 |
Дорогой смерти в Семей (Семипалатинск) 10 глава
|
|
|
|
Отель был очень большим и старым. Он напомнил мне отель «Крифф-Хайдро», рядом с которым я вырос, там всегда скрипели полы и было много пожилых постояльцев. Чувствовалось, что сюда каждое лето год за годом приезжают отдыхать семьями. Но когда мы с Ив вернулись в номер, все это перестало иметь значение. Для меня во всем отеле остались только два человека: Ив и я. Я снова забрался в постель со своей женой. Так и должно быть.
Наутро снова пришли мысли о путешествии. За завтраком с Ив я чувствовал, как мотоцикл зовет меня к себе. Ужасно хотелось пойти и в последний раз привести его в порядок. У меня было такое чувство, что сегодня Рождество или еще какой-то большой праздник. Едва проснувшись, я сразу понял: это будет особенный день. Когда мы сели завтракать, я повернулся к Ив: «Слушай, я схожу, мотоцикл подготовлю».
«Да, конечно, брось меня тут, байк тебе дороже», — в шутку сказала она. И вот, после четырехмесячной разлуки с женой, я оставил ее одну за столом и отправился в номер, чтобы собрать вещи. Мой мотоцикл на какое-то время стал третьей стороной в нашем браке, и на встречу с ним еще нужно было отпроситься.
Вскоре я уже сидел на солнышке перед отелем, готовый к дороге мотоцикл стоял рядом, и я стал вспоминать разные этапы пройденного пути. Самым ярким из них, несомненно, стала Монголия. Там было так тяжело, так хорошо, так удивительно и здорово. В голове всплывали самые разные моменты, некоторые — необычные, другие — самые что ни на есть тривиальные, например, кафе, где мы обедали, или место на обочине, где мы остановились, чтобы сходить в кусты. Но в этой-то беспорядочности воспоминаний и заключалась вся их прелесть, решил я, надеясь возвращаться к ним до конца жизни.
|
|
|
Больше всего я буду скучать по ощущению, что у нас еще куча времени. Даже в те дни, когда мы наматывали на колеса по четыреста-пятьсот миль, стоило нам остановиться и поставить палатки, как вечер впереди начинал представляться бесконечным. Еще я ценил каждую задержку и остановку в пути, был ли это перерыв на отдых, на обед или же вынужденная остановка из-за очередной поломки «Красного дьявола». Во время большинства таких остановок мы веселились и дурачились. Это как в детстве, когда ты гуляешь по улице и пинаешь камешки, — такого со мной уже много лет не бывало. Мы с Чарли однажды в шутку договорились, что в первый же уикенд после возвращения созвонимся и условимся о встрече на заправке на Кингс-Роуд, где будем полчаса стоять и ничего не делать. Также я знал: мне будет не хватать дорожных размышлений. Время на дороге, когда ты наматываешь милю за милей — особенное и очень важное, потрясающая возможность подумать обо всем на свете.
Вскоре появились Дэвид и Джимми. Притворившись обиженной за то, что я бросил ее одну за завтраком, Ив забралась в машину с Ойли, Дун и Кинварой. Мы с Чарли в последний раз сели на мотоциклы и тут же превратились в мальчишек, выпендривающихся перед девчонками в школе. Мы демонстрировали им «билли» и другие трюки, в глубине души желая, чтобы они велели нам прекратить это, пока мы себе шеи не посворачивали. Потом нас подозвал Дэвид и сказал, что по пути в Orange County Choppers, где нас ждали Пол-старший и Пол-младший, надо дать интервью кому-то из BMW. Меньше всего нам с Чарли сейчас хотелось ехать на какое-то интервью, мы горели желанием снова увидеть эти чопперы. Мне хотелось, чтобы Ив на них тоже посмотрела. Дэвид сказал, что отменить уже ничего нельзя, и представитель BMW прибудет в кофейню в десяти минутах отсюда. Мы подъехали к этой кофейне в маленьком городке и стали ждать. Очень скоро появился Расс с каким-то человеком, оба на мотоциклах BMW. Расса я уже давненько не видел, поэтому был рад встрече и подошел к нему, как только он снял шлем.
|
|
|
«Рад тебя видеть, — сказал я. — На последнем этапе нам тебя не хватало».
«Ага, я по вам тоже скучал, — ответил Расс. — Знакомьтесь: это Лоренс из BMW».
