 |
Тема 3: Организационная структура управления транспортной железнодорожной компании (на примере ОАО « РЖД»)
|
|
|
|
1. Управление в общем виде включает взаимосвязанные элементы единой системы…:
1.1 прогнозирование;
1.2 планирование;
1.3 организацию;
1.4 распоряжения;
1.5 координирование;
1.6 контроль
1.7 все вышеперечисленное.
2. Система управления компанией (по определению П. Друкера) включает ключевые показатели …:
2.1 положение на рынке;
2.2 инновация;
2.3 производительность;
2.4 материальные ресурсы;
2.5 прибыльность;
2.6 организация человеческой деятельности;
2.7 социальная ответственность
2.8 все вышеперечисленное.
3. Организационная структура управления железных дорог МПС была основана на принципе:
3.1 отраслевом (вертикальном);
3.2 территориальном;
3.3 территориально-отраслевом.
4. Организационная структура управления ОАО «РЖД» на 4 этапе реформирования основана на принципе:
4.1 отраслевом (вертикальном);
4.2 территориальном;
4.3 территориально-отраслевом
4.4 функционально-территориальном
Какая организационно-функциональная модель холдинга для железнодорожной компании была выбрана в начале реформирования железнодорожного транспорта
5.1Холдинг, состоящий из железных дорог как самостоятельных компаний;
5.2 Холдинг как единый хозяйствующий субъект, состоящий из функциональных компаний.
6. При формировании холдингового устройства «РЖД» была выбрана следующая модель:
6.1 финансовый холдинг;
6.2 стратегический холдинг;
6.3операционный холдинг.
7. При классификации видов бизнеса холдинга «РЖД» к ядру отнесли виды бизнеса:
7.1 непосредственно обеспечивающие реализацию Миссии, и к которым применяются специальные требования государства в сфере железнодорожного транспорта.
7.2 обеспечивающие или обслуживающие деятельность ядра в части поставок продукции/услуг, для которых рынок альтернативных поставщиков не сформировался в объеме, достаточном для гарантированного удовлетворения перспективных потребностей Холдинга на приемлемых экономических условиях.
|
|
|
7.3 имеющиесинергетические связи с ядром (используют активы или возможности ядра), и их цель – максимизация стоимости бизнеса.
8. Реструктуризация холдинга в соответствии со Стратегией развития холдинга на период до 2030 года пошла по следующим направлениям:
8.1создание отраслевых дирекций по видам деятельности;
8.2 преобразование четырехуровневой системы управления в трехуровневую;
8.3 создание юридических лиц по видам деятельности.
9. В состав организационной структуры холдинга «РЖД» входят;
9.1 аппарат управления ОАО «РЖД»
9.2 структурные подразделения ОАО «РЖД»
9.3 филиалы;
9.4 представительства
9.5 ДЗО
9.6 все вышеперечисленное
10. Организационная модель Холдинга представляет собой:
10.1 объединение бизнес - единиц, входящих в Холдинг, их организационные модели, структура собственности и управленческие связи между юридическими лицами, а также распределение полномочий и ответственности между корпоративным центром и бизнес- единицами.
10.2 юридические лица или отдельные подразделения, занимающиеся определенным видом бизнеса ОАО «РЖД», распределение ответственности и полномочий между ними, а также совокупность связей между различными компонентами
11. По итогам 2013 года организационная модель холдинга состоит из следующих бизнес-блоков:
11.1 Перевозочный и логистический бизнес-блок;
11.2 Грузовые перевозки
11.3 Пассажирские перевозки и сервис
11.4 Пассажирские перевозки
11.5 Инфраструктура
11.6 Международный инжиниринг и транспортное строительство
11.7 Социальный блок.
Тест к лекции 4
Тема 4. Планирование и бюджетирование в транспортной организации.
|
|
|
- План можно расценивать как:
1.1 экономический прогноз предполагаемого объема работ, доходов, расходов и необходимых инвестиций;
1.2 средство координации производства, снабжения производства необходимыми ресурсами, реализации продукции и услуг и т.д.;
1.3 основу контроля выполнения планируемых показателей;
1.4 как средство делегирования полномочий структурным подразделениям предприятия в установленных планом границах;
1.5 все вышеперечисленное.
- Отличие стратегического планирования от перспективного заключается в направленности его формирования:
2.1 от будущего к настоящему;
2.2 от настоящего к будущему;
2.3 от прошлого к будущему.
