 |
Поставка, приемка, хранение и сдача оборудования в монтаж.
|
|
|
|
Оборудование необходимо поставлять комплектно: габаритное — в полностью собранном виде с защитным покрытием на постоянных прокладках, негабаритное (при отправке по железной дороге)— максимально укрупненными блоками, определяемыми возможностями и условиями его транспортирования, но не требующими при их монтаже подгоночных операций.
Негабаритное оборудование по возможности должно транспортироваться с завода-изготовителя в собранном виде по водным путям или шоссейным дорогам; в этом случае на негабаритное оборудование распространяются те же требования, что и на габаритное. Поставляемое оборудование должно иметь ответные фланцы на штуцерах, а также крепежные детали (соединительные шпильки, болты) и анкерные болты.
При определении сроков поставки оборудования для каждого строящегося объекта следует предусматривать первоочередную поставку кранового оборудования, тельферов и лифтов.
Изготовленное оборудование подвергается на заводе-изготовителе контрольной сборке, обкатке, стендовым и другим испытаниям в соответствии с техническими условиями на его изготовление и поставку с занесением результатов испытаний в паспорта оборудования.
Статическая и динамическая балансировки элементов оборудования производятся на заводе-изготовителе, а данные результатов балансировки вносятся в паспорт машины. При отгрузке оборудования завод-изготовитель обязан принимать меры, обеспечивающие его сохранность в пути следования. Оборудование, имеющее системы водяного охлаждения и трубчатые устройства как холодильники, подогреватели, маслоохладители, конденсаторы и др.
При отгрузке необходимо проверять на отсутствие воды в 
трубчатых системах, после чего все отверстия следует надежно закрывать пробками.
|
|
|
На отдельных блоках (местах) надлежит указывать вес и делать предупреждающие надписи: «Стропить здесь», «Осторожно», «Не кантовать» и др. Техническая документация, направляемая с оборудованием, должна быть надежно упакована и извлекаться без вскрытия ящика.
Завод-изготовитель обязан защищать обработанные поверхности деталей от механических повреждений, а детали с обработанными трущимися и сопрягаемыми поверхностями отгружать законсервированными для предохранения их от коррозии.
По прибытии оборудования в пункт назначения на строящийся объект заказчик (грузополучатель) должен произвести его внешний осмотр (в порядке, предусмотренном правилами железнодорожных или водных перевозок) для проверки количества мест и состояния упаковки, а при отгрузке оборудования без упаковки — состояния оборудования и его деталей.
В случае недостачи или повреждений поставленного оборудования в пути заказчик (грузополучатель) составляет, в установленном порядке, коммерческий акт с участием представителей транспортной организации для предъявления рекламаций.
Порядок, условия приемки и хранения оборудования на складах должны удовлетворять требованиям и указаниям заводов-изготовителей, обеспечивать его сохранность и возможность передачи в монтаж без каких-либо дефектов, дополнительных работ по чистке, ревизии и ремонту.
Склады, навесы, эстакады и открытые площадки, предназначенные для хранения оборудования, должны отвечать требованиям главы СНиП.
По способу хранения оборудование делится на следующие группы:
I. Оборудование, не требующее защиты от атмосферных осадков, подлежащее хранению на открытых площадках и эстакадах (платформах);
II. Оборудование, требующее защиты от прямого попадания атмосферных осадков и не чувствительное к температурным колебаниям, подлежащее храпению в полуоткрытых складах (и под общими и индивидуальными навесами);
|
|
|
III. Оборудование, требующее защиты от атмосферных осадков и сырости и мало чувствительное к температурным колебаниям, а также все мелкие детали, подлежащие хранению в закрытых, не утепленных складах;
IV. Оборудование, приборы, подшипники качения и другие детали оборудования, чувствительные к температурным колебаниям, подлежащие хранению в закрытых утепленных складах.
Разбивка оборудования, деталей и специальных материалов на группы по способу хранения приводится в действующих технических условиях и главах III части СНиП на монтаж отдельных видов оборудования.
Площадки укрупнительной сборки оборудования оснащаются подъемными механизмами, к ним должны быть подведены железнодорожные пути и обеспечена подача электроэнергии, воды, сжатого воздуха, газа и кислорода в соответствии с проектом производства работ.
