Приложение 1. Рекомендации по расчетам и применению огнетушащих средств

Успех в тушении пожара на судне во многом зависит от правильного выбора огнегасительных средств, обеспечения требуемой их интенсивности подачи, места и способа ввода в аварийное помещение.

 

Водотушение

Вода, как огнегасительное средство, на судах может применяться в виде компактных или распыленных струй в зависимости от характера по­жара и особенностей обстановки в аварийном помещении. Для тушения водоотталкивающих веществ и материалов применяется вода с добавлени­ем смачивателей.

Основным огнегасительным эффектом воды является ее охлаждаю­щая способность, ввиду чего подача ее в очаг горения должна произво­диться так, чтобы был обеспечен непосредственный контакт воды с горю­чим веществом. При этом рекомендуется следующее.

1.1 Компактные струи воды

Необходимо тушить большинство твердых горючих веществ (суд. конструкции, ген. грузы и т.п.). Из числа опасных - взрывчатые и окисляющие вещества, газовые фонтаны. Кроме того, они успешно применяются для создания водяных завес и охлаждения судовых конструкций, расположенных вблизи очагов пожара и на путях эвакуации людей.

При затоплении судового помещения/отсека вместо компактных струи вода может подаваться через пожарные рукава без стволов (на слив), что позволит полнее использовать производительность пожарных насо­сов.

1.2 Распыленная вода

Рекомендуется для тушения твердых веществ в измельченном виде (порошковых), волокнистых материалов и легковос­пламеняющихся жидкостей.

Требуемая дисперсность распыла зависит от характера горючих ве­ществ. Например, для тушения бензина и пылеобразных веществ диаметр капель должен быть не более 0,1 мм, для спиртов - 0,3 мм, для горючих жидкостей типа трансформаторного масла и волокнистых материалов – 0,5 мм. Подавать распыленную воду на горящие ЛВЖ необходимо одновре­менно на всю площадь горения с высоты не менее 1 м. В этих случаях в зо­не высоких температур вода превращается в пар, который, разбавляя окис­литель в зоне горения, прекращает его.

1.3 Вода с добавлением поверхностно-активных веществ

Именуемых смачивателями, должна применяться для тушения волокнистых (хлопок, джут), целлюлозных (бумага, сено), промасленных тканей, сыпучих, пористых и других водоотталкивающих веществ и материалов.

В качестве смачивателей применяются как специально приготовлен­ные для этого, так и известные на судах вещества и смеси, используемые для других целей (сульфонаты, сульфоналы, эмульгаторы и т.п.). В качестве смачивателя может быть использован любой из синтетических пенообразо­вателей (ПО-1Д, ПО-3А, "Морпен" и др.). Их добавление к воде должно со­ставлять около 5 %, т.е. такая концентрация, на которую обычно рассчиты­ваются судовые системы пенотушения. Подавать воду со смачивателем в очаг пожара следует с помощью обычных стволов системы водотушения.

Добавление поверхностно-активных веществ/смачивателей увеличи­вав способность воды распространяться по поверхности горючих веществ и проникать вглубь по мелким порам.

1.4 Расчеты требуемой интенсивности подачи воды

При расчетах требуемой интенсивности подачи воды для тушения суровых пожаров могут быть приняты следующие данные:

Таблица 1.1

Наименование судовых помещений и горючих материалов/веществ	Интенсивность подачи во­ды, л с /м2	Площадь ту­шения одним стволом, м2
1. Жилые и служебные помещения	0,08/1	46,2/2
2. Кладовые негорючих материалов, мех. мастерские, помещения электрооборудова­ния и вспомогательных механизмов, не работающих на жидком топливе, про­изводственных помещений без ГЖ, ме­бель, текстиль, пластмасса, жмых, торф, зерно, твердые обычные сгорае­мые грузы без упаковки и негорючие грузы в деревянной таре и контейнерах.	0,10	37,0
3. Машинные и котельные помещения, работающие на жидком топливе, посты управления, хозяйственные помещения с использованием электроэнергии (камбузы, пекарни, гладильни), шкиперские, плотницкие.	0,15	24,7
4. Фонарные, малярные, производст­венные помещения с ЛВЖ, закрытые грузовые помещения для авто- и желез­нодорожной техники, трюмы сухогруз­ных судов, хлопок и другие волокни­стые материалы.	0,20	18,5
5. Каучук, резина и изделия из них, бу­мага разрыхленная, триацетат.	0,30	13,8
6. Круглый лес, доски, бревна на от­крытой палубе.	0,35	11,2
7. Целлулоид и изделия из него, нефте­продукты с температурой вспышки ниже 23°С в таре, полярные жидкости (спирт, ацетон)	0,40/3	9,2
8. Древесина с влажностью менее 40 %, ВВ. органические перекиси.	от 0,50 до макс. возможной	около 6,0

