Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу! Архитектура Биология География Искусство История Информатика Маркетинг Математика Медицина Менеджмент Охрана труда Политика Правоотношение Разное Социология Строительство Физика Философия Финансы Химия Экология Экономика Электроника Формирование пакетов из заданных грузов Большинство грузов в мелкой таре хранят и перерабатывают в портах в пакетированном виде. Поэтому в данной работе целесообразно произвести расчет по формированию пакетов из заданных грузов. Пакеты формируются на стандартных поддонах 1600´1200´180 мм, массой 80 кг и грузоподъемностью 2 т. Для определения оптимального размещения мест на поддоне руководствуемся соотношением линейных размеров места груза и поддона. При формировании пакета груз не должен выступать за кромку поддона более, чем на 50 мм; незагруженные кромки поддона должны быть минимальны по размеру. По высоте пакет не должен превышать 1,8 м (Hmax). Масса пакета с поддоном не должна превышать 1,8 т (Gmax). Приводим описание расчета для нитролаков в ящиках деревянных: 1. Средство пакетизации – поддон; 2. np – число мест в первом слое, шт. np = 8 шт.; 3. nh′ - число слоев (рядов) по высоте, исходя из max массы пакета, шт.                         nh′ = (Gmax – gпод) / (gм·np),                                    nh′ = (1,8 – 0,08) / (0,045·8) = 4 шт., gпод – масса поддона, т Значение nh′ равно целой части результата деления; 4. nh″- число слоев (рядов) по высоте, исходя из max высоты пакета, шт.                         nh″= (Hmax – hпод) / hм,                         nh″= (1,8 – 0,18) / 0,32 = 5 шт., hпод – высота поддона, м Значение nh″ равно целой части результата деления; 5. nh – искомое число слоев (рядов) по высоте пакета, шт.                         nh = min { nh′;nh″},                         nh = min { 5;4} = 4 шт.; 6. n –общее количество мест в пакете, шт.                         n = np· nh,                         n = 4·8 = 32 шт.; 7. gп′ – масса пакета без поддона, т                         gп′ = n·gм,                         gп′ = 32·0,045 = 1,44 т; 8. gп – масса пакета с поддоном, т                         gп = gп′ + gпод,                         gп = 1,44 + 0,08 = 1,52 т; 9. hп – высота пакета с поддоном, м                         hп = nh·hм + hпод,                         hп = 4·0,32 + 0,18 = 1,46 м; 10. lм´ bм – габаритные размеры пакета, м Для данного груза габаритные размеры пакета совпадают с габаритными размерами поддона:  1,6´1,2 м; 11. Руд – удельная нагрузка на пол склада, создаваемая одним пакетом, т/м2                         Руд = gп / (lм· bм ·Кукл),                         Руд = 1,52 / (1,6· 1,2 ·1,15) = 0,688 т/м2 ,    Кукл – коэффициент укладки, Кукл = 1,15. Расчеты по всем грузам приведены в табл. 2.1     Таблица 2.1. Формирование пакетов из заданных грузов Элементы расчета	Наименование грузов
Нитролаки	Рыба вяленая	Хлопок малопрессованый	Графит	Балка двутавровая №27
1.Средство пакетизации	поддон	поддон	поддон	поддон	связка
2.Число мест в первом слое,np, шт.	8	4	2	4	3
3.Число слоев по высоте, исходя из max массы пакета, nh′, шт.	4	8	4	1	2
4. Число слоев по высоте, исходя из max высоты пакета, nh″, шт.	5	8	2	2	——
5. Искомое число слоев по высоте пакета,nh, шт.	4	8	2	1	2
6.Общее количество мест в пакете, n,  шт.	32	32	4	4	6
7. Масса пакета без поддона, gп′, т	1,44	1,6	0,72	1,2	2,27
8. Масса пакета с поддоном, gп,т	1,52	1,68	0,8	1,28	2,27
9. Высота пакета с поддоном, hп, м	1,46	1,7	1,28	0,98	0,548
10.Габаритные размеры пакета, lп´bп,м	1,6´1,2	1,7´1,2	1,6´1,2	1,6´1,3	12´0,258
11.Удельная нагрузка на пол склада, создаваемая одним пакетом, Руд, т/м2	0,688	0,716	0,362	0,535	0,638

Вид сверху и сбоку сформированных пакетов и связок приводится на рис.2.1 – 2.5.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВАЛОВОЙ НАГРУЗКИ

3.1. Расчет эксплуатационной нагрузки

Для расчета высоты складирования грузов и ширины проездов проводим предварительные расчеты.