- Планирование на срок пять и более лет является:
3.1 тактическим;
3.2 стратегическим;
3.3 краткосрочным;
3.4 универсальным.
- Планирование на срок до одного года является:
4.1 тактическим;
4.2 стратегическим;
4.3 универсальным;
4.4 текущим.
- Методы планирования, применяемые в транспортной организации:
5.1 балансовые;
5.2 экономико-математические;
5.3 программно-целевые;
5.4 долгосрочное;
5.5 графические.
- Какие показатели включаются в стратегические планы транспортной железнодорожной организации:
6.1 Объем перевозок (отправление) грузов млн.т
6.2 Грузооборот, млрд.ткм
6.3 Пассажирооборот, млрд.пасс-км
6.4 Фондоотдача
6.5 Коэффициент оборачиваемости
6.6 Объем инвестиций, в том числе привлеченных, млн. руб.
- Какие разделы включает в себя план по эксплуатационной (перевозочной) деятельности транспортной железнодорожной компании?
7.1 план перевозки грузов и пассажиров
7.2 план работы подвижного состава и показатели его использования;
7.3 план по труду;
7.4 план по доходам, прибыли и рентабельности от перевозок;
7.5 план по ремонту пути
7.6 план по ремонту вагонов и локомотивов.
- Какой из планов формируется только на уровни ОАР «РЖД» в целом?
план перевозки грузов и пассажиров
8.1 план работы подвижного состава и показатели его использования;
8.2 план по труду;
8.3 план по доходам, прибыли и рентабельности от перевозок
- Основной задачей бюджетирования в ОАО «РЖД» является:
9.1 оптимизация корпоративного управления ресурсами в ОАО «РЖД» в реальном режиме времени;
|
|
|
9.2 повышение эффективности деятельности компании;
9.3 повышение доходности каждого вида бизнеса компании.
- Центр финансовой отчетности – это:
10.1 структурное подразделение или группа подразделений, осуществляющих определенные хозяйственные операции, способные оказывать непосредственное воздействие на финансовые результаты работы компании;
10.2 один из филиалов компании;
10.3 структурное подразделение, осуществляющее один из видов деятельности компании.
- Центрами финансовой отчетности в ОАО «РЖД» являются:
11.1 центр доходов;
11.2 центр расходов;
11.3 центр расчетной финансовой ответственности
11.4 центр прибыли и инвестиций
11.5 все вышеперечисленные.
- Руководитель центра доходов:
12.1 несет ответственность за увеличение доходов от продаж и устанавливается план продаж и смета расходов на обеспечение его деятельности;
12.2 отвечает за выполнение производственного плана и достижение плановых затрат по выпуску продукции;
12.3 несет ответственность за достижение конечного результата структурного подразделения или группы подразделений, осуществляющих хозяйственные операции, способные оказывать непосредственное воздействие на прибыльность компании;
12.4 несет ответственность за получение прибыли группы подразделений или компании в целом.
Тест к лекции 5.
Тема 5: Планирование грузовых перевозок
1. Указать показатели, характеризующие общий объем перевозки грузов:
1.1 грузооборот, ткм;
1.2 отправление грузов, т;
1.3 прибытие грузов, т;
1.4 количество вагонов, ваг.;
2. Грузооборот нетто учитывает перемещение груза:
2.1 вместе с массой тары подвижного состава
2.2 без учета массы тары подвижного состава
3. Показатели, характеризующие количество перевозимых грузов транспортной компанией:
3.1 количество отправок, отпр.;
3.2 количество тонно-километров;
3.3 количество прибывших грузов, т;
3.4 количество перевезенных грузов, т;
2.5 количество отправленных грузов, т.
4.Тарифный грузооборот определяется:
|
|
|
4.1.по фактическому пробегу груза на основе маршрута машиниста
4.2 по расстояниям в перевозочных документах (накладной и дорожной ведомости)
5. Показатели, характеризующие перемещение грузов транспортной организацией:
5.1 отправление грузов, т;
5.2 грузооборот, ткм;
5.3 количество перевезенных грузов, т;
5.4 отправко-км;
5.5 прибытие грузов, т;
5.6 вагоно-км.
6. Объем перевозок грузов на железной дороге определяется, как:
6.1 сумма погрузки и приема грузов по железной дороге;
6.2 сумма принятых грузов и грузов, перевезенных в местном сообщении;
6.3 сумма прибывших грузов и грузов, сданных на другие железные дороги.
|
|
|
