Предельные сроки перевозки заданных грузов

Предельный срок перевозки (t_п) устанавливает ответственность перевозчика за сохранность груза по качеству. В течение указанного срока перевозка груза потребителю должна осуществляться без понижения качества. Величина t_п каждого скоропортящегося груза регламентирована Правилами при использовании рефрижераторных и крытых вагонов, а также Временными условиями при использовании вагонов-термосов. При этом учитываются вид термической подготовки, режим обслуживания груза в пути и период перевозки [3, прил. Л].

Поскольку замороженные мидии перевозятся только в рефрижераторных вагонах с охлаждением, по [3, табл. Л.2, поз. 6] находим (для крабов, креветок и мидий варено-мороженных): t_п = 30 сут.

Вино виноградное сухое перевозят в рефрижераторных вагонах с охлаждением (см. табл. 2). Тогда по [3, табл. Л.5 (поз. 17)] находим: t_п = 30 сут.

В рефрижераторных вагонах без охлаждения (см. табл. 2). Тогда по [3, табл. Л.5 (поз. 17)] находим: t_п = 18 сут.

В крытых вагонах предельный срок перевозки этого груза – 12 сут [3, табл. Л5 (поз. 17)].

Айву перевозят в переходный период года в рефрижераторных вагонах с охлаждением, в крытых вагонах – без охлаждения и отопления. По [3, табл. Л.3 (поз. 3)] находим: при использовании рефрижераторных вагонов t_п = 30 сут (сентябрь – ноябрь), при использовании крытых вагонов t_п = 20 сут (сентябрь – октябрь).

Таблица 2 – Условия перевозки заданных скоропортящихся грузов

Наименование показателя	Перевозимый груз
замороженный	охлаждённый	плодоовощи
1. Наименование груза (по заданию)	Мидии	Вино сухое	Айва
2. Период перевозки (по заданию)	Переходный
3. Средняя температура наружного воздуха (по заданию), °С
4. Температура груза при погрузке (по заданию), °С	–18
5. Назначаемый температурный режим перевозки груза в рефрижераторных вагонах, °С: верхняя граница нижняя граница	–17 –20
6. Вид циркуляции воздуха в грузовом помещении: рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов крытых вагонов	Принудительная – –	Принудительная Естественная То же	Принудительная – Естественная
7. Режим циркуляции воздуха в грузовом помещении: рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов крытых вагонов	ТВШ – –	ТВШ То же То же	ВВШ – ВВШ
8. Способ укладки груза: в рефрижераторных вагонах в УВ-термосах, ИВ-термосах в крытых вагонах	Плотный – –	Плотный То же То же	Плотно-вертик. – Плотно-вертик.
9. Высота укладки груза, см: в рефрижераторных вагонах в УВ-термосах, ИВ-термосах в крытых вагонах	До полной ГПВ – –	До полной ГПВ То же То же	–

Продолжение табл. 2

Наименование показателя	Перевозимый груз
замороженный	охлаждённый	плодоовощи
10. Режим (способ) обслуживания груза: в рефрижераторных вагонах в УВ-термосах и ИВ-термосах в крытых вагонах	С охлаждением – –	С охлаждением БОО То же	С охлаждением – БОО
11. Необходимость вентилирования груза: в рефрижераторном вагоне в крытом вагоне	Нет –	Нет Нет	Нет Да
12. Источник погашения теплопритоков при использовании: рефрижераторных вагонов УВ-термосов и ИВ-термосов крытых вагонов	ХМ – –	ХМ Груз То же	ХМ – Нет
13. Режим теплообмена в грузовом помещении: рефрижераторных вагонов рефрижераторных вагонов после охлаждения плодоовощей (заполняется только для плодоовощей) УВ-термосов и ИВ-термосов крытых вагонов	Теплокомпенсация     – –	Теплокомпенсация     Термос-2 То же	Охлаждение Теплокомпенсация   – Термос-2
14. Расстояние перевозки грузов (по заданию), км
15. Норма суточного пробега, км/сут: рефрижераторных вагонов, ИВ-, УВ-термосов крытых вагонов
16. Уставный срок доставки грузов, сут: в рефрижераторных вагонах, ИВ-, УВ-термосах в крытых вагонах

Окончание табл. 2

Наименование показателя	Перевозимый груз
замороженный	охлаждённый	плодоовощи
17. Предельный срок перевозки груза, сут: в рефрижераторных вагонах в УВ-термосах в ИВ-термосах в крытых вагонах	– – –		– –
18. Вывод. Груз может быть предъявлен к перевозке («Да») или нет («Нет»): на нормативной основе при использовании: рефрижераторных вагонов крытых вагонов согласно Временным условиям при использовании: УВ-термосов ИВ-термосов	Да Нет   Нет Нет	Да Да   Да Да	Да Да   Нет Нет

Возможность перевозки заданных грузов в изотермических
и крытых вагонах на заданное расстояние

Возможность перевозки каждого заданного груза по железной дороге в имеющихся типах изотермических и крытых вагонов на заданное расстояние устанавливается по условию:

.

Вывод оформлен в таблице 2.