Расчет для нитролаков в ящиках на складе №31 приводим полностью:

1. Наименование погрузчика – 4022М;

2. Q_п – грузоподъемность погрузчика, т

                        Q_п = 2,0 т,

Погрузчик выбран таким образом, что выполняется условие:

                        Q_п ≥ (g_п + 0,2),

                        2,0 ≥ (1,52 + 0,2);

3. Н_пв – высота подъема вил погрузчика, м

                        Н_пв = 3,8 м;

4. R_c – радиус поворота погрузчика, м

                        R_c = 2,2 м;

5. L_r – габаритная длина погрузчика, м

                       L_r = 3,43 м;

6. В_r – габаритная длина погрузчика, м

                        В_r = 1,45 м;

7. Н_r – габаритная длина погрузчика, м

                        Н_r = 1,95 м;

Погрузчик выбран таким образом, что выполняется условие:

                        Н_r ≤ (Н_с - 0,1),

                        1,95 ≤ (7,5 - 0,1);

8. Наименование грузов: нитролаки в ящиках

9. Номера складов: 31

10. Н_с - высота склада, м

                        Н_с = 7,9 м;

11. h_п – высота пакета с поддоном, м

                        h_п = 1,46 м;

12. Н_м – максимальная высота укладки груза, исходя из возможностей перегрузочной техники, м

                        Н_м = Н_пв – 0,1 + h_п,

                        Н_м =3,8 – 0,1 + 1,46 = 5,16 м;

13. В₁ – ширина проездов между штабелями, исходя из параметров перегрузочной техники, м

                        В₁ = R_к +0,1 L_r + 2с,

  R_к – внешний радиус поворота корпуса машины, м

                                      _________________

                        R_к = √ (R_c + (В_r /2))² + L_r²   ,

                                   _____________________

                        R_к = √ (2,2 + (1,45 /2))² + 3,43²   = 4,51 м,

  с – зазор необходимый для проезда погрузчиков, м, с = 0,15 м,

                        В₁ = 4,51 +0,1·3,43 + 2·0,15 = 5,15 м;

14. В₂ – ширина проездов между штабелями, исходя из размеров пакета, м

                        В₂ = 2 l_п +3с,

                        В₂ = 2·1,6+3·0,15 = 3,65 м;

15. В_пр – ширина проезда, м

                        В_пр = max{ В₁;В₂ },

                        В_пр = max{ 5,15;3,65 }= 5,15 м.

Расчеты по другим типам погрузчиков, группе складов и грузов приведены                   в табл.3.1 (каждый погрузчик используется для нескольких грузов).

Таблица 3.1. Предварительные расчеты для определения высоты складирования и ширины проездов

М

«Вальтмет» Д-2552

«Тоета» ГД-20

«Ниссан»

2,0

2,5

2,0

7,0

3,8

4,0

3,0

5,5

2,2

2,35

2,25

4,0

3,43

3,55

3,5

4,9

1,45

1,53

1,5

1,99

1,95

3,71

1,995

2,85

31

3

58

71

7,9

7,5

4,2

20

5,15

5,375

5,26

7,79

5,15

5,375

5,26

7,79

Высота штабелирования груза в конкретном складе определяется исходя из требований техники безопасности (Н_тб), прочности тары (Н_т), возможностей перегрузочной техники (Н_м), технической нормы нагрузки на пол склада (Н′), высоты склада (Н_с), физико-химических свойств грузов (Н_фх).

Расчет для одного груза – нитролаки в ящиках описываем полностью.

