 |
2. Экскаваторная разработка грунта. Производительность работ, пути ее повышения
|
|
|
|
2. ЭКСКАВАТОРНАЯ РАЗРАБОТКА ГРУНТА. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ, ПУТИ ЕЕ ПОВЫШЕНИЯ
(практическое занятие № 5)
Цель работы: ознакомление с назначением, классификацией, индексацией, конструкцией одноковшовых строительных экскаваторов, путями повышения производительности работ, проектированием забоев, элементами автоматизации экскаваторных работ.
2. 1. Назначение
Экскаватором называют землеройную машину, выполняющую операции по отделению грунта от массива и перемещению его в отвал или транспортные средства в пределах зоны досягаемости рабочего оборудования. Экскаваторы оборудуют одним или несколькими ковшами. В первом случае их называют одноковшовыми, во втором – многоковшовыми [2].
По назначениюодноковшовые экскаваторы делят на строительные – для выполнения земляных работ, погрузки и разгрузки сыпучих материалов; строительно-карьерные – для выполнения работ по назначению строительных экскаваторов, а также для разработки карьеров строительных материалов и добычи полезных ископаемых открытым способом; карьерные – для работы в карьерах; вскрышные – для снятия верхнего слоя грунта или горной породы перед карьерной разработкой; туннельные и шахтные – для работы под землей при строительстве подземных сооружений и разработке полезных ископаемых.
Одноковшовый экскаватор может иметь только один вид рабочего оборудования или комплектоваться его сменными видами, устанавливаемыми на машину в зависимости от выполняемых работ. В первом случае экскаваторы называют специальными, а во втором – универсальными. К последним относятся большинство строительных экскаваторов. Используемые на массовых разработках горных пород открытым способом специальные карьерные экскаваторы имеют только один вид рабочего оборудования – прямую лопату.
|
|
|
Вскрышные экскаваторы имеют одинаковую с карьерными машинами базу и отличаются от последних главным образом размерами рабочего оборудования - ковшом большей вместимости, увеличенным его вылетом – расстоянием от оси вращения экскаватора до центра массы ковша. Это позволяет более полно использовать энергетические параметры силовой установки, прочностной ресурс машины и другие характеристики с целью получения наибольшей производительности на разработке вскрышных грунтов, менее прочных по сравнению с залегающей под ними горной породой. Для работы в карьерах широко применяют мощные шагающие драглайны, которые используют как на погрузке взорванной породы, так и на вскрышных работах. Карьерные и вскрышные экскаваторы, а также шагающие драглайны относятся к горным машинам. Однако их широко используют на строительстве крупных земляных сооружений, например плотин, дамб, водохранилищ, каналов и т. п.
В нашей стране примерно 90% одноковшовых экскаваторов являются универсальными строительными машинами с ковшами вместимостью 0, 25…2, 5 м3, оснащенными различными видами сменного рабочего оборудования. Экскаваторы данного типа предназначены для земляных работ в грунтах I…IV категорий. С помощью унифицированного сменного рабочего оборудования (до 40 видов) они могут выполнять также погрузочно-разгрузочные, монтажные, сваебойные, планировочные и другие работы.
Рабочий цикл одноковшового экскаватора при разработке грунтов состоит из следующих последовательно выполняемых операций: копание грунта (заполнение ковша грунтом), подъем ковша с грунтом из забоя, поворот ковша к месту разгрузки, разгрузка грунта из ковша в отвал или в транспортные средства, поворот порожнего ковша к забою и опускание его в исходное положение для следующей операции копания. В процессе работы отдельные операции цикла можно совмещать (например, подъем или опускание ковша с поворотом его в забой), что позволяет сокращать продолжительность цикла.
|
|
|
Приведенные ниже сведения касаются одноковшовых строительных универсальных экскаваторов.
2. 2. Классификация
Одноковшовые строительные экскаваторы классифицируют по следующим признакам [2]:
по типу ходового устройства – гусеничные с нормальной и увеличенной опорной поверхностью гусениц, пневмоколесные, на специальном шасси автомобильного типа, на шасси грузового автомобиля или трактора;
по типу привода – с одномоторным (механическим и гидравлическим) и многомоторным (гидравлическим и электрическим) приводом;
по исполнению опорно-поворотного устройства – полноповоротные (угол поворота рабочего оборудования в плане не ограничен) и неполноворотные (угол поворота рабочего оборудования в плане ограничен 270°);
по способу подвески рабочего оборудования – с гибкой подвеской на канатных полиспастах и с жесткой подвеской с помощью гидроцилиндров;
по виду исполнения рабочего оборудования – с шарнирно-рычажным и телескопическим рабочим оборудованием.
Кроме перечисленных признаков строительные экскаваторы отличаются между собой размерами, массой, мощностью и вместимостью ковшей. К основным параметрам одноковшовых экскаваторов относятся вместимость ковша, продолжительность рабочего цикла, радиусы копания и выгрузки, высота и глубина копания, высота выгрузки, преодолеваемый экскаватором уклон пути, конструктивная и эксплуатационная массы машины, среднее давление на грунт у гусеничных машин и нагрузка на одно ходовое колесо у пневмоколесных, колея и база ходового устройства.
|
|
|
