетом від юрисдикції якого б то не було держави, крім держави прапора.

Кримінальна та цивільна юрисдикція у відкритому морі. Відповідно до Конвенції про відкрите море 1958 р. і Конвенцією ООН з морського права 1982 р. суду у відкритому морі підпорядковуються юрисдикції лише держави свого прапора і, як правило, не можуть затримуватися і піддаватися огляду будь-якими судами або військовими кораблями, плаваючими під прапором іншої держави. У разі зіткнення або іншого події з судном у відкритому морі, що викликає кримінальну абодисциплінарну відповідальність посадової особи, яка перебуває на судні, кримінальну або дисциплінарне переслідування може бути порушена тільки владою держави, під прапором якої плаває судно, або тієї держави, громадянином якої є ця посадова особа. Ні арешт, ні затримання судна не можуть бути зроблені навіть як захід розслідувань ніким, крім влади держави прапорасудна.

Відібрати диплом судноводія чи кваліфікаційне свідоцтво у свого громадянина або іноземця можуть тільки влади держави, що видав ці документи.

Держави зобов'язують капітанам суден надання допомоги будь-якій виявленому в морі особі, якій загрожує загибель, зобов'язують їх дотримуватися з усією можливою швидкістю на допомогу, а також надавати після зіткнення допомогу іншому судну, його екіпажу і пасажирам і, наскільки це можливо, повідомити цього іншого судну найменування свого судна, порт його реєстрації і найближчий порт, в який воно зайде.

Конвенція 1982 покладає на державу обов'язок кожне видавати правила для попередження забруднення морської води нафтою з суден або з трубопроводів, а також у результаті розробки або розвідки поверхні морського дна і надр континентального шельфу.

Кожна держава зобов'язана вживати заходів для попередження забруднення моря від занурення радіоактивних відходів з урахуванням всіх норм і правил, які можуть бути вироблені компетентними міжнародними організаціями, а також співпрацювати з іншими державами у міжнародних організаціях з попередження забруднення моря або повітряного простору над ними в результаті застосування радіоактивних матеріалів або інших шкідливих речовин.