 |
Толщина диска сцепления: 3,0 мм
|
|
|
|
Толщина диска сцепления: 3, 0 мм
__ < Предельное значение: 2, 0мм>
ПРИМЕЧАНИЕ:
После использования наждачной бумаги, удалите оставшиеся на поверхности частицы. Осмотрите прочие диски сцепления. Замените все три диска в комплекте.
ОСМОТР КЛИНОВОГО РЕМНЯ 1. Осмотр: Ремень
Трещины/износ/окалина/щербление > > Заменить.. Масло/cмазочный материал Проверьте ведущий и ведомый шкивы. 2. Измерьте: Ширина клинового ремня
Не соответствует спецификации > > Заменить
Ширина клинового ремня: 22, 6 мм < Ограничение: > 21, 0 мм)
ОСМОТР ГРУЗИКОВ
1. Осмотр:
•Минимальный внешний диаметр груза Трещины/износ/окалина/щербление > > Заменить. Не соответствует спецификации > > Заменить
Внешний диаметр груза: 20, 0 мм < Ограничение: 19, 5 мм>
ОСМОТР ВТОРИЧНОГО ШКИВА
1. Осмотр:
•Вторичный неподвижный шкив - плавная работа •Вторичный подвижный шкив - плавная работа
2. Осмотр:
•Канавка кулачка регулятора Износ/повреждения > > Заменить.
3. Осмотр: •Направляющий штифт
Износ/повреждения > > Заменить
СБОРКА ПЕРВИЧНОГО ШКИВА
1. Чистка:
•Лицевая поверхность основного подвижного шкива • Поверхность основного неподвижного шкива •Втулка •Груз
•кулачок основного подвижного шкива ПРИМЕЧАНИЕ:
Удалите избыточную смазку.
2. Установите: •Груз •Втулка
ПРИМЕЧАНИЕ:
•Используйте смазку с дисульфидом молибдена. Нанесите ее на поверхность груза и установите его.
•Нанесите легкую консистентную литиевую смазку на внутреннюю поверхность втулки.
3. Установите: Распорная втулка
Слайдер
Кулачок
•Крышка основного подвижного шкива.
|
|
|
Момент затяжки: 3 Н*м
УСТАНОВКА ВТОРИЧНОГО ШКИВА
1. Нанесите:
Легкую консистентную смазку на внутреннюю поверхность вторичного подвижного шкива, канавку для смазки и сальники)
На подшипники, сальники и внутреннюю поверхность вторичного неподвижного шкива
2. Установите:
Вторичный подвижный шкив
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите вторичный подвижный шкив на вторичный неподвижный шкив при помощи направляющей для сальников.
3. Установите: Направляющий штифт
4. Нанесите:
Легкую консистентную смазку на канавку скольжения направляющего штифта и сальник (новый ).
5. Установите:
Полностью вторичный шкив
Пружина (сжатия)
Водило сцепления
ПРИМЕЧАНИЕ:
Временно затяните гайку, подсоединяя съемник пружин. Сожмите пружину.
ВНИМАНИЕ:
Используйте проставочную втулку (30мм, Толщина: 2-3 мм).
6. Установить: Ремень
Сцепление в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите ремень со сцеплением в сборе на сторону первичного шкива.
ВНИМАНИЕ:
Не смазывайте ремень, вторичный шкив и сцепление.
7. Установить:
Гайка (водило сцепления)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Затяните гайку (водило сцепления) с помощью гаечного ключа, удерживая водило сцепления при помощи держателя
8. Установите: Картер сцепления
Гайка (картер сцепления)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Затяните гайку (картер сцепления), при помощи держателя для шкива.
9. В комплекте: Ремень
ПРИМЕЧАНИЕ:
Передвиньте ремень к участку минимального диаметра первичного шкива, максимального диаметра вторичного шкива и натяните ремень.
3, 8 МАГНЕТО И МУФТА СТАРТЕРА, КРЫШКА КОРПУСА МАГНЕТО, КАТУШКА СТАТОРА
| Порядок | Название детали | Количество | Отметки |
| Крышка магнето и обмотка статора | Снимите детали, действуя в предписанном порядке. | ||
| снятие | См. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА" раздел. | ||
| Слейте моторное масло. | |||
| Разъемы (выводы магнето) | ПРИМЕЧАНИЕ: | ||
| Труба выхлопная | Отсоедините разъемы | ||
| Прокладка выхлопной трубы | |||
| Крышка магнето | |||
| Прокладка (Крышка магнето) | |||
| Штифты | |||
| Обмотка статора | |||
| Воспринимающая катушка | Снятие производится в порядке, обратном процедуре установки. |
|
|
|
| Порядок | Название детали | Количество | Отметки |
| Магнето и муфта стартера | Снимите детали, действуя в предписанном порядке. | ||
| снятие | |||
| Ротор | См. раздел " УСТАНОВКА/СНЯТИЕ РОТОРА МАГНЕТО". | ||
| Вал (промежуточная шестерня) | |||
| Промежуточная шестерня | |||
| Муфта обгонная сцепления в сборе | |||
| Шпонка | 1 " | См. " УСТАНОВКА РОТОРА" раздел. | |
| Шестерня стартера | 1 _ | ||
| Снятие производится в порядке, обратном процедуре установки установка. | |||
A. C. СНЯТИЕ РОТОРА МАГНЕТО
1. Снимите: Гайка (ротор) •Шайба
ПРИМЕЧАНИЕ:
•Ослабьте гайку (ротор), удерживая ротор при помощи держателя шкива.
•Не касайтесь выступающей части ротора держателем шкива.
2. Снимите: •Ротор
•Шпонка
ПРИМЕЧАНИЕ:
Снимайте ротор при помощи съемника для маховика. Расположите съемник для маховика над ротором. Убедитесь, что после установки крепежных болтов зазоры между съемником и ротором одинаковы на всем своем протяжении. При необходимости один из крепежных болтов можно немного повернуть, чтобы отрегулировать положение съемника.
ВНИМАНИЕ:
Накройте конец коленвала накидным ключом для защиты.
ОСМОТР ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА СТАРТЕРА
1. Осмотр:
•Зубцы промежуточной шестерни стартера •Зубцы шестерни привода стартера Зубцы шестерни стартера Заусенцы/щербление, отколы/неровность/износ > > Заменить.
2. Проверка:
•Муфта стартера Вставьте штифты в направлении, указанном стрелкой. Работа не плавная > > Заменить. Процедура проверки: •Удерживайте муфту стартера.
•При повороте шестерни стартера по часовой стрелке, между муфтой стартера и шестерней должно произойти зацепление. • Если зацепления не происходит - муфта неисправна. Ее следует заменить. •Во время поворота шестерни стартера против часовой стрелки, вращение должно быть свободным. • Если вращение не свободное - муфта стартера неисправна. Ее следует заменить.
|
|
|
|
|
|