1. Р_т – техническая норма нагрузки, т/м²

                        Р_т(3) = 4,5 т/м² ,

                        Р_т(31) = 6,9 т/м² ,

                        Р_т(58) = 2,5 т/м² ,

                        Р_т(71) = 12,1 т/м² ;

2. Р_уд – удельная нагрузка на пол склада, создаваемая одним пакетом, т/м²

                        Р_уд = 0,688 т/м² ;

3. m_h′ - количество рядов пакетов по высоте, исходя из технической нормы нагрузки, шт.

                          m_h′ = Р_т / Р_уд,

                        m_h′(3) = 4,5 / 0,688 = 6 шт.,

                        m_h′(31) = 6,9 / 0,688 = 10 шт.,

                        m_h′(58) = 2,5 / 0,688 = 3 шт.,

                        m_h′(71) = 12,1 / 0,688 = 17 шт.;

Значение m_h′ равно целой части результата деления;

4. h_п – высота пакета груза, м

                        h_п = 1,46 м;

5. Н′ - высота штабеля, исходя из технической нормы нагрузки, м

                        Н′ = h_п · m_h′,

                        Н′(3) = 1,46 · 6 = 8,76 м,

                        Н′(31) = 1,46 · 10 = 14,6 м,

                        Н′(58) = 1,46 · 3 = 4,38 м;

                        Н′(71) = 1,46 · 17 = 24,82 м;

6. Н_с - высота склада, м

                        Н_с(3) = 7,5 м,

                        Н_с(31) = 7,9 м,

                        Н_с(58) = 4,2 м,

                        Н_с(71) = 20,0 м;

7. Н_тб – высота груза, исходя из требований техники безопасности, м

                        Н_тб = Н_м, так как груз упакован ящики массой 50 кг;

8. Н_т = Н_фх – высота груза, исходя из прочности тары и физико-химических свойств         грузов, м

                        Н_т = Н_фх = 7,3 м, так штабелирование до такой высоты обеспечивает   нагрузку на пол складов не более 3,5 т/м² ;

9. Н_м – высота груза, исходя из возможностей перегрузочной техники, м

                        Н_м(3) = 5,36 м,

                        Н_м(31) = 5,16 м,

                        Н_м(58) = 4,36 м,

                        Н_м(71) = 6,86 м;

10. Н_max – максимально допустимая высота складирования пакетов данного груза в данном складе, м

                        Н_max = min { Н_тб, Н_т,Н′, Н_м, Н_с, Н_фх },

                        Н_max(3) = min { 5,36; 7,3; 8,76; 5,36; 7,5; 7,3 }= 5,36 м,

                        Н_max(31) = min { 5,16; 7,3; 14,6; 5,16; 7,9; 7,3 }= 5,16 м,

                        Н_max(58) = min { 4,36; 7,3; 4,38; 4,36; 4,2; 7,3 }= 4,2 м,

                        Н_max(71) = min { 6,86; 7,3; 24,82; 6,86; 20,0; 7,3 }= 4,2 м;

11. m_h – искомое количество рядов пакетов по высоте, шт.

                        m_h = Н_max / h_п,

                        m_h(3) = 5,36/1,46 = 3 шт.,

                        m_h(31) = 5,16/1,46 = 3 шт.,

                        m_h(58) = 4,2/1,46 = 2 шт.,

                        m_h(71) = 6,86/1,46 = 4 шт.;

Значение m_h равно целой части результата деления;

12. Н – фактическая высота штабеля, м

                        Н = m_h · h_п,

                        Н(3) = 3 · 1,46 = 4,38 м,

                        Н′(31) = 3 · 1,46  = 4,38 м,

                        Н′(58) = 2 · 1,46  = 2,92 м,

                        Н′(71) = 4 · 1,46  = 5,84 м;

13. Р_э – эксплуатационная нагрузка на пол склада, т/м²

                        Р_э = Р_уд · m_h,

                        Р_э(3) = 0,688 · 3 = 2,06 м,

                        Р_э(31) = 0,688 · 3 = 2,06 м,

                        Р_э(58) = 0,688 · 2 = 1,38 м,

                        Р_э(58) = 0,688 · 4 = 2,75 м.

 При выполнении данных расчетов необходимо принять во внимание, что хранение рыбы вяленой на открытой площадке (склад №71) не допускается. Хранить этот груз на данном складе – нецелесообразно, поскольку такое хранение может привести изменению свойств грузов (подмочка, развитие жизнедеятельности микроорганизмов и др.). Поэтому расчет по этому складу не производится. Также не производим расчет по складам №3, 31, 58 для балки двутавровой, так как хранение ее в закрытых складах невозможно, поскольку дверные проемы складов составляют около 4 м, а длина балки – 12 м.

 Расчеты по всем видам грузов приведены в табл. 3.2.

Таблица 3.2. Определение высоты штабелирования грузов в складах

3.2. Расчет оптимальной площади основания штабеля

Приводим расчет для рыбы вяленой в мешках.

Размеры штабеля определяются количеством груза в партии. Груз складируется вагонными отправками. Определяем количество пакетов данного груза в повагонной отправке N_ваг. Для перевозки данного груза выбираем крытый металлический вагон с параметрами:

                       Q _ваг = 64 т,

                       W _ваг = 120 м³,

Q _ваг – грузоподъемность вагона, т,

W _ваг – объем кузова вагона, м³,

                        N_ваг = Р_ваг / g_п′,

                        Р_ваг = min { Q _ваг; W _ваг / U},

                        Р_ваг = min { 64; 120 / 1.54} = min { 64; 77,9} = 64 т,

                        N_ваг = 64 / 1,6 = 40 шт.,

N_ваг – целая часть результата деления.

Оптимизация формирования штабеля будет достигнута за счет минимума площади, занимаемой штабелем (y_z*x_z – min).

По ширине штабеля не может быть менее двух пакетов (y_z ≥ 2), пакеты складываются длинной стороной поперек штабеля. Каждый последующий уступ по длине штабеля делается на один пакет с каждой стороны, а по ширине – на половину пакета.

В зависимости от значений m_h и N_ваг определяем значение Z и S, причем Z·S≥ m_h.

                        m_h(3) = 3 шт.,

                        m_h(31) = 3 шт.,

                        m_h(58) = 2 шт.,

Таким образом, для складов № 3, 31:

                        Z = 3 шт.,

                        S = 1 шт.,

 для склада № 58:

                        Z = 2 шт.,

                        S = 1 шт.,

Z – количество уступов;

S – количество пакетов по высоте в одном уступе;

у – количество пакетов по ширине самого верхнего уступа;

х – количество пакетов по длине самого верхнего уступа;

y_z – количество пакетов по ширине самого нижнего уступа;

x_z – количество пакетов по длине самого нижнего уступа.

Минимизация площади основания штабеля производится при помощи графического метода.

Определяем N′:

                        N′ = N_ваг / S,

                        N′(3) = 40 / 1 = 40 шт.,

                        N′(31) = 40 / 1 = 40 шт.,

                        N′(58) = 40 / 1 = 40 шт.,

В зависимости от значения Z последовательно приравнивая y = 1,2,3,4, находим уравнения прямых N″ по формуле:

                                  _z

                        N″ = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1),

                                ^k=1

Для Z = 2, подставляя последовательно значения k, получим:

     ₂

N″_y=1 = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1) = (x + 2·1 – 2)·(1 + 1 – 1) + (x + 2·2 – 1)·(1 + 2 – 1) =

^k=1

= x + (x + 2)·2 = 3x + 4,

     ₂

N″_y=2 = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1) = (x + 2·1 – 2) · (2 + 1 – 1) + (x + 2·2 – 1)·(2 + 2 – 1) =

^k=1

= 2x + 3x + 6 = 5x + 6,

     ₂

N″_y=3 = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1) = (x + 2·1 – 2) · (3 + 1 – 1) + (x + 2·2 – 1)·(3 + 2 – 1) =

^k=1

= 3x + 4x + 8 = 7x + 8,

     ₂

N″_y=4 = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1) = (x + 2·1 – 2) · (4 + 1 – 1) + (x + 2·2 – 1)·(4 + 2 – 1) =

^k=1

= 4x + 5x + 10 = 9x + 10.

