Амплитуда симметричного цикла по изгибу.

среднее напряжение циклов s_m = 0.

8.2.9 Амплитуда касательных напряжений:

среднее напряжение циклов t_m = t_a = 9,3 Н/мм².

8.2.10 Принимаем коэффициенты концентрации напряжений:

K_s = 1,9; K_t = 1,6;

8.2.11 Принимаем коэффициенты масштабных факторов:

Е_s = 0,83; Е_t = 0,715;

8.2.12 Коэффициенты, учитывающие влияние среднего напряжения цикла на усталостную прочность:

y_s = 0,1, y_t= 0,5.

Определяем коэффициенты запаса прочности вала в сечении G по напряжениям изгиба

Определяем коэффициенты запаса прочности вала в сечении G по напряжениям кручения

8.2.15 Расчетный коэффициент запаса прочности:

s > [ s ] = 1,5.

Сопротивление усталости обеспечивается.

Выбор смазки

Смазывание передачи.

Смазывания зубчатого зацепления и подшипников качения производится маслом, заливаемым внутрь корпуса редуктора до уровня, обеспечивающего погружение червяка на h_м=(0,2…0,5)d₁=(0,2…0,5)50=10…25 мм. Объем масляной ванны определяется из расчета 0,25 дм ³ на 1 кВт передаваемой мощности:

V = 0,25 · 1,1 = 0,275 дм ³ » 0,3 л.

Устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях s_H = 201,4 МПа и окружной скорости червяка v ₁ = 2,4 м/с рекомендуемая кинематическая вязкость масла должна быть примерно равна 25 · 10^-6 м ²/ с.

Выбираем масло цилиндровое 52, с кинематической вязкостью 52·10^-6 м²/с по ГОСТ 20799-75.

Смазывание подшипников.

Подшипники смазываем тем же маслом, что и червячную передачу. В нашем случае брызгами масла покрываются все детали передачи и внутренние поверхности стенок корпуса. Стекающее с колес, с валов и со стенок корпуса масло попадает в подшипники. Т.к. червяк погружен в масло, то во избежании попадания в подшипник продуктов износа червячного колеса подшипник защищаем маслозащитной шайбой.

Посадки

Посадки назначают в соответствии с ГОСТ 25347 – 82.

Выбор посадок подшипников.

Быстроходный вал.

В качестве фиксирующей опоры червяка используется пара конических однорядных роликоподшипника, которые рассматриваем как один двухрядный подшипник. Выберем вначале поле допуска вала для установки внутреннего кольца подшипника. Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом и имеет следовательно циркуляционное нагружение. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъемности P_E/C_r=6110/51420=0,119. По таблице выбираем поле допуска вала k6. Наружное кольцо подшипника неподвижно и подвергается местному нагружению. По таблице выбираем поле допуска отверстия H7.

В качестве противоположной опоры вала червяка используем шарикоподшипник радиально-упорный однорядный. Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом и имеет следовательно циркуляционное нагружение. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъемности P_E/C_r=3101/32600=0,095. По таблице выбираем поле допуска вала k6. Наружное кольцо подшипника неподвижно и подвергается местному нагружению. По таблице выбираем поле допуска отверстия H7.

Тихоходный вал.

В качестве опор тихоходного вала используется пара конических однорядных роликоподшипника. Выберем вначале поле допуска вала для установки внутреннего кольца подшипника. Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом и имеет следовательно циркуляционное нагружение. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъемности P_E/C_r=9523,3/42700=0,223. По таблице выбираем поле допуска вала k6. Наружное кольцо подшипника неподвижно и подвергается местному нагружению. По таблице выбираем поле допуска отверстия H7.

Выбор посадок для шпонок.

Посадки призматических шпонок регламентированы ГОСТ 23360-78. ширину призматической шпонки выполняют по h9. Ширина шпоночного паза вала для призматической шпонки выполняется по P9.

⇐ Предыдущая12345

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: