 |
Потребности предприятия в перевозках
|
|
|
|
Общие положения
Курсовой прект выполняется студентами после прослушивания разделов: «Транспорт промышленных предприятий», «Горизонтальная планировка», «Инженерная подготовка» и имеет своей целью освоение и закрепление теоретического материала.
Для выполнения курсового проекта каждому студенту выдается индивидуальное задание со следующими исходными данными:
– руководящий уклон подъездного пути, 10 ‰;
– топооснова для проектирования подъездного пути;
– категория подъездного пути;
– высота зданий от пола до карниза, м;
– годовой выпуск продукции сборочным цехом, млн т.;
–.грунты обыкновенные (супеси, суглинки);
– минимальный уклон планировки, ‰;
– максимальный уклон планировки, ‰;
– наименование цехов;
– ширина, длина цехов, м.
Курсовой проект состоит из расчётно-пояснительной записки и графической части.
В расчётно-пояснительную записку на основании исходных данных должны входить следующие расчёты и материалы:
–. описание района проектирования;
– технология предприятия;
– определение потребностей предприятия в перевозках;
– проектирование подъездного пути ст.Примыкания- ст. Входная;
– горизонтальная планировка промплощадки;
– железнодорожные пути на промплощадке;
– автомобильные дороги на промплощадке;
– определение расстояния между сооружениями на генплане;
– разработка двух вариантов компоновки генплана и выбор лучшего;
– проектирование вертикальной планировки для выбранного варианта.
Все расчёты и выбираемые параметры должны сопровождаться подробными пояснениями.
Точность используемых данных и результатов вычислений должна соответствовать требованиям точности инженерных расчетов.
|
|
|
Графическая часть курсовой работы включает:
– технологическую схему предприятия;
– диаграмму грузопотоков;
– схематический продольный профиль (Мг 1:25000, Мв 1:1000);
– компоновочные схемы генплана (2 варианта масштаба 1:2000);
– генеральный план выбранного варианта.(1:1000).
Курсовой проект, подписанная студентом с указанием даты его окончания, должна быть сдан на проверку не позднее срока, указанного в задании. Проекты, сданные после указанного срока, для исправления и дополнения не возвращаются.
Курсовой проект, выполненный студентом не по своему варианту и при отсутствии задания на проектирование, подписанного руководителем, к рассмотрению не принимается.
Описание района проектирования
Город «Н» является транспортным узлом на пересечении железнодорожных линий в направлении Север – Юг и Запад – Восток и имеет развитую сеть автомобильных дорог. Район размещения предприятия характеризуется пересеченным рельефом местности с уклонами до 50‰. Климат района резко континентальный, господствующее направление ветров юго-западное, средняя скорость ветра до 8 м/с. Глубина промерзания грунтов достигает 2,0 м, Снежный покров удерживается с первой декады ноября до второй декады апреля.
Технология предприятия и потребности в перевозках
Проектируемый машиностроительный завод является предприятием с полным производственным циклом, выпускающий продукцию в соответствии с заданием на курсовой проект в размере 3,6 тыс.т. в год.
Технологическая схема представлена на рисунке 1 и включает цехи:
– заготовительные;
– механические;
– сборочные;
– склады.
Заготовительные цехи и склады имеют, в соответствии с заданием, железнодорожные въезды, в которые поступает металл, металлическая шихта, топливо, комплектующие изделия, инструменты, формовочные изделия и другие.
Все здания цехов и складов имеют, в соответствии с заданием, автомобильные въезды: крупные цехи – 4-6; средние – 2-4; склады – 2 въезда.
|
|
|
В заготовительных цехах из поступающих материалов производят литые заготовки из чугуна, стали и цветных металлов, горячую ковку, штамповку и другие работы.
В механических цехах производится станочная обработка заготовок деталей в соответствии с годовой программой завода.
В сборочном цехе производится слесарная обработка, доводка, сборка узлов, агрегатов и общая сборка.
Готовые изделии поступают на склад готовой продукции, где подготавливают к перевозке, грузят на подвижной состав и отправляют на станцию «Входная».
Потребности предприятия в перевозках
Выпуск готовой продукции по заданию, в соответствии годовой программой завода, составляет Q тыс.т. в год, эта величина является основанием для определения потребностей цехов предприятия в перевозках и рассчитывается на основании расходных коэффициентов (рисунок 2).
Рисунок 2 – Расходные коэффициенты
Количество грузов, поступающих в литейный цех, определяются исходя из годовой программы завода и расходных коэффициентов
Qпл=К·Q,
де К - расходный коэффициент;
Q- годовой выпуск сборочным цехом готовой продукции, тыс.т.
При годовой программе завода Q=3600 тыс.тонн и расходном коэффициенте К=1,1
Qпл=1,1·3600=3960тыс. тонн.
|
|
|
