Контрольная  БТС № 2 декабрь 2007

Контрольная  БТС № 2 декабрь 2007

1-1. Что обеспечивает   информативность? Каким образом   сигна­лы поступают     к водителю?

Информативность — это свойство автомобиля обеспечивать участников движения информацией, необходимой для динамического функционирования системы водитель — автомобиль — дорога - среда.

Сигналы, необходимые водителю для ориентации при выполнении
работы, поступают к нему через органы чувств, которые реагируют
на физические и химические изменения, происходящие в окружаю­-
щей среде и в его организме (воздействие света, звука, прикоснове­ние, запах, изменение температуры и т. п. ). Эти изменения воздей-
ствуют в качестве «стимулов» на органы чувств и вызывают в нерв­
ной системе человека сложные физиологические процессы которые
отражаются в его сознании в форме ощущений — зрительных, слу­ховых, осязания и др. Для водителя автомобиля наиболее важными
являются зрительные ощущения, так как зрительный анализатор
поставляет ему более 90% всей информации, необходимой для управ­ления автомобилем.

 

2-1. Что   определяет информативность? С помощью каких сигна­лов поступает информация   к водителю?

Ин­формативность является одним из эксплуатационных свойств авто­мобиля, определяющих его безопасность

Такими сигнал ами являются всевозможные физические процес сы, движущиеся объекты (предметы), разнообразные звуковые ис­точники, напряжение мышц и т. д., т. е. сигналы, возникающие при нормальном протекании какого-либо процесса, или сигналы специ­ально предназначенные для сообщения человеку информации.

В первом случае сигналы называются естественными , во втором — искусственными.

 Искусственные сигналы (в виде звуковых и световых сиг­нализаторов, указателей и стрелок измерительных приборов и т. д. ) используются в тех случаях, когда естественные сигналы трудно вос­принимаемы (например, когда процессы, о которых человек должен получать информацию, происходят в герметически закрытых агре­гатах автомобиля, на больших расстояниях и т. д. ).

 

1-2. От каких параметров зависит восприятие сигналов?

От свойств каждого сигнала, его характеристик. Чтобы правильно ориентироваться в окружающей обстановке
( что является непременным условием всякого трудового процесса )
водитель должен воспринимать приходящие сигналы и понимать их
значение.

 Наиболее важными свойствами сигналов   кото­рыми человек руководствуется при работе, являются вероятность
появления, длительность, сила. Для визуальных сигналов, которые
преобладают в системе ВАДС, большое значение имеют размер, цвет
форма, положение и перемещение.

2-2. В каких качествах одновременно выступает водитель в процессе дорожного движения?

Все участники дорожного движения условно могут быть разбиты на две группы: водители-операторы и другие (внешние) участники движения (пешеходы, водители других транспортных средств, регу­лировщики).

 В процессе дорожного движения водитель выступает в двух качествах одновременно: водителя-оператора и внешнего участника движения, и должен реагировать на информацию, исхо­дящую как от управляемого им автомобиля — внутренняя инфор­мативность, так и от других транспортных средств — внешняя ин­формативность

 

1-3. Какие существуют виды информативности автомобиля?

   Визуальная (форма и размеры автомобиля, цвет кузова, система автономного освещения, светосигнальное оборудование, элементы щитка приборов, парамет­ры обзорности), звуковая (звуковые сигнализаторы, несущая волна, шум двигателя, трансмиссии и т. д. ) , тактильная (реакция органов управления на действие водителя).

Ввиду того что водитель свыше 90% всей информации получает с помощью зрительного анализатора, зрение становится преимущественным каналом, по которому к водителю поступают сведения об окружающей обстановке во время движения. В связи с этим боль­шую роль для обеспечения безопасности движения играет визуаль­ная информативность автомобиля, т. е. свойство транспортного средства выдавать визуальную информацию о его местоположении на дороге, состоянии и режиме движения.

2. внешняя визуальная информативность автомобиля. 3. внутренняя визуальная информативность автомобиля. 4. звуковая информативность автомобиля.

Визуальная информативность делится на внешнюю и внутрен­нюю.

Внешней визуальной информативностью обладают кузов автомо­биля, световозвращатели, система автономного освещения и систе­ма внешней световой сигнализации.

2-3. От каких параметров зависит видимость дороги и объ­ектов на ней?

От структуры, цвета и отража­ющей способности их поверх­ности. Все объекты (кроме источников излучения) обла­дают разной степенью отра­жения и делятся на объекты с диффузным, зеркальным, сме­шанным и световозврашающим отражением                                (рис. 1).

 

При наиболее распространенном — диффузном отражении све­товые лучи рассеиваются по всем направлениям (рис. 1, а), и во­дитель видит ночью слабый световой сигнал, отраженный от препятствия.

При зеркальном отражении световые лучи, падающие на по­верхность, отражаются под углом, равным углу падения (рис. 1, б).
Для водителя световые лучи, зеркально отраженные от гладкой
поверхности, например мокрой дороги или льда, представляют
собой слепящий источник.                            

Большинство поверхностей отражают свет и диффузно и зеркаль­но т. е. обладают смешанным отражением (рис. 1, в).

Световозвращающее отражение характеризуется тем, что свет возвращается обратно к источнику излучения по направлениям, близким к направлению его падения (рис. 44, г). Устройства из ис­кусственных световозвращающих материалов, обладая исключитель­но высокой отражающей способностью, надежно работают в различ­ных погодных условиях, не ослепляя водителя.

12345Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: