Основные требования по обеспечению безопасности при эксплуатации грузоподъёмного и кранового оборудования.

14.1 Крановое оборудование

Грузоподъёмное и крановое оборудование, узлы, механизмы, станции управления, системы защиты и приборы безопасности, должны соответствовать требованиям «Правил обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов».

Грузоподъемные механизмы (тали, лебедки), сменные грузозахватные органы (крюки, грейферы), съемные грузозахватные приспособления (стропы, клещи, траверсы и тому подобные) и тара содержатся и эксплуатируются в соответствии с требованиями «Правил обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов».

Самоходное грузоподъёмное и крановое оборудование должно быть устойчиво в рабочем и нерабочем положении.

К механизмам, предохранительным устройствам, электрооборудованию, элементам металлоконструкций грузоподъёмного и кранового оборудования, требующим технического обслуживания, должен быть обеспечен безопасный доступ. Для этой цели устраиваются галереи, площадки, лестницы. При отсутствии площадок и лестниц для обслуживания блоков и приборов безопасности на стреле должна быть предусмотрена возможность ее опускания.

При эксплуатации мостовых, козловых, портальных и консольных кранов должна применяться марочная система, при которой управление краном разрешается лишь крановщику, получившему в установленном порядке ключ-марку, замыкающий электрическую цепь управления краном, в соответствии с утвержденным Положением о марочной системе (ключ-марка) подразделения, разработанного с учетом специфики организации технологического процесса при производстве работ кранами, организации работ по техническому обслуживанию, ремонту и применяемых типов кранов.

Участок, где осуществляется подъём грузов на высоту, должен быть оконтурен (ограждён), на нем должны быть установлены соответствующие предупреждающие знаки (Приложение Д «Знаки безопасности»), вход на такой участок должен быть ограничен или запрещён.

Категорически запрещается находиться под стрелой крана и подвешенным грузом.

Подъёмное и крановое оборудование должно находиться на расстоянии, как минимум в 30 (тридцати) метрах от линий электропередач (замеры осуществляются при полностью развернутой/выдвинутой грузоподъёмной стреле оборудования), за исключением случаев, когда предварительно была проведена и задокументирована оценка рисков с определением видов работ, которые могут проводиться на расстоянии менее 30 (тридцати) метров.

Крановщик (оператор) не должен оставлять пульт управления краном до тех пор, пока груз находится в подвешенном состоянии.

Оттяжные тросы используются в тех случаях, когда необходимо стабилизировать или направить груз. Перед использованием необходимо выполнить осмотр для подтверждения того, что такелажная оснастка, отвесы, крюки и предохранительные приспособления, которые будут использоваться крановщиками, проверены до начала подъёмных операций.

Нельзя превышать предельные значения безопасной грузоподъемности и радиуса для крана и соответствующего подъемного оборудования. Строповка груза должна выполняться компетентными лицами. Недопустима скорость работы крана, при которой возможно нарушение неподвижности груза в случае неожиданной остановки;

Крановые крюки должны быть снабжены безотказной в работе предохранительной скобой, за исключением случаев, когда наличие такой скобы не требуется;

Краны должны иметь соответствующие предохранительные выключатели (например, концевые выключатели передвижения моста крана, ограничители грузоподъемности и т.д.);

Стационарные подъемные устройства/краны должны соответствовать требованиям соответствующих стандартов технического проектирования с проведением плановых испытаний на целостность конструкции;

Требуется разработать, внедрить и обеспечить выполнение плана подъема, который включает в себя или ссылается на:

· ззадокументированную оценку рисков, информация о которой передается исполнителям;

· ххарактеристики подъема, например вес оборудования, вес оснастки, высота подъема, площадь поверхности оборудования, центр тяжести и т.д.;

· ххарактеристики оборудования, например, компания-производитель, модель, размер, длина стрелы, вылет стрелы, грузоподъемность и т.д.;

· ххарактеристики такелажной оснастки, например, диаметр, длина, конфигурация, грузоподъемность стропов, тип крюка, размер такелажных захватов, грузоподъемность и т.д.;

· расчет подъема, например, длина стрелы, радиус подъема, удельная мощность оборудования, размер опорной поверхности выносной стрелы крана, скорость ветра и т.д.;

· риски, связанные с линиями электропередачи, подкрановыми путями, плотностью грунта, и согласованные способы связи; и

· владельцы грузоподъемных машин знакомят (под роспись) с проектами организации работ и технологическими регламентами лиц контроля, крановщиков и стропальщиков.

· допуск, задокументированная оценка рисков и план подъемных работ утверждаются и подписываются соответствующим уполномоченным лицом.

Необходимо исключить повороты крана, используемого для загрузки транспортных средств, над местом нахождения оператора пульта управления.

Не допускается опускать груз на автомашину, поднимать груз при нахождении людей в кузове или в кабине автомашины. В местах постоянной погрузки разгрузки автомашин и полувагонов устраиваются эстакады или навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при загрузке и разгрузке их кранами не допускается.

14.2 Домкраты