Для Z = 3 получим:

     ₃

N″_y=1 = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1) = x + (x + 2)·2 + (x + 4)·3 = 6x + 16, 

^k=1

       ₃

N″_y=2 = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1) = 2x + (x + 2)·3 + (x + 4)·4 = 9x + 22, 

^k=1

     ₃

N″_y=3 = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1) = 3x + (x + 2)·4 + (x + 4)·5 = 12x + 28, 

^k=1

     ₃

N″_y=4 = ∑ (x + 2k – 1)(y + k – 1) = 4x + (x + 2)·5 + (x + 4)·6 = 15x + 34.

^k=1

Графики строим следующим образом. По вертикали откладываем значения N′, по горизонтали значения х. В зависимости от значений определяем значения x_z  и наносим их на график. Строим прямые N″ по при разных значениях у. В зависимости от Z определяем значения y_z и наносим их на график. Строим прямую N′. График для данного груза при Z = 2 представлен на рис.3.1, а для Z = 3 на рис. 3.2. Графики по стальным грузам представлены на                     рис. 3.3 (нитролаки), 3.4 (хлопок), 3.5 (графит).

Производим отбор пар с учетом условия: x_z ≥ y_z. Из всех отобранных пар выбираем минимальную.

                        x_z^*y_z^* = min { x_zi´ y_zi },

                        x_z^*y_z^*(3) = x_z^*y_z^*(31) = min {8´3; 6´4; 5´5}= 8´2,

но эта пара, как и пара 6´4, не удовлетворяет условиям предъявляемым к формируемому штабелю(что было проверено соответствующими расчетами), поэтому выбираем пару 5´5 и для нее проводим расчет;

                        x_z^*y_z^*(58) = min {14´2; 9´3;7´4; 6´5}= 14´2 (пара отобрана по соображениям указанным выше).

Проверяем количество пакетов, которое может поместиться в штабеле такого размера:

                        N_z = x_z^*·y_z^*·S,

                        N_z(3) = N_z(31) = 5·5·1 = 25 шт.,

                        N_z(58) = 14·2·1 = 28 шт.,

N_z – количество пакетов в нижнем уступе, шт.;

                        x₂ = x_z – 2,

                        x₂(3) = x₂(31) = 5 – 2 = 3 шт.,

                        x₂(58) = 14 – 2 = 12 шт.,

x₂ – количество пакетов по длине второго уступа, шт.;

                        у₂ = у_z – 1,

                        у₂(3) = у₂(31) = 5 – 1 = 4 шт.,

                        у₂(58) = 2 – 1 = 1 шт.,

у₂ – количество пакетов по ширине второго уступа, шт.;

                        N₂ = x₂· y₂· (m_h – S), если Z = 2,

                        N₂ = x₂· y₂·S, если Z = 3,

                        N₂(3) = N₂(31) = 3·4·1 = 12шт.,

                        N₂(58) = 12· 1·(2 – 1) = 12 шт.,

N₂ – количество пакетов во втором уступе, шт.;

                        x₃ = x₂ – 2,

                        x₃(3) = x₃(31) = 3 – 2 = 1 шт.,

x₃ – количество пакетов по длине третьего уступа, шт.;

                        у₃ = у₂ – 1,

                        у₃(3) = у₃(31) = 4 – 1 = 3 шт.,

у₂ – количество пакетов по ширине второго уступа, шт.,

x₃(58) = 0, у₃(58) = 0, так как в пакете только два уступа;

                        N₃ = x₃· y₃· (m_h – 2S),

                        N₃(3) = N₃(31) = 1·3·(3 - 2·1) = 3 шт.,

                        N₃(58) = 0,

N₃ – количество пакетов в верхнем уступе, шт.;

                        N = N_z + N₂ + N₃,

                        N(3) = N(31) = 25 + 12 + 3 = 40 шт.,

                        N(58) = 28 + 12 = 40 шт.

Таким образом, для всех сформированных штабелей N = N_ваг, что удовлетворяет условию N ≥ N_ваг, которое должно выполняться для каждого штабеля. Исходя из этого условия, в процессе расчета были отброшены пары, которые обладали меньшим значением x_z^*·y_z^*, но не удовлетворяли данному условию.

Также при выполнении расчета учтено, что в самый верхний ярус (слой) должен загружаться хотя бы один пакет, то есть количество пакетов в нижних ярусах должно быть хотя бы на единицу меньше, чем N_ваг.

Отобранные пары для других грузов следующие:

Нитролаки

                        x_z^*y_z^*(3) = x_z^*y_z^*(31) = min {8´2; 6´3; 4´4}= 6´3,

                        x_z^*y_z^*(58) = min {15´2; 10´3; 7´4; 6´5}= 7´4,

                        x_z^*y_z^*(71) = min {8´2; 6´3; 4´4}= 8´2;

Хлопок

                        x_z^*y_z^*(3) = x_z^*y_z^*(71) = min {9´2; 6´3; 5´4}= 9´2,

                        x_z^*y_z^*(31) = x_z^*y_z^*(58) = min {9´2; 6´3; 5´4}= 5´4;

Графит

                        x_z^*y_z^*(3) = x_z^*y_z^*(31) = min {11´2; 7´3; 6´4; 5´5}= 7´3,

                        x_z^*y_z^*(58) = min {11´2; 7´3; 6´4}= 6´4,

                        x_z^*y_z^*(71) = min {8´2; 5´3; 4´4}= 5´3.

Формирование штабеля балки двутавровой происходит следующим образом: пакеты складываются длинной стороной поперек штабеля, каждый последующий уступ по длине штабеля делается на один пакет с каждой стороны, а по ширине количество пакетов остается неизменным и равно 1. Груз прибывает в 6-осном металлическом полувагоне грузоподъемностью 94 т.  

 N_ваг = 94 / 2,27 = 41 шт.

 Р_ваг  = min { 94; 102/0,71} = 94 т,

Соответственно значению m_h(71) = 6 шт., выбираем Z = 6 шт., S = 1 шт. 

Располагаем в нижнем уступе 10 пакетов по длине (при этом значение пакетов по ширине уступов остается неизменным – 1), тогда N_z = 10·1·3 = 30 шт. Делаем уступ по длине штабеля на полпакета с каждой стороны и получаем во втором уступе 9 пакетов по длине и N₂ = 9·1·3 = 27 шт. Таким образом, мы получаем N = N_z + N₂ = 30 + 27 = 57 шт., то есть N = N_ваг. Следовательно, штабель можно считать сформированным. Этот метод можно назвать методом последовательного достраивания.

Расчет по остальным видам грузов приведен в табл.3.3.

Таблица 3.3. Формирование штабелей грузов.

Формирование штабелей грузов схематически изображено на рис.3.6.

Формирование штабеля балки двутавровой схематически изображено на рис. 3.7

Балка двутавровая №27

Склад №71:

m_h = 6 шт.

Z = 6 шт.

S = 1 шт.

y_z^*= 1 шт.

                                            Вид по длине

     Вид по ширине

Рисунок 3.7. Штабель балки двутавровой

3.3. Расчет валовой нагрузки

Приводим расчет по одному виду груза – нитролаки в ящиках.

1. x_z^* - оптимальная длина штабеля (пакеты), шт.

                        x_z^*(3) = 6 шт.,

                        x_z^*(31) = 6 шт.,

                        x_z^*(58) = 7 шт.,

                        x_z^*(71) = 8 шт.;

2. у_z^* - оптимальная ширина штабеля (пакеты), шт.

