 |
Работа №2 – Геодезические работы при трассировании линейных сооружений
|
|
|
|
Работа состоит из двух частей. Первая часть включает в себя подготовку исходных данных для работы № 2 в соответствии с номером зачетной книжки и фамилией студента. Вторая часть состоит из обработки полевых измерений по трассированию линейно-протяженного сооружения.
Подготовка исходных данных для работы №2
Общими исходными данными, которые одинаковы для всех вариантов заданий, являются:
- схема расположения трассы в плане (рис. 2.1);
- пикетажные значения вершин углов поворота трассы:
ВУ 1 =ПК 2 + 30,63 м; ВУ 2 =ПК 7 + 18,70 м;
- результаты нивелирования (табл. 2.1);
- пикетажный журнал (прил. 3).
Таблица 2.1
Журнал нивелирования трассы от Rp 1 до Rp 2
| Стан-ция | Пикеты | Отсчеты по рейке, мм | Превышения, мм | Отметки | Пикеты | |||||
| h | h ср | h испр | H, м | |||||||
| задней | Перед-ней | пром. | ||||||||
| Rp1- | -1201 | -1202 | Rp1 | |||||||
| ПК0 | -1203 | |||||||||
| ПК0- | ПК0 | |||||||||
| ПК1 | ||||||||||
| ПК1- | ПК1 | |||||||||
| ПК2 | ||||||||||
| ПК2- | ПК2 | |||||||||
| Х | ||||||||||
| Продолжение табл. 2.1 | ||||||||||
| Х- | Х | |||||||||
| ПК3 | ||||||||||
| ПК3- | ПК3 | |||||||||
| ПК4 | ||||||||||
| пк3+10 | пк3+10 | |||||||||
| пк3+26 | пк3+26 | |||||||||
| пк3+50 | пк3+50 | |||||||||
| пк3+66 | пк3+66 | |||||||||
| ПК4- | ПК4 | |||||||||
| ПК4+60 | ||||||||||
| ПК4+60- | ПК4+60 | |||||||||
| ПК5 | ||||||||||
| ПК5- | ПК5 | |||||||||
| Х | ||||||||||
| Х- | Х | |||||||||
| ПК6 | ||||||||||
| ПК6- | ПК6 | |||||||||
| ПК7 | ||||||||||
| л+10 | л+10 | |||||||||
| л+25 | л+25 | |||||||||
| п+10 | п+10 | |||||||||
| п+25 | п+25 | |||||||||
|
|
|
Окончание табл. 2.1
| ПК7- | ПК7 | ||||||||
| ПК8 | |||||||||
| ПК8- | ПК8 | ||||||||
| ПК9 | |||||||||
| л+25 | л+25 | ||||||||
| п+25 | п+25 | ||||||||
| ПК9- | ПК9 | ||||||||
| Рп2 | |||||||||
| пк10 | ПК10 | ||||||||
| Rp2 | |||||||||
| Постр.контроль | |||||||||
| Сумма: hср | =Σ h (практ.)= | мм | |||||||
| Σ h (теор.)= | мм | ||||||||
| Невязка практическая | fh (мм)= | мм | |||||||
| Невязка допустимая | fh (доп.)= | мм | |||||||
| Длина хода = | км |
|
|
|
Индивидуальные исходные данные для каждого студента вычисляются по шифру студента и его фамилии:
- румб исходного направления rисх (ПК 0– ВУ 1, см. рис. 2.1) – для студентов с шифром:
от 0 до 25 rисх=СВ: 
;
от 26 до 50 rисх=ЮВ: ;
от 51 до 75 rисх=ЮЗ: ;
от 76 и выше rисх=СЗ:
где Nз – две последние цифры в номере зачетной книжки.
- значения углов поворота трассы (правого φ 1 и левого φ 2):
.
(количество букв в фамилии + количество букв в имени)´.
- значения радиусов вписываемых кривых R 1 и R 2:
;
.
где n – число букв в фамилии студента.
Отметка репера 1: 
.
Отметка репера 2: 
,
где Nз – номер шифра (две последние цифры в зачетке).
Если шифр больше 50, то 
Данные для нанесения на продольный профиль проектной линии*:
на ПК 0 запроектирована насыпь 0,5 м;
на участке ПК 3+10 запроектирована насыпь 1 м;
на участке от ПК 3+10 до ПК 4 горизонтальная площадка;
на ПК 7 проектная отметка равна отметке земли;
от ПК 7 до ПК 10проектный уклон равен 0,004.
Индивидуальные исходные данные для примера, рассматриваемого в методических указаниях, будут следующие:
rисх = ЮВ 47º20´; φ 1 =18º20; R 1 =660 м; φ 2=25º05´; R 2 =860 м.
|
|
|
Задание выполняется в следующей последовательности:
1. Расчет основных элементов горизонтальных круговых кривых.
2. Расчет пикетажных значений главных точек кривых.
3. Составление ведомости прямых и кривых.
4. Нивелирование трассы.
5. Построение продольного профиля и поперечника.
6. Построение проектной линии продольного профиля.
Ниже детально рассматривается процесс выполнения этого задания.
_________________________________
*В условиях производства проектирование ведут на основе норм и технических условий, установленных для данного вида сооружений. В этом учебном задании элемент самостоятельного проектирования отсутствует, так как целью выполнения задания является освоение
пока лишь геодезической стороны проектирования, поскольку студент еще не обладает знаниями специальных дисциплин.
Рис. 2.1. Схема расположения трассы
Расчет основных элементов горизонтальных
Круговых кривых
Основными элементами круговой кривой являются (рис. 2.2):
1. Угол поворота φ – угловая величина отклонения трассы от первоначального направления.
2. Радиус кривой R – определяющий кривизну сопряжения в плане.
3. Тангенс Т – расстояние от вершины угла поворота ВУ до точек начала кривой НК или конца кривой КК.
4. Длина кривой К – длина дуги между началом и концом кривой.
5. Домер Д – линейная разность между суммой двух тангенсов и длиной кривой.
6. Биссектриса Б – расстояние по биссектрисе внутреннего угла от вершины угла поворота до точки середины кривой СК.
Рис. 2.2. Основные элементы и главные точки
круговой кривой
В производственных условиях угол поворота трассы измеряется на местности, а значение радиуса указывается в проекте. Остальные элементы круговой кривой являются зависимыми от первых двух и вычисляются по следующим формулам:
T=R ·tq (φ / 2 );(2.1)
К=φπR/ 180º; (2.2)
Д= 2 Т–К;(2.3)
Б=R( 1 / соs (φ / 2 ) – 1 ),(2.4)
где Т – тангенс; R – радиус вписанной круговой кривой; φ – угол поворота трассы; К – кривая; Д – домер; Б – биссектриса.
Используя численные значения радиусов и углов поворота (см. индивидуальные исходные данные), находим величины элементов вписываемых кривых для φ 1, R 1, и φ 2, R 2.
|
|
|
Для примера получены следующие результаты:
φ 1 = 18º20 ´; R 1 = 660 м; Т 1 = 106,50 м; К 1 = 211,18 м; Д 1 = 1,82 м; Б 1 = 8,54 м; φ 2 = 23º05´; R 2 = 860 м; Т 2 = 175,62 м; К 2 = 346,48 м; Д 2 = 4,76 м; Б 2 = 17,75 м.
|
|
|
