История фото от Анны и Артура Брылей: Артур, Светлана и Феликс Брыли

  Очень люблю фотографию, на которой мой муж со своей двоюродной сестричкой Светой и братиком Феликсом. Света и Феликс родились в городе Тихорецке Краснодарского края в апреле 1941 года. До ВОВ папа Артура Иван даже успел подержать на руках пухленькую Светочку. Мама Надя часто вспоминала как Иван говорил: «Вот у меня родится сын. Он будет лучший».

  Артур родился в ноябре 1941 года тоже в Тихорецке. Папа Ваня будет на фронте. Из писем узнает, что родился сын. Но они так и не встретятся. 25 мая 1943 года Иван погибнет от ранения. Через 23 года, день в день, у Ивана родится внучка.

  Снимок подписан: Одесса, июнь и год.

  Ребята в курсантской форме высшей мореходки. Артуру ещё 19, а Свете и Феликсу - 20 лет. Тётя Яна, мама Феликса порекомендовала своего фотографа. Она очень любила фотографироваться. Красивая очень. В Яну Александровну была влюблена я. Эту любовь передала дочке и внучке.

  Папа Феликса - военный моряк, а Светы - военный лётчик, который во время ВОВ готовил военных лётчиков и служил в городе Энгельс, Саратовской области. После ВОВ служил в Китае.

  Если сказать о семьях наших родственников словами обывателя, то они были очень обеспеченны. Папа Светы уже в 1956 году привёз машину " Победа".

  И хотя Артур был немного их младше, ребята называли его старшим братом. Артур первый из них поступил в высшую мореходку и преодолел очень большой конкурс. Артур был более взрослым. Ведь отец погиб в 1943 году, и он стал защитником мамы Нади. За спиной Артура не было обеспеченной материально семьи.

  Мы с Артуром любим вспоминать времена его молодости и его дружбу с братом и сестрой. Света была модница. Она училась на престижном романо-германском факультете. Потом её тётя Яна познакомит с сыном их друзей, внуком маршала. У них родится доченька, будущий врач. Но жизнь семейная не заладится.

  А вот Феликс найдёт себе жену по сердцу, и она, как жена-декабристка отправится с ним на Северный морской подводный флот. У них растут внучки. Феликс шутит: в семье - одни бюстгальтеры).

  И Артур - книголюб и легкоатлет, и Света - модель, и Феликс - механик-подводник и аккордеонист (пианист) оставили много интересных рассказов о жизни своей и о времени, в котором они жили.

  Сегодня я зачитаю историю, рассказанную Феликсом о Карибском кризисе.

  Советский человек на Кубе. В интернете её опубликовал Гаврилов Михаил. Но историю эту и Артур и я слышали неоднократно.

  Брыль Феликс Васильевич. Прорыв морской блокады на турбоходе " Мир", октябрь 1962 года.

  Это была годичная плавательная практика. 8 сентября мы вышли в первый рейс на линии Одесса-Гавана. Это был Карибскй кризис 1962 года.

  Остановлюсь на некоторых подробностях этого весьма драматичного рейса. Шел решающий месяц Великого противостояния – октябрь. Приход в Одессу, погрузка и заботы по подготовке к выходу в следующий рейс на Кубу мало чем отличались от предыдущих. Может, только скорость погрузки, бункеровка и оформление документов проходили в более высоком темпе. После выхода в море жизнь опять вошла в привычное русло, но на борту мы обнаружили четверых пассажиров. Они ходили по судну, подолгу смотрели в океан и единственной их работой, которую они неукоснительно выполняли, был осмотр каждые два часа всех печатей на дверях и лазах шлангового отделения. Все шло как обычно, но то ли из-за наших пассажиров с загадочным грузом, то ли из-за обострения обстановки в зоне конфликта внимание к нашему судну резко возросло. Все делали так, чтобы с кораблей не заметили нашу суету. Какие указания получал капитан, нам было неведомо, но ход мы не сбавляли.

  Внезапно впереди что-то ухнуло, и раздался крик наблюдателя: " Стреляют! " Несколько часов длилась молчаливая дуэль нервов. И вдруг откуда-то сбоку вывалился самолет со скошенными крыльями! Он прошел достаточно низко над танкером и также стремительно исчез. Ночь прошла в тревожном ожидании. А утром, когда рассвело, наблюдатели правого борта вдруг закричали: " Справа, примерно 30 градусов, идут четыре цели! "

  Мы бросились на правый борт. Точно, четыре точки стремительно приближались к танкеру. Через несколько минут стало ясно: это катера…

  На правом крыле ходового мостика раздался радостный хор из нескольких голосов: " Ура-а-а! Наши! Наши!!! "

  В 12: 00 я заступил на вахту, а в 14: 00 мы начали подходить к узкому входу в Гавану. Тут в машину скатился мой товарищ:

– Феликс, капитан дал команду тебе с аккордеоном на корму! Я тебя подменю.

– Ты что, с ума сошел?

– Да не сошел… Там такое происходит!

  Я выскочил наверх, ребята уже вынесли аккордеон и гитары. Танкер медленно втягивался в узкий проход. Слева по борту крепость Эль-Морро, весь гарнизон стоял на стенах, потрясая автоматами и пистолетами, стреляя в воздух, приветствуя наш танкер " Мир". Справа на набережной тоже было полно жителей Гаваны. И тут первый помощник капитана закричал: " Ребята, играйте! " И мы заиграли сначала " Голубку", а потом " Очи черные".

  Это стало традицией, и все последующие рейсы всегда сопровождались таким взаимным приветствием.

  Удивительно, что после окончания ОВИМУ в феврале 1965 года я был призван в кадры ВМФ, и после окончания курсов офицерского состава в Ленинграде был назначен на 4-ю эскадру подводных лодок Северного флота – на подводную лодку Б-4 " Челябинский комсомолец", единственную, которую силы противолодочной обороны США не подняли в Карибском море.

  Участник боевых служб в Атлантике, Средиземном море и экспедиции особого назначения по Северному морскому пути 1970-1971 гг. Службу на Северном флоте закончил в должности заместителя командира 9-й эскадры ПЛ СФ – командира 481 береговой базы эскадры. Уволился в запас в 1991 году с должности заместителя начальника Военно-морской академии в звании капитана 1 ранга. Вот такие мои Брыли...