 |
Имя пассажира. NAME OF PASSENGER
|
|
|
|
Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR - мистер, MRS/MSS - мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания.
· Перевозка взрослого пассажира
| Endorsements/restrictions(carbon) |
| Name of passenger Not transferable GRAND/MAURICE MR |
· Перевозка багажа в салоне самолета
| Endorsements/restrictions(carbon) |
| Name of passenger Not transferable GRAND/MAURICE MR EXST |
· Перевозка несопровождаемого ребенка 10 лет
| Endorsements/restrictions(carbon) |
| Name of passenger Not transferable BURNS/VICTORIA MISS UM10 |
· Билет на ребенка от 2-х лет (Infant)
| Endorsements/restrictions(carbon) |
| Name of passenger Not transferable BROWN/JOHANNA INF DOB20JUN01 |
· Билет на ребенка от 2-х до 12 лет (child)
| Endorsements/restrictions(carbon) |
| Name of passenger Not transferable BRANDY/ANDREW CHD 10YRS |
Маршрут полета. FROM/TO
В этой графе указывается маршрут перевозки пассажира. Если в городе, указанном в одной из этих граф, существует несколько аэропортов, то после названия города указывается трехбуквенный код аэропорта, например: MOSKOW SVO; PARIS CDG; BERLIN SXF. Если позволяет место, то название аэропорта указывается полностью, например: LONDON HEATHROW; PARIS ORLY. Следует отметить, что в маршруте пассажира возможен наземный участок перевозки. Когда пассажир прибывает в один аэропорт, а вылетает из другого аэропорта в том же городе, тогда в этой графе указывается:
Например
Маршрут: С-Петербург – Москва (а/п Шереметьево)****Москва (а/п Домодедово) – Нижневартовск – Москва (а/п Домодедово)
| Good for passage between points outlined | Carrier | Flight / Class | Date | ||
| ST. PETERSBURG | FV | 153 | M | 15OCT | |
| MOSCOW SVO | - | -VOID- | |||
| MOSCOW DME | UN | 105 | M | 15OCT | |
| NIJNEVARTOVSK | UN | 106 | M | 28OCT | |
| MOSCOW DME | |||||
Если в маршруте пассажира есть наземный участок между двумя городами, то билет оформляется следующим образом:
|
|
|
Маршрут: Москва – Тель-Авив****Эйлат – Москва
| Good for passage between points outlined | Carrier | Flight / Class | Date | ||
| MOSCOW DME | UN | 301 | Y | 18OCT | |
| TEL-AVIV | - | -VOID- | |||
| ELAT | EV | 312 | Y | 25OCT | |
| MOSCOW SVO | |||||
Иногда вместо слова VOID, пишется слово SURFACE. После оформления авиабилета VOID- купон удаляется и прикрепляется к AUDIT купону.
3. Индикатор "стоповер". X/O
Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа ("стоповер"), то это поле пусто или "О". Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит "Х".
Перевозчик. CARRIER
Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды нормируются ИАТА (Международная Ассоциация Авиаперевозчиков) и могут быть как достаточно очевидными: SU - Аэрофлот, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, так и не очень: AY- Finnair, UN - Трансаэро, AZ -Alitalia.
| Код перевозчика | Название авиакомпании |
| UN | TRANSAERO |
| SU | AEROFLOT |
| DL | DELTA AIRLINES |
| AF | AIR FRANCE |
| AZ | ALITALIA |
Номер рейса. FLIGHT
Указывается номер рейса в цифровом диапазоне от 1 до 9000.
Класс бронирования. /CLASS
Следует учитывать тот факт, что одному классу обслуживания на борту воздушного судна соответствуют разные классы бронирования, которые обозначаются соответствующими буквами латинского алфавита. В авиакомпаниях используются следующие обозначения для различных классов бронирования:
| Класс обслуживания | Класс бронирования |
| бизнес | C D I A Z |
| экономический | Y M B H Q K L V T G E X U S Е |
Латинская буква, обозначающая определенную квоту мест в самолете. Обычно: F, P, A - первый класс. J, C, D, I, Z - бизнес класс. W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X,Е - экономический класс.
Дата вылета по данному купону. DATE
В данной графе указывается дата вылета, состоящая из двух цифр и трехбуквенного кода месяца. Например: 15 APR,07MAR и т.д.
|
|
|
Время вылета. Всегда местное время пункта вылета. TIME
Во всех авиакомпаниях указывается местное время вылета.
Например: 0715, 1200, 2320 или 715А, 12N, 1120Р, где А-а.m. (до полудня); Р-р.m. (после полудня); N-noon (полдень).
Статус бронирования. STATUS
Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом – «OK». Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом «RQ»(request) (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет) летящих без места указывается статус «NS» (no seats). Предоставление места при регистрации «SA» (seats available).
Если у пассажира в этой графе стоит RQ или SA, то он может быть принят к перевозке только по окончании регистрации при наличии свободных мест и резерва питания на рейс.
Следует знать, что пассажир может при оформлении билета не знать (по каким либо причинам) конкретной даты вылета. В этом случае в графах ставится слово OPEN (билет с открытой датой).
Позже пассажир должен сделать дополнительное бронирование на конкретную дату и рейс. Впрочем, если пассажир приходит на регистрацию с таким билетом, то он может быть принят к перевозке только при наличии свободных мест и резерва питания.
Вид тарифа. FARE BASIS
Код тарифа указывается буквенно-цифровым изображением.
Нормальные тарифы обозначаются одной буквой в зависимости от класса обслуживания:
Первый класс – F;
Бизнес класс – С;
Эконом класс – Y.
Специальные тарифы обозначаются кодом. Код тарифа формируется в определенной последовательности, в общем случае по стандартным условиям IATA. Код состоит из шести элементов:
1. Класс обслуживания или бронирования. Обозначается одной буквой (см. графу 6) – элемент обязателен.
2. Код сезонности. Обозначается одной буквой – необязателен.
H – пик перевозок;
K – промежуточный или средний уровень, пять уровней;
L – низкий уровень;
3. Код дня недели – необязателен. Обозначается W – выходные дни;
X – рабочие дни.
4. Код времени суток. N – ночной тариф (как правило опускается).
5. Код типа тарифа или категория пассажира – обязателен и обозначается двухбуквенным кодом. Наиболее распространенные коды приведены в таблице.
6. Максимальный срок годности билета – необязателен.
Обозначается либо в месяцах, либо в днях.
| ТИП | НАЗВАНИЕ | ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ |
| NN | Нормальный тариф | Тариф бизнес и./или экономического класса OW/RT. Действителен в течение года. Свободное изменение дат в пределах годности. Разрешена открытая дата, возврата без удержаний. |
| EE | Экскурсионный тариф | Тариф экономического класса RT, ограничен по срокам годности. Свободное изменение дат в пределах срока годности. Разрешена открытая дата. При возврате возможны удержания в случае «NO-SHOW». |
| PX | Тариф Pex | Тариф экономического класса RT, ограничен по срокам годности. Билет действителен только в даты вылета, указанные в полетных купонах билета. Открытая дата не разрешена. Изменение дат сопряжено с доплатами. Возврат после начала перевозки не производится. |
| SX | Тариф Super Pex | Условия применении аналогичны тарифу Pex. Более строгие. Ниже по уровню. Возврат после начала перевозки не производится. |
| AP | Тариф Apex | Условия применении аналогичны тарифу Pex. Имеются ограничения по предварительному приобретению относительно даты вылета (deadline). Возврат после начала перевозки не производится. |
| ZZ/ZS | Молодежные тарифы | Тарифы экономического класса OW/RT. Имеются возрастные ограничения. Возможна открытая дата. |
| IT/GV | «Инклюзив тур» и «Групповой инклюзив тур» | Тарифы экономического класса RT. Входят в оплату туристического пакета. |
| FX | Фиксированные тарифы | Тарифы экономического класса OW/RT (неопубликованные). Возможно предварительное приобретение. Изменения и возвраты сопряжены с доплатами и удержаниями. Действительны только в даты бронирования. |
|
|
|
|
|
|
