 |
Антиокислительные свойства.
|
|
|
|
Улучшение антиокислительных свойств осуществляется путем глубокой очисткой масел и введением антиокислительных присадок. В качестве присадок используются диарил и диалкил тиофофаты.
Классификация моторных масел.
Классификация моторных масел осуществляется прежде всего на основе класса вязкости: кинематическая вязкость определяется при 1000С и при –180С
Классы вязкости
| V100 3з ≥3,8 мм2/с 4з ≥ 4,1 5з ≥5,6 6з> 5,6 6 5,6-7,0 -где з - загущение | 8 7,0-9,5 10 9,5-11,5 12 11,5-12,0 14 13-15 | V18 ≤1250 ≤2600 ≤6000 ≤10400 |
Форсировать- усиливание, ускорение.
В моторном масле М-8-В1, где 8 класс вязкости В1 группа.
А- автомобильные масла(не форсирующих, карбюраторных, дизельных двигателей).
Б- для малофорсирующих.
В- для среднефорсирующих.
В1- (1) – для карбюраторных двигателей
(2) для дизельных двигателей.
Если индукционность не указано, то масло универсально.
Масло группы Т – авиационные, для высокофорсирующих карбюраторных и дизельных двигателей или тракторно-танковых.
Д- тракторно-танковые, для высокофорсирующих двигателей, работающих в тяжелых условиях.
Е- для малооборотных дизелей, работающих на тяжелом сернистом топливе.
Класс вязкости может обозначаться через дробь М-6з/10В (при –180С).
По классу вязкости масло соответствует значению вязкости при -180С в числителе, а в знаменателе указан класс вязкости соответствующий определенной при 1000С.
SAE - система обозначения американского общества автомобильных инженеров.
API – американский институт нефти.
| ГОСТ 174791 | SAE |
| 3з | 5W |
| 4з | 10W |
| 5з | 15W |
| 6з | 20W |
| 6 | 20 |
| 8 | 20 |
| 10 | 30 |
| 12 | 30 |
| 14 | 40 |
| 16 | 40 |
| 3з/8 | 5W/20 |
| 4з/6 | 10W/20 |
Основные масла, которые производят в России, производят преимущественно компаундированием дистиллятных масел.
|
|
|
| А | SB |
| Б | SC/A |
| Б1 | SC |
| Б2 | CA |
| В | SD/CB |
| В1 | SD |
| В2 | CB |
Индустриальные масла.
Индустриальные масла занимают второе место после моторных масел ти подразделяются на 3 типа:
- легкие;
- средние;
- тяжелые.
Они используются для смазки различных промышленных механизмов.
Легкие масла: кинематической вязкости V50= 3,5-12 мм2/с, используются для малонагруженных механизмов с большим оборотом вращения.
И-5А, И-8А, И-12А, где 5,8 и 12 кинематическая вязкость.
К значению вязкости предъявляют жесткие требования, текучесть является определяющей.
Средние масла: V50= 15-55 мм2/с (веретенные, машинные).
Используются для смазки редукторов, станков и различных средненагруженных механизмов.
Тяжелые масла: V50= более 55 мм2/с/
Используются для смазки высоконагруженных механизмов
Трансмиссионные масла.
Трансмиссионные масла – относятся к группе смазочных масел. Используются для смазки
высоконагруженных передаточных механизмов трансмиссий с целью снижения трения.
Трансмиссионные масла выпускают 4-х классов вязкости:
9 кл.=7-10,9
12 кл.=11-13,9
18 кл.
34 кл.
и 5 групп в зависимости от условий применения и наличия присадок. Например, ТМ-5-9(относится к 5 группе, присутствует комплекс присадок, относится к 9 классу, загущенное).
Турбинные масла.
Турбинные масла – используются для смазки и охлаждения подшипников паровых и газовых турбин. Т.к. эти масла могут контактировать с водяным паром и водой, а также с продуктами сгорания топлива, то требования следующие:
- стабильность против окисления при температуре 60-1000С;
- устойчивость к образованию эмульсий;
- устойчивость к пенообразованию.
Эти масла не выпускают без присадок.
ТП-22с - турбинное с пакетом присадок, 22 – значение кинематической вязкости, с повышенной стабильностью к окислению. Доля присадок для стабильности очень значительная.
|
|
|
Компрессорные масла.