                        у_z^*(3) = 3 шт.,

                        у_z^*(31) = 3 шт.,

                        у_z^*(58) = 4 шт.,

                        у_z^*(71) = 2 шт.;

3. L – длина штабеля, м

                        L = x_z^*· b_п ·К_укл,

                        L(3) = 6·1,2·1,15 = 8,28 м,

                        L(31) = 6·1,2·1,15 = 8,28 м,

                        L(58) = 7·1,2·1,15 = 9,66 м,

                        L(71) = 8·1,2·1,15 = 11,04 м;

4. В – ширина штабеля, м

                        В = у_z^*· l_п ·К_укл,

                        В(3) = 3·1,6·1,15 = 5,52 м,

                        В(31) = 3·1,6·1,15 = 5,52 м,

                        В(58) = 4·1,6·1,15 = 7,36 м,

                        В(71) = 2·1,6·1,15 = 3,68 м;

5. В_пр – ширина проезда, м

                        В_пр(3) = 5,375 м,

                        В_пр(31) = 5,15 м,

                        В_пр(58) = 5,26 м,

                        В_пр(71) = 7,79 м;

6. F_r – площадь, занятая грузом в штабеле, м²

                        F_r = L· В,

                        F_r(3) = 8,28· 5,52 = 45,71 м²,

                        F_r(31) = 8,28· 5,52 = 45,71 м²,

                        F_r(3) = 9,66· 7,36 = 71,1 м²,

                        F_r(71) = 11,04·3,68 = 40,63 м²;

7. F_раз – площадь проходов между штабелями, м²

                        F_раз = 0,5·1·L,

                        F_раз(3) = 0,5·1·8.28 = 4,14 м²,

                        F_раз(31) = 0,5·1·8.28 = 4,14 м²,

                        F_раз(58) = 0,5·1·9,66 = 4,83 м²,

                        F_раз(3) = 0,5·1·11,04 = 5,52 м²;

8. F_прох – площадь проходов между штабелями и стенками, м²

                        F_прох = 0,5·В + (0,5·L + 0,5),

                        F_прох(3) = 0,5·5,52 + (0,5·8,28 + 0,5) = 7,4 м²,

                        F_прох(31) = 0,5·5,52 + (0,5·8,28 + 0,5) = 7,4 м²,

                        F_прох(58) = 0,5·7,36 + (0,5·9,66 + 0,5) = 9,01 м²,

                        F_прох(71) = 0,5·3,68 + (0,5·11,04 + 0,5) = 7,86 м²;

9.  F_пр – площадь для проезда и маневрирования погрузчика, м²

                        F_пр = 0,5·В_пр·(В + 0,5 + 0,5),

                        F_пр(3) = 0,5·5,375·(5,52 + 0,5 + 0,5) = 17,52 м²,

                        F_пр(31) = 0,5·5,15·(5,52 + 0,5 + 0,5) = 16,79 м²,

                        F_пр(58) = 0,5·5,26·(7,36 + 0,5 + 0,5) = 21,99 м²,

                        F_пр(71) = 0,5·7,79·(3,68 + 0,5 + 0,5) = 18,23 м²;

10. F_шт – полезная площадь склада, занятая штабелем, м²

                        F_шт = F_r + F_раз + F_прох + F_пр,

                        F_шт(3) = 45,71 + 4,14 + 7,4 + 17,52 = 74,77 м²,

                        F_шт(31) = 45,71 + 4,14 + 7,4 + 16,79 = 74,03 м²,

                        F_шт(58) = 71,1 + 4,83 + 9,01 + 21,99 = 106,92 м²,

                        F_шт(71) = 40,63 + 5,52 + 7,86 + 18,23 = 72,24 м²;

11. K_f – коэффициент использования полезной площади

                        K_f  = F_r / F_шт,

                        K_f (3) = 45,71 / 74,77 = 0,611,

                        K_f (31) = 45,71 / 74,04 = 0,617,

                        K_f (58) = 71,1 / 106,92 = 0,665,

                        K_f (71) = 40,63 / 72,24 = 0,562;

12. K_с – коэффициент снижения нагрузки из-за наличия уступов

При Z = 2       K_с = ((x_z^*· у_z