 

Примечания: 1. При тушении водой со смачивателями обычных горючих веществ (не водоотталкивающих), интенсивность ее подачи может быть уменьшена вдвое.

2. Площади даны из расчета использования стволов со сприсками диаметром 16 мм. При других диаметрах необходимо вводить коэф­фициенты: 0,7 при 13 мм; 1,4 при 19 мм и т.д.

3. В расчетах необходимо принимать всю площадь, на кото­рую могут разлиться горючие жидкости.

 

1.5 Расчет максимальных возможностей судна по подаче водяных ство­лов и эквивалентного им расхода на другие потребители

При тушении пожара на судне может возникнуть потребность по­дать максимально возможное количество стволов. При этом в любых слу­чаях технические возможности судовых средств водоподачи не должны превышаться, так как это приведет к падению напора в системе, что отри­цательно скажется на всем процессе пожаротушения.

Расчет максимальных возможностей судна по подаче водяных ство­лов и эквивалентного им расхода на другие потребители можно произвести по следующей формуле:

, где

N – количество водяных стволов, допустимых к подаче;

Q – суммарная производительность судовых насосов, способных питать водопожарную систему, м³/ч;

k – коэффициент потерь, вводимый при параллельной работе 2-х и более насосов. Он равен: 0,95 при 2-х насосах; 0,90 - при 3-х; 0,88 при 4-х;

M – расход воды одним стволом, м³/ч. Он зависит от диаметра насадки ствола/сприска: 11,5 при 13 мм; 16,5 при 16 мм; 20,0 при 19 мм.

 

Пенотушение

Основным огнетушащим эффектом всех видов пен является их спо­собность слоем пены изолировать поверхность горючего вещества (жидкого или твердого) от зоны горения, и таким образом, прекратить его поступление в очаг пожара. При этом необходимо учитывать следующее:

2.1 Состав пены

По своему составу пена бывает химическая и воздушно-механическая. Химическая пена на судне может быть получена с помощью ручных и передвижных огнетушителей.

Воздушно-механическая пена также может быть получена с помощью огнетушителей соответствующей конструкции. Однако, основным спосо­бом получения ВМ пены в больших количествах являются дополнительные устройства, состоящие из емкостей для хранения ПО и смесителей, позво­ляющих подать ПО в водопожарную систему. В этих случаях от любого пожарного крана через рукава смесь воды с ПО подводится к пеногенераторам типа ГПС-600, создающих воздушно- механическую пену кратностью около 100.

На некоторых судах система пенотушения является самостоятельной со своими насосами, трубопроводами, пожарными кранами, рукавами и стволами /пеногенераторами.

2.2 Интенсивность подачи пены

При расчетах интенсивности подачи пены на судах необходимо принимать:

– 0,06 л.с/м² по раствору (вода + ПО) для жилых, служебных, производственных и складских помещений судна;

– 0,08 л.с/м² для нефтепродуктов с температурой вспышки ниже 22 °С;

– 0,05 л.с/м² для остальных нефтепродуктов.

Упрощенный расчет можно произвести на основе способности тушить огонь стандартным пеногенератором ГПС-600 на определенной площади, 1-н ГПС-600 берется на:

– 90 м² жилых и служебных помещений, сухогрузных трюмов;

– 85 м² топливных емкостей, грузовых танков и нефтепродуктов с температурой вспышки 60°С и выше;

– 60 м² грузовых наливных отсеков танкеров при нефтепродуктах с температурой вспышки ниже 60°С, а также машинные помещения всех су­дов.