Площадки укрупнительной сборки следует размещать, по возможности, вблизи объекта монтажа, а для тяжеловесного оборудования — в зоне действия монтажных кранов.
Поступающее на склад оборудование подвергается тщательному наружному осмотру с частичным вскрытием упаковки.
При осмотре оборудования проверяются:
а) комплектность оборудования, а также наличие паспортов и другой заводской технической документации;
б) маркировка оборудования и соответствие его заводским фактурам, упаковочным ведомостям, спецификациям и техническим условиям на поставку;
в) состояние оборудования (отсутствие поломок, повреждений и дефектов, сохранность отделки, окраски и специальных покрытий, наличие пробок и заглушек на отверстиях оборудования);
г) качество отдельных конструктивных узлов и деталей оборудования, доступных осмотру без их разборки.
Результаты осмотра оформляются актом, по окончании осмотра оборудование, предназначенное для хранения, вновь тщательно упаковывается.
При выявлении, в результате осмотра принимаемого на склад оборудования, некомплектности, несоответствия техническим условиям поставки, неудовлетворительного состояния (наличия коррозии, дефектов и повреждений) или его плохого качества, заказчиком предъявляются поставщику рекламации в соответствии с актом, а при необходимости вызывается представитель завода-изготовителя для подтверждения акта и принятия мер к укомплектованию или приведению оборудования в нормальное состояние.
|
|
|
Оборудование надлежит укладывать и хранить на складах так, чтобы оно было предохранено от механических повреждений и деформаций и была обеспечена возможность его осмотра, перемещения и комплектной выдачи в монтаж.
При хранении на открытых площадках или в складах оборудование, независимо от наличия упаковки, следует ставить на подкладки, не допуская касания его земли. Хранение оборудования на открытых, полуоткрытых складах следует производить так, чтобы на нем не накапливалась и не задерживалась влага.
При поступлении оборудования на склад с нарушенной заводской консервирующей смазкой последняя восстанавливается организацией, хранящей оборудование. В случаях длительного хранения оборудования на складах все законсервированные детали и узлы подвергаются контрольному осмотру, вскрытию, ревизии и реконсервации в сроки, предусмотренные техническими условиями на поставку оборудования, а при их отсутствии не реже одного раза в год.
При нарушении температурного режима хранения законсервированного оборудования (IV группа хранения) или непосредственного воздействия влаги на узлы оборудования (III и IV группы хранения) производится внеочередной контрольный осмотр, а при необходимости — вскрытие и ревизия оборудования.
Передача оборудования в монтаж производится по заявкам монтажной организации в соответствии с принятой последовательностью производства строительно-монтажных работ.
Для приемки и сдачи оборудования в монтаж монтажной организацией и заказчиком уполномочиваются соответствующие работники.
Передача оборудования в монтаж производится на приобъектном складе (место складирования оборудования на объекте), предусмотренном утвержденным проектом производства работ (ППР).
|
|
|
Приемка оборудования в монтаж производится по внешнему осмотру, без разборки его на узлы или детали, при этом проверяется:
а) комплектность оборудования по заводским спецификациям или отправочным и упаковочным ведомостям;
б) соответствие оборудования чертежам или проектным спецификациям;
в) отсутствие повреждений или поломок, трещин, раковин и прочих видимых дефектов оборудования;
г) наличие и полнота технической документации заводов-изготовителей, необходимой для производства монтажных работ.
Приемка оборудования в монтаж оформляется актом.
Монтаж компрессорной станции.
1.Требования к помещению компрессорной станции:
Стационарные компрессорные установки должны устанавливаться в светлых и проветриваемых помещениях, имеющих достаточную площадь для монтажа, ремонта отдельных деталей компрессора и прохода обслуживающего персонала.
Компрессорные установки производительностью 15 м3/мин и выше, за исключением компрессоров, помещаемых в залах силовых станций, размещают в изолированных одноэтажных капитальных помещениях с огнестойкими перекрытиями. Компрессоры и их двигатели устанавливаются на фундаментах, не связанных со стенами здания: Компрессоры малой производительности (до 5 м3/мин), входящие в комплект обслуживаемых ими машин, можно устанавливать и другими способами (например, на крон штейнах, на стене, на станине обслуживаемой машины и т.д.).
Помещения, где находятся компрессоры, должны освещаться в такой мере, чтобы была гарантирована возможность правильного и безопасного обслуживания компрессора.
Освещенность, отнесенная к полу помещения, должна быть не менее 60 люкс. Температура помещения в зимнее время должна быть не выше 26° С и не ниже 10° С. Топка, если отопление не центральное, выносится из компрессорного помещения.
Высота помещения должна быть не менее 4 м, а ширина и длина должны быть такими, чтобы около компрессора с ограждениями оставался свободный проход шириной не менее 1 м. Если в одном помещении устанавливают несколько компрессоров, то свободный проход между ними должен быть не менее 1,5 м.
Общие размеры помещения должны удовлетворять условиям монтажа, демонтажа и ремонта компрессоров и вспомогательного оборудования. Входные двери и окна компрессорного помещения должны открываться в наружную сторону.
2. 
Монтаж компрессоров:
Работы по монтажу одного или группы стационарных воздушных компрессоров должны выполняться по проектам и сметам, разработанным соответствующими проектными организациями.
Монтаж оборудования начинается только после полного или частичного окончания строительных работ (в зависимости от конструкции компрессорных установок, времени года и других условий).
|
|
|
Перед производством монтажных работ необходимо особенно тщательно подготовить необходимое такелажное и грузоподъемное оборудование. Механизация такелажных работ при монтаже оборудования является важнейшим условием для облегчения трудоемких операций, снижения их стоимости и повышения производительности труда.
Для монтажа компрессора должны быть предусмотрены легкие монтажные краны с ручным приводом или электротали достаточной грузоподъемности. Грузоподъемные устройства выбирают в зависимости от веса самой тяжелой детали или узла компрессора.
Стропы и чалочные стальные канаты выбирают с коэффициентом запаса прочности не менее 6 по таблицам. Перед монтажом компрессора необходимо тщательно ознакомиться с установочными чертежами и чертежами фундаментов. В соответствии с чертежами проверить размеры пространства вокруг компрессора или группы компрессоров.
Монтаж компрессора состоит из следующих последовательно выполняемых операций:
· разметки помещения компрессорной под оборудование по установочным и сборочным рабочим чертежам;
· устройства фундамента;
· установки компрессора на фундамент;
· заливки рамы компрессора цементом;
· сборки компрессора';
· монтажа воздухопроводов и другого вспомогательного оборудования;
· подготовки компрессора к пуску.
Размещение всего оборудования в помещении должно производиться в соответствии с правилами монтажа электрических устройств и установок, а также правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
Размеры фундамента определяются в зависимости от устойчивости и плотности грунта. При небольшой плотности грунта, на котором возводится фундамент, необходимо увеличивать его размеры или выполнять его на бетонном основании больших размеров в плане, чем сам фундамент, или укреплять последний на сваях. Толщина бетонного основания принимается равной 200 — 300 мм, причем это основание должно выступать за кромку фундамента на 300—350 мм 
.
Размеры и форму верхней части фундамента определяют по чертежам завода-изготовителя машины; конструкцию нижней части устанавливают в соответствии с расчетом при проектировании. Для определения размеров фундамента необходимо иметь следующие данные: расположение и величины статических нагрузок, передающихся на фундамент; монтажный вес наиболее крупной детали машины и величину монтажной на грузки, передающейся на фундамент; число цилиндров, их расположение в плане и угол заклинивания подшипников; расстояние от оси главного вала машины до верхней грани фундамента; рабочее число оборотов в минуту; неуравновешенные (возмущающие) нагрузки каждого кривошипно-шатунного механизма машины, момент короткого замыкания электродвигателя, данные о геологии и гидрогеологии участка и физико-механические свойства грунта, являющегося основанием фундамента машин.
Расчет фундамента обычно выполняется специализированными проектными организациями. Для устройства фундаментов под машины с 
кривошипно-шатунным механизмом применяют бетон марки не ниже 100. В отдельных случаях фундамент может быть выполнен из кирпича или камня, но с обязательным применением в качестве связующего материала цементного раствора.
Фундамент укрепляется железной арматурой, уложенной в бетоне. Фундаменты под сдвоенные компрессоры должны быть укреплены стальными связями в основании и в верхней части фундамента, причем основание таких фундаментов рекомендуется делать несколько больше самого фундамента.
