 |
Элементы контроля 2-го этапа. Положение для контроля. в соты; подготовка стабилизирующей системы к укладке. Элементы 3-го этапа укладки
|
|
|
|
Элементы контроля 2-го этапа
1. Правильность укладки купола и положения строп.
Находясь у ранца, взять в одну руку стропы верхних свободных концов, в другую – стропы № 24, 1А и 1Б. Поднимая и разделяя их, подойти к кромке купола и проверить деление купола пополам на верхнюю и нижнюю части. Стропы № 1А, 1Б и 24 находятся сверху (рис. 2. 43): слева – № 24 и 1А, справа – № 1Б. Пучок внутренних дополнительных строп выходит из середины кромки купола.
2. Контроль положения камеры основного парашюта:
- усилительная лента, нашитая по периметру основы камеры, находится на одном уровне с кромкой уложенного купола;
- соты находятся сверху;
- эластичное кольцо нижнего основания камеры находится внутри камеры на расстоянии 150 – 200 мм от кромки купола;
- часть купола от изгиба до вершины и стабилизирующая система расположены справа от нижней части купола;
- купол проходит в горловину верхней части камеры основного парашюта, а не пропущен между лентами уздечки камеры.
Положение для контроля
Укладывающий – опустившись на одно колено у кромки купола лицом к проверяющему, рукой удерживает в обхват все стропы.
Помогающий – опустившись на одно колено у ранца лицом к проверяющему, одной рукой приподнимает ранец, на предплечье второй руки держит верхние свободные концы (№№ 1 и 4) и стропы управления (рис. 2. 44).
Третий этап. Укладка купола основного парашюта в камеру и строп
в соты; подготовка стабилизирующей системы к укладке
Элементы 3-го этапа укладки
1. Встряхнуть и натянуть стропы. Выбрать слабину строп управления.
|
|
|
2. Вставить линейку в пряжки-полукольца свободных концов
3.. Зачековать камеру пучками строп и закрыть их карманами.
5. Уложить купол в камеру. Стянуть и завязать шнур-завязку, заправить его в карман на верхней части камеры.
5. Уложить стропы в соты камеры.
6. Вынуть линейку и наложить свободные концы на дно ранца,
поместив ранец слева от камеры.
7. Открыть чекующие пучки строп для проверки.
8. . Подготовить стабилизирующую систему:
- вытянуть на всю длину;
- расправить парашютное звено;
- распутать стропы;
- надеть камеру на купол до его середины;
- проверить монтаж шнура включения парашютного прибора.
Порядок выполнения элементов этапа
Выравнивают стропы и подготавливают к укладке. Выбирают слабину строп управления (рис. 2. 45 а), заправляют их под резиновые шлевки на свободных концах (рис. 2. 45 б). Зачековывают камеру основного парашюта стропами. Помогающий захватывает все стропы у нижней кромки купола и накладывает их на камеру так, чтобы перегиб строп находился около обреза съемной резиновой соты, при этом укладывающий закрывает фартуком нижнюю часть камеры и продевает съемные резиновые соты в нижние и верхние лю 
версы.
_________________________
|
| ||||
| ||||
Укладывающий крючком захва-тывает стропы(1) по меткам (2) (рис. 2. 46 а), перегибает пучок строп и удерживает рукой за место перегиба. Пропуская крючок через левую нижнюю съемную резиновую соту (6), вдетую в люверс (5) с цифрой «1», он протаскивает стропы в нее так, чтобы пучок строп выходил из соты на 40 – 50 мм. Аналогичным образом укладывают стропы в правую нижнюю съемную соту, вдетую в люверс № 2, далее – в левую верхнюю соту, вдетую в люверс № 3, и в правую верхнюю соту, вдетую в люверс № 4, при этом карманы (8) на клапане камеры отодвигают так, чтобы они не мешали укладке (рис. 2. 46 б).
|
|
|
|
|
Пучки строп, уложенные в съемные соты, закрывают карманами (рис. 2. 47). 
Укладывают купол основного парашюта в камеру, для чего, придерживая узел соединения уздечек и верхнюю кромку камеры, постепенно, начиная с нижней части купола, мелкими пучками укладывают купол в камеру так, чтобы камера была
равномерно им заполнена. Стягивают
верхнюю часть камеры шнуром-завязкой и завязывают быстро развязывающимся узлом так, чтобы узел соединения уздечек купола основного парашюта и его камеры с петлей парашютного звена находился сверху, концы шнура-завязки заправляют в карман, нашитый на верхней части камеры.
Кладут камеру сотами кверху и руками придают ей более плоскую форму, фартуки отворачивают, освобождая полностью отверстия сот. Отмеряют пучок строп по длине соты так, чтобы он был длиннее соты на 10 – 15 мм, и с помощью вилки укладывают его в крайнюю правую соту. Отмеряют пучок строп по длине следующей соты, также с помощью вилки укладывают в следующую соту (рис. 2. 48). Таким же образом производится укладка строп во все соты справа налево; оставляется неуложенным участок строп от меток (5) до свободных концов (1), при этом допускается последний пучок строп укладывать в соту, не пропуская его под резину сот. Узлы соединения основных строп с дополнительными (3) при укладке лучше оставлять между сотами. Если же узел попадает в соту, то он не должен быть прижат резиной сот.
В процессе укладки стропы, уложенные в соты, придерживают, чтобы они не перемещались и не перекручивались.
При длительной эксплуатации парашюта отдельные стропы могут быть вытянутыми. Перед укладкой строп в соты слабину вытянувшихся строп выбирают к свободным концам подвесной системы. Длина вытянутых строп не должна увеличиваться более, чем на 400 мм.
Подготавливая стабилизирующую систему к укладке, берут купол за вершину и вытягивают его на всю длину. Укладывающий собирает по восемь строп, начиная от клейма завода-изготовителя, и разделяет купол на две части (рис. 2. 49). При этом помогающий надевает камеру стабилизирующей системы на верхнюю часть купола. Кладут купол и стабилизатор на подкладочное полотнище. При правильной укладке купола заводское клеймо должно находиться сверху, а стропы должны делиться пополам. Необходимо убедиться в том, что после распутывания строп купол не вы-
|
|
|
вернут, вытяжное устройство находится на внешней стороне основы купола. Накладывают перья стабилизатора попарно одно на другое так, чтобы они образовали треугольник. При подготовке к укладке бес-стропного стабилизирующего парашюта его берут за вер-шину, вытягивают купол, ста-билизатор и парашютное зве-но. Кладут перья стабилиза-тора попарно одно на другое так, чтобы заводское клеймо было сверху (рис. 2. 50). После этого на купол на-девают камеру стабилизирующей системы так, чтобы она располагалась заводским клеймом (1) вверх и была надета до середины купола. Подсоединяют к петле парашютного звена шнур включения парашютного прибора и пропускают его в направляющее кольцо косынки парашютного звена снизу вверх. От-крывают для проверки карманы, закрывающие чекующие пучки строп.
|
|
|