2.3 Смешивание с морской водой

При смешивании с морской водой у некоторых марок пенообразо­вателей снижаются качественные показатели пены: кратность и стойкость. Ввиду этого на морских судах Регистром рекомендуются к использованию отечественные ПО марок: "Морпен", "Морской", "ПО-3АИ" с концентра­цией 9 %, "Сампо" – 12 %. Из иностранных марок рекомендованы к пре­имущественному применению: "Komet Extract-S" производства Германии; "Meteor" 3 % шведской фирмы Skum; "Karate MB 15" 3 % – Германия; "Deteor 1000m" – Польша; "Plurex" – Италия и некоторые другие.

При использовании пенообразователей типа "ПО-1", "ПО-1Д", "ПО-6К" необходимо обеспечить 4-х кратное увеличение интенсивности подачи пены, что достигается при подаче одного "ГПС-600" на каждые 20 м² горя­щей поверхности.

2.4 Тушение полярных ГЖ

При тушении полярных ГЖ (спирты, эфиры, альдегиды, кетоны и т.п.) необходимо применять специальные ПО: "ФОРЭТОЛ","ПО-1С", "Универсальный"; из иностранных: "Ruel-Afff-3 % Gold" (Германия), "Polidol", "Fluorolidol" (Франция). При тушении полярных жидкостей пе­ной от ПО общего назначения, интенсивность ее подачи необходимо уве­личить в 1,5 раза по сравнению с расчетной для бензина.

2.5 По другим маркам ПО как отечественного, так и иностранного производства, необходимо руководствоваться их паспортными данными. Все новые марки ПО до их заправки в судовые емкости системы пенотушения должны получить одобрение Регистра и ведомственной пожарной ох­раны судовладельца.

2.6 Подавать пену в очаг пожара, особенно воздушно-механическую повышенной кратности, необходимо используя ниспадающие потоки воз­духа (подсос воздуха горением).

При тушении пожара воздушно-механической пеной высокой кратно­сти (около 1:1000) в верхней части аварийного отсека должен быть оставлен открытым хотя бы один вентиляционный или иной канал для выхода вы­тесняемого воздуха.

 

Углекислотное тушение

3.1 Сжиженный диоксид углерода, известный также под названиями: углекислота CO₂, углекислый газ, может храниться на судах в специальных изотермических цистернах (система CO₂ низкого давления) или в стальных баллонах под высоким давлением (60 атм. при температуре наружного воз­духа + 20°С). Он может быть подан в очаг пожара в твердом/снегообразном состоянии при температуре до минус 79°С - от ручных и передвижных огнетушителей, оснащенных на выходе раструбами-снегообразователями) либо в жидком виде с последующим распылом до га­зообразного состояния в охраняемом помещении.

3.2 Основным огнегасительным эффектом углекислоты является раз­бавление окислителя (кислорода воздуха) в закрытом аварийном отсеке судна. Для этого углекислота хранится в емкостях или группах баллонов в количествах, рассчитанных на соответствующий объем защищаемого судо­вого помещения. При защите одной емкостью/группой баллонов несколь­ких судовых отсеков/помещений расчет запаса CO₂ делается на наиболь­шее из них по объему. Уменьшать, при тушении пожара, потребное по рас­чету количество углекислоты не допускается.

3.3 Перед пуском CO₂ в аварийный отсек оттуда должны быть удале­ны люди, а само помещение загерметизировано, остановлена работа венти­ляции, выполнены другие требования и рекомендации, изложенные в экс­плуатационной инструкции системы (указаны на месте пуска системы).

3.4 После пуска углекислоты внешним осмотром по наружному кон­туру аварийного отсека должна быть проверена надежность его герметиза­ции и, при необходимости, принять дополнительные меры по уплотнению закрытий.

3.5 Выдержка времени после подачи CO₂ должна быть не менее 2-х часов, если отсутствует возможность убедиться в прекращении горения. Грузовые помещения/трюмы рекомендуется держать закрытыми до при­бытия судна в порт выгрузки или убежища. На переходе морем, особенно при сильном ветре, может возникнуть необходимость подачи дополнитель­ного количества углекислоты (сверх расчетного) для компенсации возмож­ных утечек.

На время выдержки по внешнему периметру аварийного помещения необходимо организовать температурный контроль за прогревом палуб и переборок. В местах значительных нагревов организовать охлаждение.

