 |
Подошва плиты для асфальтобетона
|
|
|
|
Тормоза
Масса нетто пневмошинного катка составляет примерно одну треть от массы в нагруженном балластном состоянии. Так как каток передвигается на относительно высоких скоростях при переброске с объекта на объект и для заправки топливом, тормоза должны обеспечивать высокую способностью срабатывания торможения, даже когда пневмошинный каток имеет полный балласт.
Все рычаги управления должны быть легко доступными для облегчения условий работы оператора. Дублирование рабочего места оператора обеспечивает хорошую обзорность.
Справка
Общий справочный материал представлен в разделе " Как выбирать вибрационный каток". Смотри, например: " Производительность уплотнения", " Безопасность", " Эксплуатация".
Как выбирать легкое уплотняющее оборудование
Следующий раздел рассматривает основные показатели различных типов виброплит, вибротрамбовок и двухвальцовых ручных катков и объясняет их важность для потенциального покупателя.
Главным образом для катков Комитет по Европейскому строительному оборудованию (СЕСЕ) установил стандарты на основные технические термины и данные, которые применимы к вибрационным плитам и трамбовкам.
Пригодность, конечно, является важнейшим критерием, по которому принято оценивать достоинство легкого уплотняющего оборудования. Плита или ручной каток, которые не заводятся, приносят мало пользы. Но существует некоторое число других особенностей, которые следует принять во внимание перед приобретением. Некоторые из них, например безопасность, удобство оператора, обслуживание и многофункциональность являются общими для всех типов легкого оборудования и рассматриваются под общим заголовком в конце раздела.
|
|
|
ВИБРОПЛИТЫ
ПОКАЗАТЕЛИ УПЛОТНЕНИЯ
| Главные параметры: | |
| Статическая масса | кг |
| Длина и ширина нижней части плиты | мм |
| Частота | Гц (кол. /мин. ) |
| Амплитуда | мм |
Колебания вибрационных уплотняющих плит генерируются при помощи одного или двух эксцентриковых дебалансов на нижней части плиты, приводимых в движение механически. За счет колебаний происходит перемещение машины вперед или назад, обеспечивая ей скорость до 25 м/мин.
Вибрационные плиты для перемещения вперед имеют один вращающийся эксцентрик в передней части плиты, в то время как плиты с челночным передвижением имеют два (см. илл. ). Два эксцентрика обеспечивают плавное регулирование скорости.
С помощью двух вибрирующих дебалансов можно регулировать скорость плиты от вибрации на месте до максимальных ее значений вперед и назад. Это обеспечивает плите высокую маневренность.
Двигатель и рукоять крепятся к отдельной панели, которая предохраняется от вибрирующей плиты при помощи резиновых поглотителей ударов (амортизаторов) или стальных пружин.
Уплотняющее усилие виброплиты увеличивается пропорционально ее массе. Влияние статической нагрузки и вибрации, в особенности на глубинный эффект, было отмечено ранее в разделе о вибрационных катках. Рациональный диапазон частот находится в пределах от 40-100 Гц (2400-6000 колебаний/мин. ) при соответствующих амплитудах от 1 до 3 мм.
Легкие виброплиты имеют один эксцентриковый дебаланс в передней части плиты.
Легкие виброплиты обычно работают на высоких частотах и при сравнительно малых амплитудах. Они преимущественно подходят для уплотнения песка и гравия, которые достигают высокой плотности при уплотнении тонкими слоями. Когда они оборудованы разбрызгивающей системой, их можно использовать для отделки поверхности асфальтобетона.
|
|
|
Тяжелые виброплиты (более 400 кг) эффективны на полусвязных грунтах благодаря их массе и большим амплитудам, как отмечено в разделе по каткам.
Центробежная сила не является существенным параметром для оценки показателей уплотнения.
Виброплиты идеальны для малых работ или как дополнение к крупному оборудованию. Прежде всего они используются на крупнозернистых материалах с ограниченным количеством примесей. Тяжелые плиты используются на полусвязных материалах. Легкие плиты, снабженные водоразбрызгивателями, используются на асфальтобетонных работах.
УСТРОЙСТВО ПЛИТЫ
Подошва плиты для асфальтобетона
Плиты для асфальтовых работ должны быть гладкими с закругленными краями во избежание появления следов на асфальтобетонной поверхности. Плита должна также выступать наружу, за край машины, чтобы обеспечивать возможность делать отделочные работы, например, вблизи стен.
|
|
|