Для правильного расположения фундаментных болтов необходимо изготовить деревянный шаблон с разметкой на нем осевых линий компрессора и фундаментных болтов. На шаблоне подвешиваются фундаментные болты с таким расчетом, чтобы был некоторый запас (порядка 20 мм) резьбы над гайкой. Болты рекомендуется помещать в отрезки труб диаметром около 75 мм, чтобы иметь возможность немного сдвигать их при монтаже компрессора.
Прежде чем приступить к монтажу компрессора, не обходимо проверить фундамент. В первую очередь проверяют правильность разбивки его по осям. Для этого по рискам на скобах натягивают струны и определяют расположение фундамента по отношению к стенам и колоннам. Затем проверяют размеры фундамента по чертежу, правильность расположения и размеры отверстий для фундаментных болтов, глубину этих отверстий и высоту фундамента.
Отметка верхней части фундамента должна быть на 30-60 мм ниже проектной отметки станины. Далее проверяют расположение выемок для электродвигателя и маховика, отверстий для механизма поворачивания ротора или маховика, а также ниш для вывода кабеля Одновременно проверяют акты на скрытые работы (акт глубины заложения фундамента, акт укладки арматуры и др.), результаты испытаний контрольных кубиков бетона и их соответствие техническим условиям.
Поверхность фундамента должна быть шероховатой и чистой для лучшего прилипания цементного раствора при последующей заливке фундамента после монтажа.
Поверхность фундамента закрывают рогожами, и в течение 3—4 дней до удаления опалубки фундамент смачивают водой дважды в день. Результаты проверки фундамента регистрируют в приемо-сдаточном акте, в ко тором отмечают все отступления от технических условий и чертежей с указанием степени их влияния на монтаж компрессора и его работу в эксплуатации. Все документы, на основании которых производилась приемка фундамента, являются неотъемлемой частью приемо-сдаточного акта. 
При установке компрессора на фундамент под раму около болтов подкладывают пластины, а между пластинами и рамой стальные клинья для выравнивания последней.
На раме должны быть простроганы специальные полосы для нивелирования компрессора при монтаже при помощи уровня. После окончания тщательного нивилирования компрессор должен равномерно опираться на клинья, и все фундаментные болты должны быть туго затянуты. После затягивания болтов следует еще раз проверить правильность уровня всех монтажных полос и направляющих для ползунов крестовых головок, правильность уровня подшипников каждого в отдельности и одного по отношению к другому, а также правильность установки цилиндров компрессора.
Допустимые отклонения между осями машины, я также в расположении фундаментных болтов составляют до 10—15 мм; отдельные отклонения других размеров фундамента до 30 мм.
Перед заливкой рамы компрессора цементом необходимо изготовить опалубку и наметить на ней положение клиньев чтобы их можно было удалить после схватывания цементного раствора.
Раствор для заливки рекомендуется приготовлять из двух частей чистого песка, не содержащего глинистых или илистых примесей, и одной части цемента.
После увлажнения поверхности бетонного фундамента быстро выливают на эту поверхность цементный раствор, наблюдая, чтобы он заполнил все пространство под рамой и в трубах фундаментных болтов. Как только началось схватывание цементного раствора, нужно уда лить опалубку и загладить поверхность фундамента.
По истечении суток после заливки фундамента необходимо удалить клинья и заполнить цементным раствором оставшиеся пустые места.
При применении для заливки обычного цемента рекомендуется выдержать фундамент в течение пяти дней и после этого срока туго затянуть болты. Законченный фундамент рекомендуется покрасить, чтобы предохранить его от разрушающего действия смазочного масла.
Все неисправности фундамента необходимо устранить до начала сборки компрессора. 
После окончательной просушки фундамента переходят к сборке компрессора. Сборка компрессора производится в точном соответствии с заводской инструкцией для каждого типа машины.
Если завод-изготовитель поставляет компрессор с паспортом, в котором указано, что вод машину разбирать перед пуском запрещается и что за завод гарантирует ее нормальную работу при правильной установке на фундаменте и соблюдения правил технического обслуживания, то при монтаже компрессора производить разборку и ревизию его деталей нет необходимости.
Для определения размеров фундамента необходимо иметь следующие данные: расположение и величины статических нагрузок, передающихся на фундамент; монтажный вес.
|
|
|
