 |
Динамика строительной площадки. Оценка взаимосвязи решений КП с организацией строительной площадки при стр-ве объектов различной сложности.
|
|
|
|
Основной документ, регламентирующий послед-ть вып-я работ и главный инструмент управления всем ходом стр-ва объекта - КП строительства. В нём учит-ся особенности объемно-планировочных и конструктивных решений проекта и принимаются решения о выборе оптимальной организационно-технологической схемы возведения объекта, организации строительства и строительной площадки.
В процессе строительства этого объекта местоположение отдельных временных объектов строительного хозяйства на территории строительной площадки может измениться.
Например, размещение открытых складов, временных дорог, инженерных коммуникаций в процессе строительства объекта может изменяться в зависимости от принятой календарным планом последовательности ведения работ по захваткам, учитывая конфигурацию сооружения, число захваток, вид и сложность выполняемых на разных захватках работ и другие факторы.
Таким образом, прежде чем проектировать объектный СГП на какой-либо этап строительства объекта, необходимо проанализировать календарный план, оценить динамику развития ситуации, которая может возникнуть на строительной площадке, и только затем принимать соответствующие решения по организации строительной площадки, заложив их в проектируемый (проектируемые) СГП.
ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ СГП НА ОБЪЕКТЫ, СТР-ВО КОТОРЫХ ПО КП ПРЕДУСМОТРЕНО ОСУЩЕСТВЛЯТЬ В ОДНУ ЗАХВАТКУ. ПОКАЗАТЬ НА ПРИМЕРЕ.
Если календарным планом предусматривается осуществлять строительство объекта в одну захватку, то в соответствующие периоды времени на объекте будут выполняться только определенные работы, свойственные конкретному этапу. СГП в этом случае может разрабатываться на отдельные этапы строительства: земляные работы, работы нулевого цикла, возведение коробки и т. д. Таким образом на объекте в соответствующие периоды времени будут выполняться только работы соответствующего этапа.
|
|
|
В эти промежутки времени на строительной площадке и должно быть предусмотрено размещение таких временных объектов строительного хозяйства, которые будут обеспечивать нормальные условия для выполнеия соответствующих работ.
Таким образом, организация строительной площадки в процессе строительства таких объектов должна будет соответствовать характеру выполняемых работ, и в этом случае можно разработать строительные генеральные планы:
- на период выполнения земляных работ;
- на период выполнения работ нулевого цикла;
- на период вып-я работ по возведению надземной части здания.
ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА НА ОБЪЕКТЫ, СТРОИТЕЛЬСТВО КОТОРЫХ ПО КАЛЕНДАРНОМУ ПЛАНУ ПРЕДУСМОТРЕНО ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПОТОЧНЫМИ МЕТОДАМИ ПО НЕСКОЛЬКИМ ЗАХВАТКАМ. ПОКАЗАТЬ НА ПРИМЕРЕ.
В этом сл-е в одно и то же время на разных захватках м. вып-ся работы разных этапов. Для вып-я работ соот-щих этапов будет треб-ся конкретное размещение складов, дорог, путей движения монтажных механизмов, инж-х коммун-ций и др. временных объектов стр-го хоз-ва.
Необх. провести анализ конкретных ситуаций, кот. м. возникнуть из за разнохарактерности работ, вып-мых одновременно, но на разных захватках (например, одновременная работа неск-х монтажных мех-мов в опасной близости друг от друга, на одной захватке ведутся работы с исп-ем монтажных мех-мов, а другой под кровлей ведутся отделочные работы, и т.д.). Это позволит заблаговременно разработать мероприятия по охране труда и ТБ, выбрать оптимальные схемы движ-я трансп-х ср-в и прокладки временных инж-х коммун-ций, размещения монтажных мех-мов, временных соор-й, складов, мастерских и др. объектов, кот. будут исп-ся в течение всего срока возведения объекта.
|
|
|
Т.о., д/оценки развития ситуации на стр площадке и принятия реш-я о проектировании детального СГП необходимо вып-ть след действия:
- изучить решения ПОС по организации площадки, разработанные при проектировании общеплощадочного СГП;
- проанализировать КП строительства объекта и выделить основные периоды строительства;
- на выделенные периоды строительства разработать упрощенные схемы производственных ситуаций на площадке;
- проанализировать динамику развития стр-ой площадки и оценить каждую ситуацию с т.з. безопасности вып-я работ и охраны труда;
- принять оптимальные реш-я по прокладке временных дорог, инж-х коммуникаций, размещению временных соор-й и складов, которые м. б. использованы в течение всего срока строительства объекта;
- с учетом изложенного принять реш-е о том, на что будем разрабатывать СГП: на отдельные этапы или на каждый период стр-ва;
В дальнейшем при проектировании детального СГП осуществляется расчет всех временных объектов строительного хозяйства.
41. ВЫБОР, ПОПЕРЕЧНАЯ И ПРОДОЛЬНАЯ ПРИВЯЗКА МОНТАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗОН РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ.
Выбор монтажных мех-в для вып-я соотв-щих работ зависит от конфигурации здания, местоположения всех монтируемых (устанавливаемых в проектную позицию) изделий, и в первую очередь наиболее тяжелых, наличия грузоподъемных механизмов.
Грузоподъемность крана, необх-я д/монтажа эл-тов, опр-ся по ф-ле:
где mэ – масса монтируемого (наиболее тяжелого) элемента, кг; mo– масса оснастки, кг; mc – масса строповочных элементов, кг; Mгр– грузовой момент, кгм; L – вылет стрелы, требуемый для установки элемента.
После подбора монтажного мех-ма с соотв-ми параметрами необх осуществить поперечную и продольную привязку каждого крана с соблюдением нормативных требований.
Поперечная привязка – это размещение крана (кранов) с соблюдением безопасного расстояния между зданием и механизмом.
Продольная привязка осущ-ся для определения длины подкрановых путей, количества звеньев, крайних стоянок монтажного механизма.
|
|
|
После выбора и привязки монтажного механизма необходимо определить и показать на стройгенплане все зоны работы крана:
1. Монтажная зона – это пространство, где возможно падение конструкций с высоты при установке их в проектное положение.
2. Зона обслуживания краном (рабочая зона) – пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком на максимальном вылете по всей длине подкрановых путей между крайними стоянками.
3. Зона перемещения груза – это пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана. Эта зона, как правило, на стройгенплане не показывается.
4. Опасная зона работы крана – это пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом рассеивания при падении.
5. Опасная зона монтажа конструкций – это зона, где необх. строго соблюдать безопасн. расстояние:
от крюка крана до монтажного горизонта – не менее 2 метров;
от стрелы крана до ближайшего элемента здания по горизонтали – не менее 1 м;
для стреловых кранов рассчитываются аналогичные зоны влияния, но только на соответствующие стоянки кранов.
|
|
|
