 |
Определение запаса материала
|
|
|
|
Уровень запаса материала на складе может колебаться от нуля (при монтаже конструкции «с колес») до полной потребности в материалах и конструкциях (при доставке материала в навигационный период).
Запас материала должен быть минимальным, но достаточным для обеспечения непрерывности выполнения работ на строительной площадке.
Следует различать следующие виды производственных запасов: текущий, подготовительный, страховой и сезонный.
Текущийзапас создается на время его транспортировки до строительной площадки и определяется по формуле
Зт = p × t т,
где p – интенсивность потребления материала в единицу времени; t т – время между двумя смежными поставками.
Подготовительный запас (Зп) создается на время выгрузки материала, сортировки и подготовки к использованию и определяется по формуле
Зп = p × t п,
где t п – время разгрузки материала и подготовки его к использованию.
Подготовительный запас не предусматривается при монтаже конструкций «с колес».
Страховой (гарантийный) запас предусматривают на случай доставки некачественных материалов или случайных задержек транспорта в пути.
Его величина зависит от грузоподъемности транспортной единицы, сезонных условий работы транспорта и определяется по формуле
Зт = (25–75 %) Зт.
Страховойзапас не предусматривают при сезонном запасе, доставке материала с длительными перерывами (1 раз в квартал), доставке материала со складов местных сбытовых организаций.
Сезонный запас (Зс) организуют в случае, если доставка материала осуществляется с длительными перерывами, вызванными сезонными условиями (распутица, навигация) и определяется по формуле
Зс = p × t с,
где t c – время временного перерыва в доставке материала, вызванного распутицей или навигацией.
|
|
|
В общем случае запас материала (Зоб) определяется по формуле
Зоб = Зт + Зп + Зт.
Если доставка материала носит сезонный характер, то:
Зоб = Зс.
При разработке проекта организации строительства (ПОС) запас материала на строительной площадке рассчитывают по формуле
,
где Зоб – запас материала на строительной площадке. Он определяется по «расчетным показателям» для составления ПОС [5]; v – объем материала, необходимый для выполнения плана строительства на расчетный период; Т – продолжительность расчетного периода; П – норма запаса материала, дни (табл. 6.1); К 1 – коэффициент неравномерности поступления материала на склад (К 1 = 1,1); К 2 – коэффициент неравномерности производственного потребления материала (К 2 = 1,3).
Таблица 6.1
Норма запаса основных материалов и изделий
на складах строительной площадки
| Материалы и изделия | Норма запаса, дн., при перевозке | |||
| по железной дороге | автотранспортом на расстояние, км | |||
| свыше 50 | до 50 | |||
| Сталь прокатная, арматурная, кровельная; трубы чугунные и стальные; лес круглый и пиленый; нефтебитум; санитарно-технические и электротехнические материалы; цветные металлы; химико-москательные товары | 25–30 | 15–20 | ||
| Цемент, известь, стекло, рулонные и асбестоцементные материалы; переплеты оконные, полотна дверные и ворота; металлоконструкции | 20–25 | 10–15 | 8–12 | |
Окончание табл. 6.1
| Материалы и изделия | Норма запаса, дн., при перевозке | ||
| по железной дороге | автотранспортом на расстояние, км | ||
| свыше 50 | до 50 | ||
| Кирпич, камень бутовый и булыжный; щебень (гравий), песок, шлак; сборные железобетонные конструкции, трубы железобетонные, блоки кирпичные и бетонные, шлакобетонные камни, утеплитель плитный, перегородки | 15–20 | 7–20 | 5–10 |
При разработке проекта производства работ (ППР) запас материалов рассчитывается по формуле
|
|
|
,
где v – объем материала в физическом измерении, необходимый для выполнения данной работы; N – количество выделенных конструктивно-технологических частей здания (захватка, участок, ярус).
В промышленном строительстве в качестве участка принимается пролет, его часть, ограниченная деформационным швом.
В жилищно-гражданском строительстве за участок принимают одну или несколько блок – секций (в жилищном строительстве) или выделенный блок (школы, детские сады).
За ярус принимают один или несколько этажей, обусловленных особенностью основных конструктивных решений.
Все расчеты по определению запаса материала заносим в табл. 6.2.
Таблица 6.2
Расчет запаса материалов и изделий
| Наименование материала и конструкций | Объем работ | Норма расхода материала на ед. изм. (НР) | Потребность в материалах и конструкциях (П), ед. изм. | Количество участков (ярусов) | Запас материала |
| Плиты перекрытия | – | 42,33 | |||
| Сваи | – | ||||
| Кирпич | 342,6 | 3,95 | 1353,27 | 451,09 | |
| Оконные проемы | 119,9 | – | 0,4 | ||
| Дверные проемы | 53,5 | – | 53,5 | 17,8 | |
| Стекло | 119,9 | 1,46 | 175,04 | 58,3 | |
| Перемычки | – | ||||
| Лестничные марши | – | ||||
| Фундаментные блоки | – |
Далее переходим к расчету складской площади.
Расчет площади складов
Площадь склада зависит от способа и объема материала, подлежащего хранению. Она включает в себя площадь, занятую расположением непосредственно материалами, приемочными и отпускными площадками, проходами и проездами между складируемыми материалами и конструкциями.
При разработке ПОС и ППР площадь склада для основных материалов конструкций (ж/бетон, кирпич, щебень, м/конструк-ции) определяется, исходя из расчетного запаса в физических измерителях. Расчет ведется в физических измерениях и определяется по формуле
F ск = Зоб / q,
где F ск – расчетная площадь склада на единицу измерителя; Зоб – запас материала, подлежащий складированию; q – норма складирования материалов и конструкций на 1 м2 площади склада с учетом проходов и проездов (прил. 4).
Для прочих материалов (материалы для отделочных работ, столярные и плотничные изделия, кровельные материалы) расчет ведут по формуле
|
|
|
F ск = с × q × к,
где с – годовой объем строительно-монтажных работ в базовых ценах, (млн руб.); q – нормативная площадь склада на 1 млн руб. стоимости СМР (прил. 5); к – коэффициент, учитывающий территориальный район строительства.
Годовой объем СМР определяется по формуле
,
где С об – общая сметная стоимость строительства объекта в базовых ценах, определяемая по объектной смете, млн руб.; Т – период строительства, годы (по календарному плану строительства объекта).
Расчет площади склада производится в табл. 6.3.
На открытых складских площадках размещаются все виды сборных железобетонных конструкций, кирпич, строительный щебень, песок, м/конструкции.
Под навесами располагают гипсовые перегородки, рубероид, столярные и плотничные изделия, производственно-техническое оборудование.
В закрытых складах размещают материалы для отделочных работ, цемент, гипс, известь, кровельные материалы, сантехническое и электромонтажное оборудование.
Открытые складские площадки располагают в зоне действия монтажного крана, обслуживающего объект. Для разгрузки конструкций на дорогах предусматривают уширения до 6 м. В зоне действия крана необходимо также предусматривать площадки для разгрузки бетонной и растворной смеси.
Таблица 6.3
Расчет площади складов
| Наименование конструкций и материалов | Ед. изм. | Запас материала | Коэффициент использования площади | Расчетная площадь склада |
| Плиты перекрытия | м3 | 42,33 | 0,7 | 60,5 |
| Сваи | шт | 0,7 | 57,1 | |
| Кирпич | м2 | 451,09 | 0,7 | 644,4 |
| Оконные проемы | м2 | 0,4 | ||
| Дверные проемы | м2 | 17,8 | 0,4 | 44,5 |
| Стекло | м2 | 58,3 | 0,7 | 83,3 |
| Перемычки | шт | 0,7 | 285,7 | |
| Лестничные марши | шт | 0,7 | 15,7 | |
| Фундаментные блоки | шт | 0,7 | 107,1 |
Открытые площадки должны быть спланированными с общим уклоном 2–5° для стока поверхностных вод. Иногда производят поверхностное уплотнение. Раскладку конструкций производят по типам и маркам комплектно в разрезе выделенных участков. Это позволяет крану без дополнительного перемещения выполнить весь комплекс монтажных работ. Тяжелые конструкции располагают ближе к крану, легкие – в глубину складской площадки.
|
|
|
Привязку складов производят без дополнительных дорог. Для этих целей предусматривают уширения запроектированных дорог до 6 м. Одноименные конструкции располагают по захваткам или в нескольких местах. Раскладка конструкций должна соответствовать принятой схеме производства работ. Блоки фундаментов и стен подвалов укладывают в штабеля несколькими рядами общей высотой менее 2,5 м, ригели и сваи располагают в 2–3 ряда. Стеновые панели хранятся в вертикальном положении или в кассетах. Для складирования сыпучих материалов предусматривают твердое покрытие.
Условные обозначения для проектирования указаны в прил. 20.
Схемы складирования строительных конструкций представлены на рис. 6.1.
а) 
| ||||
 б)
| ||||
в)
| 
г)
| |||
д)
| е) 
| |||
ж) 
| ||||
Рис. 6.1. Схемы складирования строительных конструкций:
а – лестничных площадок; б – стеновых панелей; в – железобетонных блоков; г – плит перекрытия; д – свай; е – лестничных маршей; ж – металлических листов в стеллажах.(арматурные сетки, кирпич, пиломатериал, перемычки)
7. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВРЕМЕННЫХ ДОРОГ
И ПЛОЩАДОК
Общие положения
Для большинства строительных площадок доставка грузов осуществляется автомобильным транспортом. Существование удобных подъездов и внутрипостроечных дорог позволяет сократить сроки транспортирования и обеспечить бесперебойное снабжение материалов и конструкций независимо от периода строительства. Особое значение приобретает качество дорог в случае использования поточных методов или когда монтаж осуществляется «с колес».
Удовлетворение потребности в подъездных путях может быть обеспечено за счет строительства постоянных и временных дорог. Если трассировка и габариты постоянных и временных дорог совпадают, то предпочтительно в подготовительный период строить постоянные дороги. В дальнейшем в период сдачи объекта в эксплуатацию производят дорожный ремонт, укладывая верхний слой асфальтового покрытия.
Временные дороги – самая затратная часть временных сооружений. На их строительство отводится до 2 % общей сметной стоимости возводимого объекта. Там, где трассировка и габариты постоянных и временных дорог не совпадают, устраивают только временные подъезды одновременно с постоянными, образуя тем самым единую транспортную сеть.
Временные дороги устраивают после вертикальной планировки строительной площадки и прокладки инженерных сетей и коммуникаций. Они должны быть выполнены до начала создания надземной части здания. Строительство автомобильных временных дорог производится генподрядной строительной организацией за счет соответствующих частей сводного сметного расчета. Условия, обязанности и цена при строительстве автомобильных дорог фиксируются в договоре подряда между заказчиком и подрядчиком.
|
|
|
В городских условиях внутрипостроечные дороги укладывают из сборных ж/б плит длиной до 6 м по песчаной постели. Эти плиты обладают большим коэффициентом оборачиваемости до 10 раз и могут быть использованы на многих строительных объектах.
|
|
|