3.6 При пожаре электрических устройств под напряжением, обесто­чить которое не представляется возможности, либо нецелесообразно/нежелательно может быть применен углекислый газ в снегообразном со­стоянии из ручных или передвижных огнетушителей. Безопасным расстоя­нием при подаче CO₂ на токонесущие детали считается 1 м от раструба-снегообразователя до агрегата под напряжением до 380 вольт.

3.7 Углекислый газ, в том числе и в снегообразном виде, предпочти­тельней других огнегасительных средств при тушении пищевых продуктов и материалов повышенной ценности.

 

Паротушение

Водяной пар может быть использован для тушения пожара в закры­тых помещениях/отсеках, куда он подводится стационарно от судового пародателя или временно с помощью резиновых шлангов, проложенных в процессе пожаротушения. Пар выступает как разбавитель окислителя, его огнегасительная концентрация 30...35 % объемных. При подаче насыщен­ного пара заметно также его охлаждающее воздействие на очаг пожара.

На морских судах чаще всего пар используется как защитное средст­во, например, топливных танков при пожаре в смежном помещении. Ис­пользуется водяной пар также в искрогасителях судовых котлов и ДВС.

 

Тушение хладонами

Стационарные судовые хладоновые системы, "работающие" на принципе ингибирования реакции горения, могут защищать машинные помещения и грузовые трюма, а также некоторые вспомогательные поме­щения судов. В качестве рекомендованных к применению на морских судах Регистром допущены Хладон 114В2 (тетрафтордибромэтан) и Хладон 13В1 (трифторбромметан). Применявшиеся ранее четыреххлористый углерод (CCl₄), бромистый этил (C₂H₅Br₂) и смеси с его участием исключены ввиду их повышенной токсичности.

Огнегасительной концентрацией, на которую должны рассчитываться судовые системы и передвижные устройства разового использования, явля­ется:

– 0,26 кг/м³ для машинных помещений и судовых кладовых ЛВЖ;

– 0,23 кг/м³ (для хладона 114В2) для грузовых помещений, перевозящих автотехнику с топливом в баках.

Пары хладонов диэлектричны и обладают хорошей способностью проникать вглубь массы горящих веществ (например, волокнистых).

Для эффективного использования хладонов необходимо соблюдать рекомендованные для углекислоты меры по герметизации аварийного по­мещения и выдержке после подачи хладона. Вторая емкость станции может быть использована при обнаружении неэффективности первой,

При работе с хладонами необходимо строго соблюдать требования личной безопасности, основные из которых указаны в инструкциях по об­служиванию хладоновых систем ("Система СЖ-Б" или "Ингибиторная").

Хладоны обладают рядом отрицательных свойств, ввиду чего между­народное сообщество намерено к 2000 году прекратить их повсеместное ис­пользование, включая судовые системы тушения пожара.

 

Огнетушащие порошки

Огнетушащие порошки являются одним из универсальных средств пожаротушения. По своему воздействию на процесс горения они также универсальны, воздействуя практически на все стороны пожарного тре­угольника.

Пои горении твердых горючих веществ песчинки (стандартный размер гранул 5...7 микрон), проникая в их поры и плавясь на поверхности, частично изолируют ГВ от очага пожара.

Облако порошка в зоне горения частично разбавляет там окислитель, кроме того струя подаваемого в очаг порошка рассекает пламя на мелкие очажки действуя по принципу огнепреградителя.

Для своего нагрева песчинки отбирают значительное количество теп­ла снижая таким образом тепловой фон пожара. Кроме того установлено ингибирующее воздействие порошков на реакцию горения.

Порошки способны тушить как твердые, так жидкие и газообразные ГВ. В этом еще один вид их универсальности.

По своему химическому составу порошки подразделяются на:

– порошки общего назначения, применяемые при пожарах обычных твердых ГВ, жидкостей и газов;

– специальные – химический состав которых подобран таким обра­зом, что он способен нейтрализовать агрессивные свойства строго определенных ГВ, для тушения которых не подходят обычные огнегасительные вещества, в том числе и порошки общего назначе­ния;

– универсальные порошки предназначены для тушения группы ГВ, обладающих однородными свойствами. Например, щелочные ме­таллы и их соединения и тому подобные.

 

⇐ Предыдущая567891011121314Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: