Определение собственной и полной массы автомобиля

 

Исходным параметром для определения собственной и полной массы автомобиля является заданная грузоподъемность или пассажировместимость. Отношение грузоподъемности автомобиля М_г к его собствен­ной массе М_о называется коэффициентом грузоподъемности

(44)

Тогда из выражения (44) имеем:

(45)

Коэффициент грузоподъемности существенно влияет на динамические и экономические показатели автомобиля: чем он больше, тем лучше эти по­казатели. При проектировании автомобиля его значения определяются из технических возможностей и экономической целесообразности.

Значения коэффициента грузоподъемности зависят от типа и конст­руктивных особенностей автомобиля. Для легковых автомобилей h_г=0,25...0,40, причем большему литражу автомобиля соответствует мень­ший коэффициент грузоподъемности. У грузовых автомобилей особо малой и малой грузоподъемности h_г =0,4...0,6. Для грузовых автомобилей типа 4К2, 6К4 средней и большой грузоподъемности h_г =0,9...1,4. С повышением грузо­подъемности значения коэффициента растут h_г =0,5...0,8.

Принимаем h_г =1,15

кг

Полная масса автомобиля (без прицепа) определяется по формуле

, кг (46)

где n - число пассажиров, включая водителя; 75 кг - масса одного человека.

кг.

 

 

2. Расчет номинальной мощности двигателя автомобиля

Мощность двигателя автомобиля должна быть достаточной для движе­ния полностью нагруженного автомобиля с заданной максимальной скоро­стью в заданных дорожных условиях.

Мощность, необходимая для установившегося движения в заданных условиях определяется из выражения

, кВт (47)

где V_max - максимальная скорость движения автомобиля, км/ч;

- механический КПД трансмиссии, принимаемый для режима

макси­мальной скорости = 0,85...0_,90 или рассчитываемый исходя из

предпо­лагаемой кинематической схемы трансмиссии;

G_a - сила тяжести (вес) автомобиля с полной нагрузкой;

y - приведенный коэффициент дорожного сопротивления;

к - коэффициент обтекаемости автомобиля (см. приложение, табл. 13);

F - площадь лобового сопротивления автомобиля, которая

принимается исходя из данных прототипа или автомобиля подобного

класса по грузо­подъемности и габаритам (табл. 12).

Н,

кВт,

Для обеспечения лучших тяговых и динамических качеств автомобиля
номинальную (максимальную) мощность двигателя определяют по формуле

Ne = (l,05...1,10)Ne_Vmax (48)

кВт

Угловая скорость коленчатого вала двигателя на номинальном режиме определяется через коэффициент оборотности двигателя

, с (49)

или принимается с учетом данных прототипа. Значения коэффициента обо­ротности двигателя принимают в пределах 3...4.

с

 

3. Расчет и построение скоростной (внешней) характеристики карбюра­торного двигателя

Скоростная характеристика двигателя показывает изменение эффек­тивной мощности, крутящего момента, удельного и часового расходов топ­лива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Текущие значения мощности N_ei и крутящего момента M определяют по следующим формулам:

, кВт (50)

, кНм (51)

где - текущее и номинальное значения угловой скорости коленчатого

вала двигателя.

значения коэффициентов С и С для карбюраторного двигателя равны:

При расчете скоростной характеристики карбюраторного двигателя необходимо задаться угловой скоростью, соответствующей 120, 100, 80, 60, 50, 40 и 20% от номинального значения, и определить текущие значения N_ei и М , соответствующие этим угловым скоростям.

Данные расчетов заносим в табл. 6.

 

Для определения значений по расходу топлива следует, исходя из ана­лиза расхода топлива существующих двигателей и перспектив развития, принять удельный расход топлива при 100%, а затем взять соответствующий процент (указанный в табл. 7) для остальных режимов. Для большинства со­временных карбюраторных двигателей удельный расход топлива 305...325 г/кВт ч.

Часовой расход топлива рассчитывают по формуле

, кг/ч (52)

Таблица 6

Параметры внешней скоростной характеристики двигателя

ω, %
ω, 1/c
Ne, кВт	27,180101	58,109180	73,222254	87,163771	108,720402	117,155606	106,8459124
Мк, кНм	0,399707	0,427273	0,430719	0,427273	0,399707	0,344575	0,261877236
ge, %
ge, г/кВт*ч			310,4
Gт, кг/ч	9,567395	18,594938	22,728188	26,497786	33,051002	37,489794	39,31929576

 

 

Данные по g_e и N_e берут из соответствующих колонок табл. 6. По данным табл. 6 строится график скоростной характеристики двига­теля.

 

 

⇐ Предыдущая1234

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: