 |
Сущность проектирования
|
|
|
|
Процесс проектирования состоит в том, чтобы для разрабатываемых воображаемых объектов найти и описать конкретные решения, которые удовлетворяли бы поставленным технологическим требованиям и были бы лучшими в экономическом отношении.
Повсеместно применяется два метода проектирования. Первый базируется на интеллектуальной деятельности проектировщика. В последнее время все больше применяется второй метод проектирования с использованием современных научно-технических систем, в состав которых входят ЭВМ, – автоматизированное проектирование.
Общепризнанные методы не обладают строго логической системой и не позволяют во всех случаях научно обоснованно выбирать как каждый из элементов проектируемого объекта, так и его общую схему в целом. Отсутствие системы приводит к тому, что процесс проектирования, осуществляемый каждым проектировщиком, имеет сугубо индивидуальное решение при одинаковом техническом задании.
|
Рис.1 Структурная схема процесса проектирования
Проектирование, как правило, начинается с изучения и всестороннего анализа аналогов и прототипа проектируемого объекта, а также уточнения технологического назначения и его конструктивных особенностей согласно техническому заданию. Затем проектировщик путем воображения намечает в своем сознании варианты проектируемого объекта.
Проектирование можно считать законченным, когда о найденном проектном варианте получены и зафиксированы данные, обеспечивающие возможность материального воспроизведения данного объекта.
|
|
|
Процесс проектирования можно разделить на два этапа:
· Первый этап состоит в определении образа схемы объекта и ее основных параметров;
· Второй этап – конструктивная разработка схемы и выпуск рабочей конструкторской документации, по которой могут быть осуществлены изготовление, контроль, прием, эксплуатация и ремонт.
Классы машин
Машина – это механизм или сочетание механизмов, осуществляющих определенные целесообразные движения для преобразования энергии или выполнения работы, связанной с производством и транспортированием.
Механизм – совокупность искусственно соединенных тел (звеньев), совершающих под действием приложенных сил определенные движения.
Различают два класса машин:
· Машины-двигатели, преобразующие один вид энергии в другой, удобной для использования в данных условиях (ДВС, электромотор, генератор, насос, гидромотор, вентилятор, ветряк и т.д.);
· Машины-орудия, с помощью которых производится изменение формы, свойств, состояния и положения объекта труда (проходческий комбайн, экскаватор, карьерный самосвал, конвейер, дробилка, пресс).
В общем виде машину можно представить следующей схемой (Рис.2):
 |
Рис.2 Типовая схема рабочей машины.
Основной частью рабочей машины служит исполнительный механизм, производящий обработку и предопределяющий ее целевое назначение.
Разнообразное сочетание данных механизмов и их количество в одной машине образуют структурные схемы рабочих машин:
1. Простейшая, линейная схема включает по одному двигательному, передаточному и исполнительному механизмам, соединенным последовательно, аналогично представленной на рис.2;
2. Схемы с одним двигателем и двумя (и более) исполнительными механизмами, подключенными к передаточному механизму параллельно, последовательно или комбинированно;
|
|
|
3. Синхронный привод от двух и более двигателей через общий или параллельные передаточные механизмы одного исполнительного механизма;
4. Индивидуальный, многомоторный, независимый привод – данный вариант предполагает в структуре одной машины несколько независимых линейных схем (см.рис.2) с общим пультом управления.
На основе вышеприведенных схем проектируются машины с различными комбинированными сочетаниями механизмов.
|
|
|