Я повернулся к нему. Лоренс стоял ко мне спиной и снимал шлем. Пока он так стоял, я подумал: да это, похоже, Тед Саймон — иначе зачем представлять человека, стоящего к тебе спиной? Но тут таинственный незнакомец обернулся, и на какое-то мгновение я потерял дар речи, но потом радостно выдохнул: «Па-а-а-а-а-а-а-а-ап!»
Я и представить себе не мог, что увижу отца. Мне такое даже в голову не могло прийти. Это был отличный сюрприз, и я был рад проехать последний отрезок пути вместе с ним. Мы обнялись и поцеловались, оба сильно взбудораженные, и потом все вместе поехали в Orange County Choppers. Там к нам присоединились еще несколько мотоциклистов, включая Пола-старшего, Пола-младшего, Винни и еще нескольких механиков и конструкторов. Большинство ехало на «Харлеях», а вовсе не на своих дорогущих чопперах.
С тяжелым сердцем и огромным восторгом мы выехали на самый последний этап пути. Пункт назначения: Манхэттен. Мы ехали в Нью-Йорк под чистым синим небом, и эмоции, связанные с приближением конца пути, накапливались во мне снежным комом. В какой-то момент я подумал: это неправильно — ведь тут должны быть только я, Чарли и Клаудио. Может, зря мы взяли с собой всю эту толпу из сорока байкеров, которые не видели того, что видели мы, и не сделали того, что сделали мы? Но потом, оглянувшись назад и увидев длинную цепь мотоциклов, протянувшуюся вдоль дороги насколько хватало глаз, я понял: все в порядке. Нужно только, чтобы Чарли был рядом, и мы ехали вместе, и чтобы на подъезде к мосту Джорджа Вашингтона он и я шли бок о бок. Было здорово видеть в зеркалах отца и других мотоциклистов. Пока все по очереди платили пошлину за проезд по мосту, я стоял и качал головой. Все так необычно, и эта толпа вокруг — весьма впечатляющая картина. Торжественный и шумный въезд в город усиливал ощущение большого события.
И мы двинулись вперед. Съезжая по рампе на мост, мы с Чарли встали на подножках, и справа вдруг показались очертания строений Манхэттена, протянувшиеся вдоль реки Гудзон. Перед мостом, над водой, висел вертолет, и из него свесился оператор.
|
|
|
Тут меня и подкосило. Я расплакался, разревелся, как ребенок, слезы в три ручья текли по щекам, и я показал в сторону вертолета знак V — знак нашей победы. Так и проплакал всю дорогу через мост и до середины Вестсайдского шоссе. Эмоции захлестнули меня, я смотрел на окружающие дома сквозь пелену слез, в голове вертелась только одна мысль: «Мы это сделали! Мы это сделали!» Я уже давно ждал конца поездки, давно хотел услышать хвалебные речи в наш адрес, слова «Молодцы вы, ребята». Но я не мог и подумать, что буду чувствовать себя именно так. Шум от колонны мотоциклов был оглушительный. Некоторые из байкеров клуба Orange County изо всех сил жгли резину, и теплый воздух заполнили клубы синего дыма. На первом светофоре мы, все сорок человек, «газовали» и сигналили, и потом, когда загорелся «зеленый», одновременно сорвались с места.
«У нас все получилось! — прокричал я Чарли. — Обалдеть, мы это сделали! Мы хотели это сделать. Мы сказали, что сделаем. И сделали!»
На следующем светофоре Чарли наклонился ко мне. «У меня это все в голове не укладывается, — перекричал он оглушительный рев моторов. — До меня еще не дошло, что это уже конец, но все равно я хочу сказать: ничего лучше у меня в жизни еще не было, и я благодарен тебе за это».
Мы отъехали от светофора и поехали через бетонные ущелья Нью-Йорка, я все еще не до конца совладал с эмоциями, и добрые слова Чарли меня очень поддержали. За два квартала до финишной линии в Бэттери-Парк я вдруг подумал: «Черт, кажется, сейчас сцепление сорву прямо перед финишем» — но обошлось. В парке нас встречали друзья. Я увидел Клару, моего рекламщика, и Линди, моего агента. Но больше всех мне хотелось увидеть Ив. Я очень этого хотел, но нигде не мог ее найти. Потом обвел взглядом толпу и заметил Ив по другую сторону ограды. Я подбежал и обнял ее и во второй раз расклеился, уткнувшись мокрым лицом ей в волосы и шею. Меня снова захлестнули эмоции. Мы это сделали, мы на финише!
|
|
|
Потом я пошел искать Чарли, снова осмотрел толпу. А вот и он. Я подбежал к нему, обнял, крепко прижал к себе и положил голову ему на плечо.
«Мы это сделали, — всхлипывал я ему в плечо. — У нас получилось, я тебя люблю». Между всхлипываниями было трудно выдавить из себя что-то еще.
«Спасибо, друг, — сказал Чарли. — Это было здорово». Мы 14 недель провели в обществе друг друга и ни разу за это время серьезно не поругались. «У нас было всего два пути, — сказал Чарли. — Мы могли больше никогда не захотеть друг друга видеть. Но вышло по-другому. Ты стал братом, которого у меня никогда не было».
Вышибив пробки из двух двухлитровых бутылок шампанского, мы обрызгали им друг друга и всех присутствующих; все были разгоряченные, с растрепанными волосами, моя борода торчала во все стороны. Чарли выглядел так, словно только что вылез из реки.
«Лучше, чем сейчас, вы никогда не будете выглядеть, — прокричала нам Клара. — Вид у вас такой, будто бы вы сделали именно то, что вы сделали!»
Мы дали несколько интервью и попозировали фотографам, чувствуя себя чемпионами мира и наслаждаясь каждой минутой процесса. Потом Чарли, Клаудио, мой отец, Расс и я снова сели на мотоциклы и поехали по улицам Манхэттена. Стояла ужасная жара. Я обернулся и посмотрел на отца. «В жизни бы не подумал, что однажды буду вот так ехать с тобой по Манхэттену», — прокричал я ему. Лучшего и пожелать нельзя.
Мой отец — самый законопослушный из всех мотоциклистов на свете, он никогда не нарушает скоростного режима, но на этот раз папа покорно следовал за нами по тротуарам и срезал углы перед светофорами. И ему это нравилось! Мы вернули мотоциклы моего отца и Расса BMW и потом с Чарли повезли наших красавцев в отель «Мэритайм», где должна была состояться вечеринка в честь возвращения, с выступлением Black Rebel Motorcycle Club.
Нас еще ждало много дел. Вечером мы отправились на эту вечеринку, где со странным выражением на лицах смотрели на свои дорожные костюмы, шлемы и ботинки, выставленные под стеклом, как музейные экспонаты. Мне тут же захотелось их надеть, сесть на мотоцикл и снова отправиться на восток. Еще меня поразили огромные увеличенные фотографии, сделанные в пути. Было ужасно странно видеть лица ребят на заправке в Монголии и думать, что еще совсем недавно ты сам там был. Пару дней спустя мы с Чарли наблюдали, как наши BMW грузили на самолет в нью-йоркском аэропорту Кеннеди, следующий в Лондон. Потом мы должны были забрать их из Хитроу, проехать 20 км от аэропорта до Бульвер-Стрит и пересечь линию, с которой стартовали теплым апрельским утром, помахав руками родным и друзьям. Нам с Чарли было очень важно вернуться в ту точку, с которой все началось. Но если не считать этой чистой формальности, путешествие осталось позади. Мы проехали от Лондона до Нью-Йорка — 29 565 км по одометру плюс еще несколько километров на поезде и 3000 км на самолете.
|
|
|
Перед отелем «Мэритайм» я отстегнул багаж и достал вещи из кофров, побросал их в багажник желтого нью-йоркского такси и сел в машину. Находиться в такси совершенно одному, после почти четырех месяцев с Чарли под боком, было странно — какое-то космическое ощущение, но пока машина ехала по улицам города, все как-то встало на свои места. Через пять минут такси уже стояло перед отелем, где мы остановились с женой. Я дал таксисту хорошие чаевые, поднялся на лифте в номер, набрал в ванну воды и со вздохом блаженства залег в пене. Все позади, наконец-то.
Приложение А
МАРШРУТ
| Пункт назнач. | Страна | Расст. между пунктами | Общее расстояние | |
| НЕД. 1 | ||||
| Апрель 14 | Брюссель | Бельгия | ||
| Апрель 15 | Нюрбург | Германия | ||
| Апрель 16 | Прага | Чехия | ||
| Апрель 17 | Прага | |||
| Апрель 18 | Едовнице | |||
| Апрель 19 | Бойнице | Словакия | ||
| Апрель 20 | Турня Bodvou | |||
| НЕД. 2 | ||||
| Апрель 21 | Ужгород | Украина | ||
| Апрель 22 | Львов | |||
| Апрель 23 | Киев | |||
| Апрель 24 | Киев | |||
| Апрель 25 | Харьков | |||
| Апрель 26 | Кр. Луч Luch | |||
| Апрель 27 | Б. Калитва Kalitva | Россия | ||
| НЕД. 3 | ||||
| Апрель 28 | Волгоград | |||
| Апрель 29 | Волгоград | |||
| Апрель 30 | Астрахань | |||
| Май 1 | Атырау | Казахстан | ||
| Май 2 | Атырау | |||
| Май 3 | 32 км к югу от Кандыгаш | |||
| Май 4 | 80 км к югу от Карабутак | |||
| НЕД. 4 | ||||
| Май 5 | Аральское море | |||
| Май 6 | Кызыл-Орда | |||
| Май 7 | Чимкент | |||
| Май 8 | Алма-Ата | |||
| Май 9 | Алма-Ата | |||
| Май 10 | Алма-Ата | |||
| Май 11 | Алма-Ата | |||
| НЕД. 5 | ||||
| Май 12 | Чарынский к-н | |||
| Май 13 | 24 км к западу от Калинино | |||
| Май 14 | Аягуз | |||
| Май 15 | Семей (Семипалатинск) | |||
| Май 16 | Барнаул | Россия | ||
| Май 17 | Горно-Алтайск | |||
| Май 18 | Ташанта | |||
| НЕД. 6 | ||||
| Май 19 | Цаганнуур | Монголия | ||
| Май 20 | 8 км к югу от Хотгора | |||
| Май 21 | Улаангом | |||
| Май 22 | озеро Уве | |||
| Май 23 | Баруунтуруун | |||
| Май 24 | Ондорхангай | |||
| Май 25 | оз. Тельмень | |||
| Май 26 | Белое озеро | |||
| НЕД. 7 | ||||
| Май 27 | Белое озеро | |||
| Май 28 | Хархорин (Харакорум) | |||
| Май 29 | Улан-Батор | |||
| Май 30 | Улан-Батор | |||
| Май 31 | Улан-Батор | |||
| Июнь 1 | Улан-Батор | |||
| НЕД. 8 | ||||
| Июнь 2 | Улан-Удэ | Россия | ||
| Июнь 3 | Улан-Удэ | |||
| Июнь 4 | Улан-Удэ | |||
| Июнь 5 | Улан-Удэ | |||
| Июнь 6 | Хилок | |||
| Июнь 7 | Чита | |||
| Июнь 8 | поезд (Чита — Сковородино) | |||
| НЕД. 9 | ||||
| Июнь 9 | 24 км к северу от Тынды | |||
| Июнь 10 | Тында | |||
| Июнь 11 | Тында | |||
| Июнь 12 | Нагорный | |||
| Июнь 13 | 16 км к северу от Томмота | |||
| Июнь 14 | Якутск | |||
| Июнь 15 | Якутск | |||
| НЕД. 10 | ||||
| Июнь 16 | Якутск | |||
| Июнь 17 | Матта | |||
| Июнь 18 | Чамнайы | |||
| Июнь 19 | паром до Хандыги | 90 15805 | ||
| Июнь 20 | 32 км к востоку от Хандыги | 58 15863 | ||
| Июнь 21 | 48 км к западу от Томтора | |||
| Июнь 22 | Томтор | |||
| НЕД. 11 | ||||
| Июнь 23 | Томтор | |||
| Июнь 24 | 32 км к востоку от Куранах-Сала | |||
| Июнь 25 | 32 км к западу от Адыгалах | |||
| Июнь 26 | Кадыкчан | |||
| Июнь 27 | Карамкен | |||
| Июнь 28 | Магадан | |||
| Июнь 29 | Магадан | |||
| НЕД. 12 | ||||
| Июнь 30 | Магадан | |||
| Июль 1 | (i) самолет Магадан — Анкоридж (через пролив) | |||
| Июль 1 | (ii) Анкоридж, Аляска | США | ||
| Июль 2 | Анкоридж | |||
| Июль 3 | Анкоридж | |||
| Июль 4 | Анкоридж | |||
| Июль 5 | Андерсон, Аляска | |||
| НЕД. 13 | ||||
| Июль 6 | Фокс, Аляска | |||
| Июль 7 | Ток, Аляска | |||
| Июль 8 | Бурвош-Лэндинг, Юкон | Канада | ||
| Июль 9 | Уайтхорс, Юкон | |||
| Июль 10 | Уайтхорс | |||
| Июль 11 | Уотсон-Лейк, Юкон | |||
| Июль 12 | Форт-Нельсон, Брит. Колумбия | |||
| НЕД. 14 | ||||
| Июль 13 | Доусон-Крик, Брит. Колумбия | |||
| Июль 14 | Эдмонтон, Альберта | |||
| Июль 15 | Калгари, Альберта | |||
| Июль 16 | Калгари | |||
| Июль 17 | Либби, Монтана | США | ||
| Июль 18 | Коламбиа-Фоллс, Монтана | |||
| Июль 19 | Биллингс, Монтана | |||
| НЕД. 15 | ||||
| Июль 20 | Рэпид-Сити, Южная Дакота | |||
| Июль 21 | Васека, Миннесота | |||
| Июль 22 | Мэдисон, Висконсин | |||
| Июль 23 | Чикаго, Иллинойс | |||
| Июль 24 | Чикаго, Иллинойс | |||
| Июль 25 | Лагранж, Индиана | |||
| Июль 26 | Уоррен, Огайо | |||
| НЕД. 16 | ||||
| Июль 27 | оз. Окуага, Депозит, шт. Нью-Йорк | |||
| Июль 28 | Рок-Таверн, шт. Нью-Йорк | |||
| Июль 29 | г. Нью-Йорк | |||
| Лондон |
Приложение Б
Снаряжение
Модификации и дополнительные детали к мотоциклам BMW GS 1150 Adventure Эвана и Чарли.
Оснащение от Touratech, кофры Zega, система выпуска Remus, рулевой демпфер, защита передней фары, защита картера, широкие подножки, раллийный брызговик, дополнительная пара противотуманных фар, защита масляного радиатора, универсальные плоские ремни ROK, розетки для зажигалок, вспомогательные розетки, провод питания, футляры для GPS, спойлер обтекателя, защита для рук, 21 держатель и контейнеры для кофров, внутренние сумки для кофров, эластичные ленты Arno, наборы инструментов, набор для ремонта проколов, водонепроницаемые сумки Ortlieb, сумки Cascade.
Подушки сиденья AirHawk.
Полевое снаряжение
По одной штуке: трехместная палатка Northface, одноместная палатка Northface, одноместная палатка Coleman Viper. CamelBak, палаточный фонарь, фонарь, держатель для туалетной бумаги.
По две штуки: палаточные мешки Touratech, большие рюкзаки, комплекты Pack-it All Aboard II, спасательные мешки, спальные мешки, спальные мешки Mountain Equipment Snowline, внутренние оболочки спальных мешков, складные стулья Thermarest, также коврики Thermarest, складные алюминиевые стульчики, противомоскитные сетки для головы, футляры для рыболовных принадлежностей, коробки для инструментов, полотенца Giant Soft Fibre Trek, водонепроницаемые мешки и сумки с отделами для мелочей.
Кухонные принадлежности
Печки Optimus, электрозажигалки, емкости для топлива и воды MSR, складное блюдо Ortlieb, полиэтиленовые бутылки для воды 0.5 л, полиэтиленовые бутылки для воды 1 л, стальные термосы 0.5 л, набор титановых ножей, титановые кружки, фильтр для воды и ремонтный комплект Miniworks, маленькие полотенца, проволочные пилы, походные консервы, десять запальников, кухонный набор MSR Alpine Classic, кухонный мини-набор MSR, консервный нож, солонка и перечница, приправы карри и травы, растительное масло, говяжьи кубики (со специями), соус Tabasco, сухое молоко, мясной экстракт для бульона Bovril, подогреватель пищи, ликер.
Продукты питания
«Завтраки туриста», рис, кускус, паста, лапша Supa, мюсли, сухофрукты, овсяная каша Oatso.
Приправы, супы в пакетах, конфеты, шоколад, кендальское мятное печенье.
|
|
|