Компрессорные масла – используют в поршневых и турбокомпрессорах, предназначенных для сжатия воздуха и других газов. Назначение – смазка трущихся поверхностей и уплотнение для предотвращения утечек сжижаемого газа.
Эти масла подразделяются на две группы: для агрессивных сред и неагрессивных сред.
Маркировка включает показатель вязкости
Кп-8с К – масло компрессорное, 8- вязкость, с- стабилизированное.
К-28.
Каждая марка допускает применение в определенном температурном интервале.
Приборные масла.
Приборные масла применяют для смазки узлов трения в точных приборах и механизмах. Подразделяются на три группы:
- общего назначения;
- специального назначения;
- часовые масла.
Приборные масла общего назначения выпускаются с вязкостью V50= 6-24 мм2/с и используется для смазки измерительно-контрольных приборов, для наполнения амортизаторов и в качестве распределительной жидкости в приборах.
Приборные масла специального назначения V50= 3-50 мм2/с используется для смазки микро- электродвигателей, шариковых подшипников микромашин, точных приборов и часов.
Выпускаются для применения в интервале температур от -45 до 1000С.
Часовые масла, для смазки механизма башенных часов выпускаются двух марок:
V50= 400мм2/с;
V50= 25мм2/с.
Специальные масла.
Консервационные масла.
Консервационные масла предназначены для консервации внутренних поверхностей машин и механизмов, т.е. для защиты металлических поверхностей от атмосферной коррозии. Используются на заводах изготовителях. В эти масла вводят ингибиторы коррозии. В маркировке указан класс вязкости: К-17.
Эти масла должны обеспечивать защиту не менее 5 лет.
Электроизоляционные масла.
Электроизоляционные масла – к ним относятся: трансформаторные, конденсаторные, кабельные, для выключателей.
Основные требования: устойчивость к окислению, низкая электропроводность, высокая электрическая прочность, устойчивость в электрическом поле, хорошие вязкостно-температурные свойства.
Эти масла перед использованием подвергаются глубокой термовакуумной обработке. Концентрация воздуха в масле, должна быть не более 0,1%(Св ≤ 0,1%), концентрация воды не более 0,001%.
|
|
|
Эти масла изготовляются из нефтепарафинового основания с низким содержанием серы.
Гидравлические масла.
Гидравлические масла служат несжимаемой жидкостной средой(или рабочей жидкостью) для передачи энергии в гидравлической системе. От одного узла к другому и превращении этой энергии в полезную работу. Вязкость является одной из основной характеристикой.
Обязательные условия: высокая антиокислительная способность, антикоррозионные свойства, устойчивость к пенообразованию.
Обозначение масел включает в себя назначение, кинетической вязкости при 400С = 15 мм2/с, буквенные обозначения группы: А, Б, В.
МГ-15Б.
Группа А – работа при давлении до 15 МПа и температуры до 800С, для малонагруженных гидравлических систем.
Б - для средненагруженных гидравлических систем с давлением до 25 МПа и температурой до 800С.
В - для высоконагруженных гидравлических систем с давлением более 25 МПа и температурой более 800С.
Технологические масла.
Технологические масла – представляют собой специфическую группу масел, т.к. используются при производстве различных материалов и продукции в качестве сырьевых компонентов и добавок. Кроме того, могут использоваться в качестве абсорбента.
Технологические масла применяют для резинотехнических изделий, для текстильной промышленности(для замасливания хлопка), для производства синтетических волокон, а также используются в качестве классификаторов, в качестве теплоносителей, для производства присадок.
Технологические масла изготавливают из мало- и средневязких дистиллятов.
Эти масла подвергаются гидроочистке и после этого используются в качестве стандартных у/в сред, при определении свойств резинотехнических изделий.
АМТ-300 (масло теплоноситель – это ароматизированное масло, его производят из экстракционного раствора, полученного при очистке прямогонной масляной фракции.
Вакуумные масла.
|
|
|
Большая доля приходится на минеральные и синтетические масла. Подвергаются глубокой очистке и проходят I-II ступени тонкой вакуумной дистилляции, удаляют воздух и влагу.
Выпускают различных классов вязкости, предназначенных для различных типов вакуумных насосов. К ним предъявляются жесткие требования по антиокислительным и антикоррозионным свойствам, и они должны иметь хорошую вязкостно-температурные характеристики. Индекс вязкости не менее 95.
|
|
|
