Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Міністерство освіти і науки України

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

КИЇВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ

імені гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного

Факультет судноводіння

Кафедра судноводіння та управління судном

Методичні вказівки по виконанню

курсової роботи з дисципліни

УПРАВЛІННЯ МОРЕХІДНИМИ ЯКОСТЯМИ СУДНА

Спеціальність 7. 100301 «Судноводіння»

Київ - 2010 р.

Методичні вказівки для виконання курсової роботи з дисципліни

“Управління морехідними якостями судна” Завітаєв В. Л., Михайлов В. Н., К. КДАВТ, 2010 р. - 26 с.

Методика для виконання курсової роботи з дисципліни “Управління морехідними якостями судна” розроблени доцентом кафедри судноводіння та управління судном Завітаєвим В. Л. і доцентом кафедри суднових енергетичних установ Михайловим В. Н відповідно до навчального плану і нових стандартів навчання і підготовки студентів денної і заочної форми навчання спеціальності 7. 1003. 01 “Судноводіння”.

Дана методика розроблена відповідно вимог Конвенцій і Резолюції Міжнародної Морської Організації (ІМО) для забезпечення безпечної експлуатації суден на морських шляхах.

При розробці методики використовувався досвід виконання аналогічних курсових робіт у вищих морських навчальних закладах України і Росії.

Рецензенти: Зав. кафедрою судноводіння та управління судном, професор кафедри, д. т. н., професор Майборода О. М. Ст. викладач кафедри судноводіння та управління судном капітан далекого плавання Блоха Д. А.



ПРЕДИСЛОВИЕ

Методические указания и задание составлены в соответствии с программой курса «Управление мореходными качествами судна». Указания и задание предназначены для студентов 5 курса всех форм обучения специальности «Судовождение».

1. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

      Для обеспечения безопасной эксплуатации судна после его загрузки и во время перемещения в морских условиях должны обеспечиваться его мореходные качества.

     Важными из них являются обеспечение правильной посадки, остойчивость, плавучесть и прочность корпуса. Особенно важным для судна является его поведение в условиях волнения, когда наступаетзаливание палубы, возникновение больших наклонений и ускорений судна, ухудшение состояния людей, появление инерционных перегрузок корпуса, устройств и механизмов, снижение безопасности плавания, появление дополнительных изгибающих моментов и местных нагрузок корпуса, ухудшение ходовых и маневренных качеств судна и ограничение его функционального использования.

     Поведение судна в таких условиях существенно зависит от правильной загрузки судна и составления грузового плана судна, расчетов критериев остойчивости и общей прочности корпуса судна. Поэтому определение последних представляет значительный практический интерес.

        В настоящей работе на основании расчетов посадки и дифферента специализированного нефтеналивного судна (танкера) типа «Сплит» и выполненных измерений параметров остойчивости определяются амплитуда качки и величина поперечной метацентрической высоты при плавании. С помощью построенной диаграммы статической и динамической остойчивости определяются рекомендуемые нормативы параметров остойчивости. Производятся расчеты общей продольной прочности корпуса, исключающие опасность опрокидывания судна и его переломов.

2. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ РАБОТЫ

     2. 1. Материалы работы должны быть оформлены пояснительной запиской на листах стандартного формата А4. Записка должна содержать условия задания, исходные формулы, результаты расчётов с соответствующими пояснениями, диаграммы статической и динамической остойчивости а также выводы.

     2. 2. Расчетные формулы должны сопровождаться обозначениями входящих в них величин с указанием их размерности в системе СИ. Результаты расчетов следует оформлять с соблюдением правил приближенных вычислений.

3. ЗАДАНИЕ

Следует выполнить следующий комплекс расчетов для судна:



1. Расчет продолжительности рейса судна.

2. Расчет судовых запасов на рейс.

2. 1 Размещение запасов топлива.

2. 2 Размещение запасов смазочного масла.

2. 3 Размещение запасов пресной воды.

2. 4 Размещение запасов продовольствия.

3. Размещение груза.

4. Расчет координат центра тяжести судна.

5. Расчет посадки судна.

6. Расчет остойчивости судна.

7. Построение диаграмм статической и динамической остойчивости.

8. Проверка остойчивости.

9. Расчет продольной прочности корпуса.

В таблице 1 указаны основные элементы судна, условия плавания, прочие условия и задания. Номер варианта в таблице заданий соответствует последней цифре шифра студента.

Задания на курсовую работу

Таблица 1

№

п/п

Варианты

Расход

топлива q_т, т/сут

52, 0 т/сут для всех вариантов

Данные рейса
расстояние S, мили

скорость хода υ _с, узл 17, 3 17, 2 17, 1 17, 0 17, 3 17, 2 17, 1 17, 0 17, 6 17, 3

стояночное время t_ст, час

дополнительн. время t_доп, час

Плотность морской воды ρ ₁ в порту отхода, т/м³
1, 015 1, 016 1, 018 1, 027 1, 025 1, 021 1, 014 1, 023 1, 013 1, 014

Плотность

груза ρ _гр, т/м³
0, 95 0, 86 0, 92 0, 68 0, 82 0, 90 0, 85 0, 84 0, 72 0, 78

Технико-эксплуатационные характеристики судна

Тип судна «Сплит»

Длина судна:                               между перпендикулярами L 173. 9 м

габаритная L_гб 186, 2 м

Ширина судна В 23, 4 м

Высота борта судна Н 12, 5 м

Данные по судну:       а) порожнем:

водоизмещение _o΄ т

средняя осадка судна порожнем Т_ср 2, 74 м

аппликата центра тяжести z_о 10, 85 м

абсцисса центра тяжести х_о -16, 5 м

                                    б) в полном грузу:

водоизмещение D_гр΄ т

                                       осадка судна средняя Т_ср 9, 84 м

площадь парусности S_п м²

возвышение ЦП над ватерлинией, м z_V 5, 84 м

дедвейт D_дв ΄ т

площадь скуловых килей А_к м²

Экипаж судна: количество n_эк чел

                     масса с вещами и грузом Р_эк 5, 12 т

                     абсцисса центра тяжести х_эк -64, 72 м

                        аппликата центра тяжести z_эк 11, 85 м

Методические указания по выполнению курсовой работы

.

12 3 4 5 6 Следующая ⇒

Воспользуйтесь поиском по сайту: