Краткие теоретические сведения

Используя расчеты потребного числа автобусов для обслуживания каждого городского маршрута, отдел эксплуатации автотранспортного предприятия разрабатывает основной документ организации движения – сводное маршрутное расписание движения автобусов. Составление сводного маршрутного расписания относится к одной из трудоемких и ответственных задач эксплуатационной службы. Это расписание не только основа высокого качества перевозочного процесса, но и основа для четкого планирования работы технической службы автотранспортного предприятия, обеспечивающей технически исправное состояние автобусов, равномерность загрузки постов технического обслуживания и текущего ремонта, совершенствование организации труда водителей и ремонтных рабочих.

Маршрутные расписания регламентируют графики выхода и возврата автобусов с линии, обеденные перерывы водителей, время и место смены водителей автобусов. Они должны составляться с учетом отклонений времени одного рейса автобуса, которые допускаются в пределах 2 мин.

В последние годы получает распространение разработка маршрутных расписаний с применением математических методов и использованием ЭВМ.

По маршрутным расписаниям составляют рабочие маршрутные расписания, которые выдают вместе с путевым листом каждому водителю для работы на линии. В них в табличной форме указано время: выхода из АТП, остановок на промежуточных остановочных пунктах, прибытия и отправления с конечных пунктов, прохождения контрольных пунктов, обеденного перерыва, возвращения в АТП.

Разрабатывая расписание табличным методом необходимо следить за соблюдением заданных интервалов движения между автобусами на маршруте по периодам дня (вертикальные столбцы) и за установленным временем рейса по периодам дня (горизонтальные столбцы). Одновременно выдерживается установленная система организации труда водителей, время начала и окончания обедов, пересмены водителей на конечных пунктах и др.

Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не должна превышать 40 часов в неделю.

Для водителей, у которых установлена пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями, продолжительность ежедневной работы (смены) в среднем не может превышать 8 часов, а для водителей, которым установлена шестидневная рабочая неделя с одним выходным днем, - 7 часов.

Перерыв для отдыха и питания водителям предоставляется продолжительностью не меньше 45 минут и не больше 2 часов, как правило, не позднее чем через 4 часа после начала работы. Этот перерыв не включается в рабочее время водителя.

В соответствии с маршрутными расписаниями и дифференцированными нормативами времени рейса по контрольным участкам и периодам дня составляют расписания для каждого выхода автобуса, которые выдаются водителям при выезде из гаража. Эти расписания отличаются от маршрутных тем, что в них показано не только время прибытия и отправления автобуса с конечных пунктов, но и установленное время проследования автобусов всех промежуточных контрольных пунктов.

 

Задание

Составить расписание движения автобусов на маршруте (таблица 9.1) по данным практических работ № 6, 7, 8.

 

Таблица 9.1 – Расписание движения автобусов по маршруту № ___

№ выхода автобуса	Время выезда из АТП	Номера оборотов	Время возвращения в АТП	Время обеденного перерыва
			…	n
Время отправления от начальной остановки и время возвращения на нее, час - мин
		Отправление
Прибытие
…		Отправление
Прибытие
m		Отправление
Прибытие

 

Таблица 9.2 – Пример рабочего расписания

Контрольне пункти

Номера оборотов

1 конечный пункт

5:00

5:45

6:30

7:15

8:00

9:40

10:25

11:10

11:55

12:40

13:25

14:22

15:10

15:55

"Универмагг"

5:10

5:55

6:40

7:25

8:10

9:50

10:35

11:20

12:05

12:50

13:35

14:32

15:10

15:05

"Стадион"

5:15

6:00

6:45

7:30

8:15

9:55

10:40

11:25

12:10

12:55

13:40

14:37

15:25

15:10

2 кончный пункт

5;22

6:07

6:52

7:37

8:22

10:02

10:47

11:32

12:17

13:02

13:47

14:44

15:32

15:17

Пере-рыв

Пересмена

 

Практическая работа № 10

 

Составление расписаний движения автобусов

На междугородных маршрутах

 

Цель: изучить технику составления расписаний на междугородных маршрутах, а также требования предъявляемые к ним.

 

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: