 |
2.3.4.2. Удобство управления (от 0 до 2 баллов)
|
|
|
|
2. 3. 4. 2. Удобство управления (от 0 до 2 баллов)
Под управлением системой в данном пункте понимаются следующие базовые функции: переключение треков, управление громкостью. Возможность управления такими функциями как воспроизведение/пауза/стоп, mute и т. п. приветствуется, но обязательным не является. В данном пункте существуют следующие основополагающие принципы судейства:
2 балла ставится в случае, если для управления системой не требуется отвлекаться от управления автомобилем – обе руки должны оставаться на рулевом колесе, положение посадки водителя в кресле остаётся неизменным. Учитываются любые реализации такого управления: кнопки на руле, подрулевые переключатели, голосовое управление системой и т. п.
1 балл ставится в случае, если для управления системой, при сохранении положения посадки водителя в кресле, требуется снять одну руку с рулевого колеса.
0 баллов ставится в случае, если для управления системой необходимо полностью отвлечься от управления: изменить положение посадки водителя в кресле и/или снять обе руки с рулевого колеса. Также данная оценка выставляется в случае полной невозможности управления аудиосистемой с водительского места.
2. 3. 4. 3. ОЕМ-Управление системой (0 или 5 баллов)
Оценивается только в классе ОЕМ. Под управлением системой в данном пункте понимаются следующие базовые функции: переключение треков, управление громкостью. Возможность управления такими функциями как воспроизведение/пауза/стоп, mute и т. п. приветствуется, но обязательным не является. В данном пункте существуют следующие основополагающие принципы судейства:
5 баллов ставится в случае, если установленная Участником аудиосистема управляется органами управления заводской (штатной) аудиосистемы автомобиля.
|
|
|
0 баллов ставится в случае, если для управления установленной Участником аудиосистемы (переключение треков, управление громкостью) требуется пользоваться нештатными, не предусмотренными заводом-производителем автомобиля органами управления.
2. 3. 5. Бонусы (от 0 до 30 баллов)
Оцениваются в классах Любитель и Мультимедиа Эксперт (10 баллов), Эксперт (30 баллов).
Бонусные баллы позволяют Судье дополнительно поощрить Участника за отличительные черты и достоинства системы.
По полному перечню, согласно нижеприведённым подпунктам, судится класс Эксперт. В классе Любитель оценивается только пункт 2. 3. 5. 6.
2. 3. 5. 1. Специальные решения, направленные на улучшение качества звучания системы – от 0 до 5 баллов.
2. 3. 5. 2. Решения, упрощающие обслуживание компонентов аудиосистемы (например, быстрый доступ к предохранителям, подписи на предохранителях и кабелях и т. п. ) – от 0 до 2 баллов.
2. 3. 5. 3. Решения, сохраняющие или упрощающие техническое обслуживание автомобиля (например, удобный доступ к задним амортизаторам, бензонасосу, штатной АКБ, если она находится в багажнике и т. п. ) – от 0 до 2 баллов.
Примечание. Максимальный балл по данному пункту может быть присуждён не только Участнику, применившему какие-либо упрощающие обслуживание решения, но и установившему в свой автомобиль аудиосистему, которая абсолютно не препятствует штатному обслуживанию автомобиля (сохранён нормальный доступ к штатным предохранителям, задним стойкам, бензонасосу, лампам и т. п. ).
2. 3. 5. 4. Решения, увеличивающие срок службы компонентов – от 0 до 3 баллов.
2. 3. 5. 5. Зрелищные решения, специальное шоу или оформление места выступления Участника, привлекающие внимание посетителей – от 0 до 3 баллов.
|
|
|
Примечание. Элементы тюнинга автомобиля, диски, эксклюзивное лакокрасочное покрытие кузова не относятся к зрелищным решениям. Также в данном пункте не оценивается атрибутика Команды (одежда, флаги, баннеры, палатки и прочие материалы, предоставленные спонсорами), если в ней состоит Участник.
2. 3. 5. 6. Прочие бонусные баллы, заявленные Участником:
от 0 до 10 баллов – классы Любитель;
от 0 до 15 баллов – класс Эксперт.
2. 4. Штрафные баллы (от 0 до -30 баллов)
Штрафные баллы снимаются с Участника за несоблюдение регламента соревнований и некорректное поведение на площадке. Пункты, по которым производится начисление штрафных баллов, подробно описаны в разделе «Общие правила проведения соревнований»:
· опоздание на регистрацию до 1 часа без предупреждения и объективных причин, п. 1. 2. (стр. 13) – штраф 5 баллов.
· регулярные срабатывания охранной сигнализации на площадке, п. 7. 7. (стр. 24) – штраф 5 баллов.
· оставленный без внимания автомобиль с включённой системой, мешающей проведению судейства, использование звукового сигнала, п. 7. 7. (стр. 24) – штраф 5 баллов.
· отсутствие автомобиля на месте судейства или отсутствие Участника около автомобиля, приводящее к задержке процесса судейства, п. 3. 6. (стр. 16) – штраф 5 баллов.
· вмешательство Руководителя команды в процесс судейства Участника – члена Команды, п. 4. 5. (стр. 19) – штраф 10 баллов.
Данные штрафные баллы могут быть начислены Участнику любой категории соревнований АМТ-Евразия!
Если Участнику начисляют штрафные баллы, то в Протоколе должно стоять время, когда это произошло, фамилия и подпись того, кто начислил штрафные баллы. Начислять штрафные баллы имеют право: Директор соревнований, Главный Судья, Судья-Администратор и любой Линейный Судья.
Таблица № 2
| Площадь сечения кабеля, мм² | Калибр кабеля по AWG | Максимальный номинал предохранителя, А |
| 0, 5 | ||
| 0, 75 | 7, 5 | |
| 1, 5 | ||
| 2, 5 | ||
|
|
|
