 |
Оценка технологичности узла и детали
|
|
|
|
При анализе одной детали нужно определить:
1) Могут ли конструкторские базы быть использованы как измерительные и технологические, что позволит повысить точность изготовления за счет уменьшения погрешностей базирования;
2) Являются ли поверхности детали однотипными, позволяющими уменьшить число операций, переходов, оснастки и оборудования для их обработки;
3) Позволяет ли простановка размеров обеспечить точность функциональных параметров деталей и методов их достижения;
4) Возможно ли использование метода получения заготовок, обеспечивающего ряд поверхностей с точностью и шероховатостью, не требующих дальнейшей обработки, и ряд поверхностей, требующих обработки с малыми припусками, что позволит сократить объем и трудоемкость механической обработки;
5) Возможно ли применение высокопроизводительных процессов, позволяющих снизить трудоемкость и стоимость обработки;
6) Обеспечена ли четкая принадлежность конструкции детали к определенной классификационной группе, на представителя которой составлен типовой технологический процесс, что позволит сократить технологическую подготовку производства и использовать наиболее производительное оборудование и технологическую оснастку;
7) Возможна ли групповая обработка деталей.
Таким образом определим каждый из критериев последовательно:
Также для полной оценки детали произведем количественную оценку технологичности:
Коэффициент использования материала: 
где 
- масса детали, кг; 
- масса заготовки; 
- масса отходов при изготовлении заготовки, кг.
Чем больше 
, тем меньше уходит материала в отходы и стружку, т.е. тем технологичнее конструкция детали. ПО уровню ЕСТПП коэффициент 
.
|
|
|
Для удобства расчета используем вместо масс объемы по формуле 
. При расчете коэффициента использования материала плотность сократится. Таким образом, можно вместо масс использовать объем.
Исходя из рассчитанных количественных оценок технологичности, можно сделать вывод, что деталь имеет средний уровень технологичности
Заключение
В ходе выполнения работы, были рассмотрены системы ориентации космических летательных аппаратов, типы исполнительных органов. По заданным параметрам был гиродин. В системе T-Flex CAD была спроектирована 2D и 3D модели гиродина. В T-Flex 3D смоделированы 3D модели всех деталей гиродина, и в конечном итоге была создана сборочная модель гиродина.
В экономической части проекта был проведен расчет себестоимости научно-исследовательской разработки. Оценив уровень научно-технического эффекта, можно сказать, что данная разработка по значимости занимает средний уровень.
В разделе производственной и экологической безопасности были проанализированы вредные факторы, возникающие при работе над проектом, рассчитана необходимая освещенность, площадь и объем помещения, потребляемый воздухообмен и ряд других факторов. Подводя итог по этому разделу можно сказать, что работу инженера можно отнести к первой категории, включающей в себя легкие физические работы, то есть работы, производимые сидя, стоя или связанные с ходьбой.
В разделе технологии был разработан технологический процесс изготовления втулки и выполнен рабочий чертеж втулки. Так же в был выполнен выбор формы и метода сборки гиродина.
Список публикаций
1. Индыгашева Н.С., «Проектирование маховика гиродина», IV Всероссийский молодежный Форум с международным участием
"Инженерия для освоения космоса"
2. Индыгашева Н.С., «Расчетно-конструкторская модель гиродина», VI-й Всероссийская научно-техническая конференция молодых ученых, аспирантов и студентов «Неразрушающий контроль: электронное приборостроение, технологии, безопасность»
|
|
|
|
|
|
