Засыпка искусственных сооружений

 

Первоначальные работы по засыпке искусственных сооруже­ний состоят в засыпке пазух котлованов после монтажа фундаментов и их гидроизоляции. Надвижка грунта для засыпки пазух мо­жет производиться бульдозером. Засыпка пазух производится по­слойно с уплотнением грунта пневмо- или электротрамбовками. В труднодоступных местах засыпка выполняется вручную. Объем та­ких работ можно принять в размере 5-10 % общего объема засыпки пазух. Последующая засыпка железобетонных труб начинается пос­ле монтажа надземной части и ее гидроизоляции. Трубы засыпаются тем же грунтом, которым отсыпается насыпь, исключая крупнообломочные грунты и содержание фракции крупнее 50 мм. Коэффи­циент уплотнения грунта насыпки должен быть не менее 0,95 [2].

Засыпка труб выполняется в уровень с их верхом наклонными слоями не круче 1:5 (рис.9)

 

Рис. 9. Засыпка железобетонных труб

 

Грунт укладывается послойно с разравниванием бульдозером. Отсылка слоев ведется поочередно с каждой стороны. Превышение допускается не более чем на толщину одного слоя, которая оп­ределяется видом грунта и способом уплотнения (табл.1).

Уплотнение начинается с удаленных от трубы частей слоя.
Приближение к конструкциям трубы допускается для виброуплотняющих машин не менее 10 см, пневмокатков – 30 см, электротрамбовок – 5 см.

Таблица 1

Толщина слоев засыпки

Способ уплотнения	Толщина слоя, м
глинистые грунты	песчаные грунты
Машины ударно-вибрационного действия или УМТС-2	0,4 - 0,45	0,5 - 0,65
Пневмокатки Q = 25-30 т	0,2	0,2
Ручные электротрамбовки	0,15	0,15

 

На период пропуска паводковых вод труба должна быть засыпана не менее чем на половину высоты.

Засыпка труб выше их верха производится обычным способом механизированными колоннами. При этом при насыпях выше 8 м над трубой должно создаваться недоуплотненное ядро (Ку = 0,85 - 0,90). Высота недоуплотненной части 2 м, а ширина по фасаду равна ширине тела трубы. Границы недоуплотненной зоны при отсыпке насыпи отмечаются кольями. Проезд транспорта над трубой возможен только после отсыпки метрового слоя грунта.

При засыпке металлических гофрированных труб должны выполняться приведенные выше требования, но с учетом особенностей этих труб. К механизированному уплотнению грунта добавляется ручная штыковка грунта в гофрах. В многоочковых трубах пазухи засыпаются послойно с соблюдением последовательности отсыпки слоев призмы и уплотнение грунта в пазухах производится пневмо- или электротрамбовками. Грунт в пазухи подается экскаваторами "Беларусь" и драглайнами. Засыпка выполняется не в уровне о верхом трубы, а на 0,5 м выше.

Поскольку металлические трубы бесфундаментные, то недоуплотненного грунта над ними не оставляют и выше верха трубы уплотнение такое же, как во всем окружающем земляном полотне. Однако уплотнение грунта над трубой трамбующими машинами возможно, начиная с высоты засыпки не менее 0,5 м от верха трубы и 0,8 м для пневмокатков. Этот прилегающий к трубе слой уплотняется ручным механизированным инструментом. Это требование также следует отнести и к железобетонным трубам под насыпями с рабочими отметками до 8 м.

Если не учитывать криволинейное очертание границы предельного приближения грунтоуплотняющих машин к конструкциям труб, то объем грунта, уплотняемого механизированным инструментом, можно приближенно определить для одноочковых круглых труб по формуле

 

(4)

 

 

Для прямоугольных труб

 

W = [(b+2b_пр)(h_тр+h_доп)-bh_тр]L_тр, (5)

 

где h_доп - допустимая толщина слоя над трубой, уплотняемого ручным механизированным инструментом;

d - диаметр звена круглых труб;

L_тр -длина трубы;

b- ширина прямоугольной трубы;

h_тр - высота прямоугольной трубы;
b_пр -предельное приближение грунтоуплотняющих машин к конструкциям трубы.

 

Таким образом, при невысоких насыпях независимо от того, какая труба - металлическая гофрированная или железобетонная, строительно-монтажный поезд, производящий засыпку труб, должен обеспечить безопасную для труб последующую отсыпку земляного полотна мехколоннами тем, что засыпка выполняется выше верха трубы на 0,5 или 0,8 м.

Минимальная ширина засыпки поверху должна быть не менее 4 м в каждую сторону от трубы [8]. Откос отсыпки за пределами этой ширины допускается устраивать крутизной 1:1.

Конусы мостов должны отсыпаться из талых дренирующих грунтов [9]. Коэффициент уплотнения должен устанавливаться в проекте. Граница дренирующей засыпки должна отстоять от устоя понизу не менее чем на 2 м и поверху - не менее чем высота устоя плюс 2 м [8]. Весь этот объем грунта должен послойно уплотняться грунтоуплотняющими машинами и в стесненных местах пневмо- и электротрамбовками.

 

 

Укрепительные работы

 

После монтажа труб в пределах оголовка (между откосными крыльями) делается бетонирование лотка по гравийно-песчаной подготовке. Когда же отсыпана над трубой насыпь, то производится укрепление откосов насыпи и русла входного и выходного оголовков. Откосы, а также подводящее русло входного оголовка укрепляются чаще плитами по щебеночной подготовке, русло у выходного оголовка укрепляется монолитный бетоном, а карман размыва – каменной наброской. Высота укрепления откоса насыпи со стороны входного оголовка на 0,25 м выше подпорного горизонта воды, а со стороны выходного – на 0,25 м выше портальной стенки.

На укрепление русел и откосов насыпей у водопропускных труб существует типовой проект 501-0-46 инв. № 937 [10], который привязывается к каждому конкретному сооружению.

У свайно-эстакадных мостов после отсыпки дренирующего грунта в конус и за устоем также выполняются укрепительные работы. Делается укрепление всего конуса и части насыпи за устоем на длину 0,5 м (типовой проект 501-203 инв. №823 [11]. Кроме конусов укрепляется и русло. Как и для труб, укрепление может делаться плитами, монолитным бетоном и мощением камнем. Если предусматривается мощение конусов плитами, то все же нижняя часть конуса от отметки на 0,5 м выше расчетного уровня воды укрепляется монолитным бетоном.

На укрепительных работах для расчистки русла используется бульдозер, для рытья траншей под упоры можно применить экскаватор на базе трактора "Беларусь", для подачи плит в контейнерах или бетона – автокран. Плиты после укладки должны осаживаться пневмо- или электротрамбовками.

 

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: