 |
Расчет посадки для подшипника качения
|
|
|
|
Подшипник № 211
Диаметр внутреннего кольца подшипника d = 55мм
Диаметр наружного кольца подшипника D = 100мм
Ширина подшипника B = 21мм
Координата монтажной фаски кольца r = 2,5мм
Радиальная нагрузка R = 1000 H
Перегрузка до 300%
4.2.1 Определяем параметры посадки внутреннего кольца подшипника на вал
Для передачи радиальной нагрузки подшипник должен быть напрессован на вал, т.е. иметь соединение с натягом, минимальная величина которого вычисляется по зависимости:
При выборе поля допуска вала необходимо выполнить условие:
Этому условию соответствует посадка Ø55 
минимальный натяг которой равен 0,011мм. Т.к. 0,011≥0,0023, условие выполняется и посадка выбрана верно.
Во избежание разрыва кольца при запрессовке подшипника на вал, необходимо выбранную посадку проверить, чтобы максимальный натяг соединения не превышал значения, допускаемого прочностью кольца.
Максимальный натяг соединения ВКП-вал находится по формуле:
Т.к. 0,195 
0,045 – условие выполняется, поэтому разрыва кольца не произойдет.
Выбираем посадку из таблицы 9.3[2,с.238]: Ø55
Производим расчет посадки внутреннего кольца подшипника на вал:
Определяем предельные размеры отверстия Ø55 LO:
ES=0мм
EI=-0,015 мм
Определяем наибольший диаметр отверстия Dmax (1.1):
Определяем наименьший диаметр отверстия Dmin(1.2):
Определяемдопуск отверстия TD (1.3):
Определяемкоординату середину поля допуска отверстия Ec (1.4):
Определяемосновное отклонение поля допуска отверстия:
ES = 0
Определяем средний диаметр отверстия Dm, мм [2, с.10]:
(4.1)
где D – номинальный диаметр, мм;
Ec - координата середины поля допуска отверстия, мм.
Определяем предельные размеры вала Ø55 m6:
|
|
|
es = 0,030мм
ei = 0,011мм
Определяем наибольший диаметр вала dmax, мм (1.5):
Определяем наименьший диаметр вала dmin, мм (1.6):
Определяемдопуск вала Td, мм (1.7):
Определяемкоординату середину поля допуска вала ec, мм (1.8):
Определяемосновное отклонение поля допуска вала:
ei = 0,011 мм
Определяем средний диаметр вала dm, мм [2, с.10]:
, (4.2)
где d - номинальный диаметр, мм;
ec - координата середины поля допуска вала, мм.
Определяем предельные значения натягов посадки Ø55 :
Наибольший натяг Nmax, мм (2.2):
Наименьший натяг Nmin, мм (2.3):
Определяем средний натяг Nm, мм (2.4):
Определяем допуск посадки T(N), мм [1, с. 9]:
(4.3)
где TD - допуск отверстия TD, мм;
Td - допуск вала, мм.
4.2.2 Определяем параметры посадки наружного кольца подшипника в корпус
Выбираем посадку наружного кольца подшипника в корпус из таблицы 9.4 [2.с.239] и производим расчет ее характеристик: Ø 100 
Определяем предельные размеры отверстия Ø100 H8:
ES=0,054мм
EI= 0 мм
Определяем наибольший диаметр отверстия Dmax, мм (1.1):
Определяем наименьший диаметр отверстия Dmin, мм (1.2):
Определяемдопуск отверстия TD, мм (1.3):
Определяемкоординату середину поля допуска отверстия Ec, мм (1.4):
Определяем средний диаметр отверстия:
(4.4)
Определяем предельные размеры вала Ø100 lo:
es = 0
ei = -0,015мм
Определяем наибольший диаметр вала dmax, мм (1.5):
Определяем наименьший диаметр вала dmin, мм (1.6):
Определяемдопуск вала Td, мм (1.7):
Определяемкоординату середину поля допуска вала ec, мм(1.8):
Определяемосновное отклонение поля допуска вала:
es = 0
Определяем средний диаметр вала dm, мм:
(4.4)
Определяем предельные значения зазоров и натягов посадки Ø 100 :
Наибольший зазор Smax, мм (1.9):
Наибольший натяг Nmax, мм (2.2):
Определяем допуск посадки T(S,N),мм [1, с. 9]:
(4.5)
5 Выбор и расчет посадок шпоночного соединения
|
|
|
