 |
Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объемов работ по их видам
|
|
|
|
Нормативные значения трудоёмкости установлены для типичных условий эксплуатации, а именно:
- III категория условий эксплуатации;
- базовые модели автомобилей;
- холодный климатический район;
- количество технологически совместимого ПС составляет 200 автомобилей.
Для приведения к условиям конкретного АТП эти нормы корректируются с помощью коэффициентов учитывающих:
– категорию условий эксплуатации;
– модификацию ПС и организацию его работы;
– природно-климатические условия эксплуатации ПС;
–число технологически совместимого ПС;
– условия хранения ПС;
Расчётная скорректированная трудоёмкость ЕОС по ОНТП:
,
где 
– нормативная трудоёмкость, чел-ч.
Трудоёмкость ЕОТ составляет 50% от трудоёмкости ЕОС:
.
Расчётная скорректированная трудоёмкость ТО-1, ТО-2:
,
где 
– нормативная трудоемкость ТО-1, ТО-2, чел-ч.
Расчётная скорректированная трудоёмкость ТР:
,
где 
– нормативная удельная трудоёмкость ТР, чел-ч/1000 км.
Производим по перечисленным формулам расчёт для данного автомобиля.
чел-ч;
чел-ч;
чел-ч;
чел-ч.
Определяем поправочные коэффициенты: 
.
Тогда расчётная скорректированная трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР:
чел-ч;
чел-ч;
чел-ч;
чел-ч;
чел-ч.
Объём работ по ЕО, ТО за год определяем произведением числа обслуживаний соответствующего вида (
) на скорректированное значение трудоёмкости данного вида (
):
.
Годовой объём работ ТР определяем по формуле:
.
Произведем расчет:
чел-ч;
чел-ч;
чел-ч;
чел-ч;
чел-ч.
Таблица 2.3 — Годовой объём работ
| Вид воздействия | Годовой объем работ, чел-ч |
| МАЗ-6317 | |
| ЕОс | 15570,73 |
| ЕОт | 1230,83 |
| ТО-1 | 20039,53 |
| ТО-2 | 25447,03 |
| ТР | 73720,82 |
Производим распределение годового объёма работ по производственным участкам и зонам (см. таблицу 2.4).
|
|
|
Таблица 2.4 — Распределение годового объёма работ по производственным участкам и зонам
| Виды работ | Годовой объем работ | ||
| % | чел-ч | ||
| ЕОс | |||
| -уборочные | 1401,37 | ||
| -моечные (включая сушку и обтирку) | 2179,90 | ||
| -заправочные | 2179,90 | ||
| -контрольно-диагностические | 2491,32 | ||
| -ремонтные (по устранению мелких неисправностей) | 7318,24 | ||
| ВСЕГО | 15570,73 | ||
| ЕОТ | |||
| -уборочные | 492,33 | ||
| -моечные (включая сушку и обтирку) | 738,50 | ||
| ВСЕГО | 1230,83 | ||
| ТО-1 | |||
| -Д-1 | 2003,95 | ||
| -крепежные, регулировочные, смазочные, др. | 18035,32 | ||
| ВСЕГО | 20039,53 | ||
| ТО-2 | |||
| -Д-2 | 2544,70 | ||
| -крепежные, регулировочные, смазочные, др. | 22902,32 | ||
| ВСЕГО | 25447,03 | ||
| ТР постовые | |||
| -Д-1 | 737,20821 | ||
| -Д-2 | 737,20821 | ||
| -регулировочные и разборочно-сборочные работы | 25802,287 | ||
| -сварочные с металодеревяным кузовом | 2211,6246 | ||
| -жестяницкие | 2211,6246 | ||
| -окрасочные | 4423,2493 | ||
| ВСЕГО постовых | 36860,41 |
Продолжение таблицы 2.4
| ТР участковые | ||
| -агрегатные | 13269,748 | |
| -слесарно-механические | 7372,0821 | |
| -электротехнические | 3686,041 | |
| -аккумуляторные | 1474,4164 | |
| -ремонт приборов систем питания | 2948,8328 | |
| -шиномонтажные | 737,20821 | |
| -вулканизационные | 737,20821 | |
| -кузнечно-рессорные | 2211,6246 | |
| -медницкие | 1474,4164 | |
| -сварочные | 1474,4164 | |
| -жестяницкие | 737,2081 | |
| -арматурные | 737,2081 | |
| -обойный | 737,2081 | |
| ВСЕГО участковых | 36860,41 | |
| Всего по ТР | 73720,821 |
Расчет численности АТП.
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.
Численность производственных рабочих определяется по каждому виду технических воздействий, по производственным зонам и участкам.
|
|
|
Технологически необходимое (явочное) 
и штатное (списочное) 
число рабочих определяем по формулам:
;
,
где 
, 
— годовые фонды времени соответственно явочного и штатного рабочего, ч.
Принимаем 
и 
.
Так как в число работ ТР входят работы с вредными условиями труда годовые фонды времени явочного и штатного рабочего на постах и участках ТР рассчитываем по формуле:
,
где 
– годовые фонды времени явочного и штатного рабочего соответственно для производств с нормальными и вредными условиями труда;
, 
– суммарные процентные показатели работ с нормальными и вредными условиями труда соответственно.
При расчёте годового фонда времени явочного рабочего на постах ТР к вредным видам работ относятся: сварочные и окрасочные работы.
Тогда:
.
При расчёте годового фонда времени штатного рабочего на постах ТР к вредным видам работ относятся окрасочные работы.
Тогда:
.
Определяем годовой фонд времени явочного рабочего на участках ТР для автомобилей учитывая, что к вредным работам относятся аккумуляторные работы, ремонт приборов системы питания, вулканизационные, кузнечно-рессорные, медницкие, сварочные работы:
.
Так как отдельно на участках ТР окрасочные работы не предусматриваются, то для автомобилей 
.
Например, явочное и штатное число рабочих для выполнения крепежных, регулировочных, смазочных работ при ТО-1 определяется:
;
.
Аналогично рассчитываем число рабочих для оставшихся видов технического воздействия. Результаты занесём в таблицу 2.5.
Таблица 2.5 – Численность производственных рабочих
| Виды технических воздействий | Годовой объём работ, чел.ч | Число рабочих, чел | |||||
| Фт=2070 ч | Фш=1820 ч | ||||||
| Расчет. | Принят. | Расчет. | Принят. | ||||
| ЕОс | |||||||
| уборочные | 1401,37 | 0,68 | 0,77 | ||||
| моечные (включая сушку и обтирку) | 2179,90 | 1,05 | 1,20 | ||||
| заправочные | 2179,90 | 1,05 | 1,20 | ||||
| контрольно-диагностические | 2491,32 | 1,20 | 1,37 | ||||
| ремонтные | 7318,24 | 3,54 | 4,02 | ||||
| Всего: | 15570,73 | 7,52 | 8,56 | ||||
| ЕОТ | |||||||
| уборочные | 492,33 | 0,24 | 0,27 | ||||
| моечные | 738,50 | 0,36 | 0,41 | ||||
| Всего | 1230,83 | 0,59 | 0,68 | ||||
| Д-1 | |||||||
| диагностирование при ТО-1 | 2003,95 | 0,97 | 1,10 | ||||
| диагностирование при ТР | 737,21 | 0,36 | 0,41 | ||||
| Всего: | 2741,16 | 1,32 | 1,51 | ||||
| Д-2 | |||||||
| диагностирование при ТО-2 | 2544,70 | 1,23 | 1,40 | ||||
| диагностирование при ТР | 737,21 | 0,36 | 0,41 | ||||
| Всего: | 3281,91 | 1,59 | 1,80 | ||||
| Продолжение таблицы 2.5 | |||||||
| ТО-1 | |||||||
| крепёж., регулул., смазочные | 16009,32 | 7,73 | 8,80 | ||||
| Всего: | 16009,32 | 7,73 | 8,80 | ||||
| ТО-2 | |||||||
| крепёж., регулул., смазочные | 22902,32 | 11,06 | 12,58 | ||||
| Всего: | 22902,32 | 11,06 | 12,58 | ||||
| ТР | Фт=1985 ч | Фш=1758 ч | |||||
| Постовые работы | |||||||
| регулиров., разборочно-сборочные | 22908,29 | 14,67 | |||||
| сварочные, | 2211,62 | 1,11 | 1,26 | ||||
| жестяницкие | 2211,62 | 1,11 | 1,26 | ||||
| окрасочные | 4423,25 | 2,23 | 2,52 | ||||
| Всего по постам: | 34648,79 | 17,45 | 19,70 | ||||
| Участковые работы | Фт=2044 ч | Фш=1820 ч | |||||
| агрегатные | 13269,75 | 6,49 | 7,29 | ||||
| слесарно-механические | 7372,08 | 3,61 | 4,05 | ||||
| электротехнические | 3686,04 | 1,80 | 2,03 | ||||
| аккумуляторные | 1474,42 | 0,72 | 0,81 | ||||
| ремонт приборов системы питания | 2948,83 | 1,44 | 1,62 | ||||
| вулканизационные | 737,21 | 0,36 | 0,41 | ||||
| шиномонтажные | 737,21 | 0,36 | 0,41 | ||||
| кузнечно-рессорные | 2211,62 | 1,08 | 1,22 | ||||
| медницкие | 1474,42 | 0,72 | 0,81 | ||||
| сварочные | 1474,42 | 0,72 | 0,81 | ||||
| жестяницкие | 737,21 | 0,36 | 0,41 | ||||
| арматурные | 737,21 | 0,36 | 0,41 | ||||
| обойные | 737,21 | 0,36 | 0,41 | ||||
| Всего по участкам: | 36860,41 | 18,03 | 20,25 | ||||
| Всего ТР | 71509,20 | 34,98 | 39,29 | ||||
| Всего ТО-ТР | 135271,74 | 66,17 | 74,33 | ||||
|
|
|
На АТП выполняются вспомогательные работы, объём которых укрупнено составляет 20…30% от общего объёма работ ТО-ТР.
Годовой обьем вспомогательных работ:
.
Численность вспомогательных рабочих по видам работ определяется по формулам:
;
;
где 
— годовой объём вспомогательных работ по видам, чел∙ч; 
— годовой фонд времени технологически необходимого (штатного) работающего, ч.
Численность вспомогательных рабочих для ремонта и обслуживания технологического оборудования, оснастки и инструмента:
чел.,
чел.
Аналогично рассчитываем по всем видам вспомогательных работ. Полученные результаты занесём в таблицу 2.6.
Таблица 2.6 — Число вспомогательных рабочих
|
|
|
| Виды технических воздействий | Годовой объём вспомогательных работ | Число рабочих, чел | ||||
| % | чел-ч | Явочное число рабочих Фт=2070 | Штатное число рабочих Фш=1820 | |||
| расчетное | принятое | расчетное | принятое | |||
| 1 Технологическое оборудование | 6763,59 | 3,27 | 3,72 | |||
| 2Инжинерноеоборудование | 5072,69 | 2,45 | 2,79 | |||
| 3 Транспортные работы | 3381,79 | 1,63 | 1,86 | |||
| 4 Прием, хранение и выдача | 5072,69 | 2,45 | 2,79 | |||
| 5 Перегон ПС | 5072,69 | 2,45 | 2,79 | |||
| 6 Уборка производственных помещений | 3381,79 | 1,63 | 1,86 | |||
| 7 Уборка территории | 3381,79 | 1,63 | 1,86 | |||
| 8 Компрессорное оборудование | 1690,90 | 0,82 | 0,93 | |||
| ВСЕГО | 33817,93 | 16,34 | 18,58 |
Дополнительно принимаем одного рабочего для обслуживания очистных сооружений.
Тогда общая численность вспомогательных рабочих 17 человек.
Технологически необходимая и штатная численности водителей определяется по формуле:
,
где Lл — продолжительность работы автомобиля на линии в течение суток, ч;
Драб.г — число рабочих дней в году, дней.
Численность водителей:
Принимаем 126 человек.
Принимаем 144 человека.
Определяем численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической служб), а также МОП и пожарно-сторожевой охраны зависит от мощности АТП и типа ПС. Результаты сводим в таблицу 2.7.
Таблица 2.7 — Численность младшего обслуживающего персонала, персонала управления и пожарно-сторожевой службы
| Функции управления или категория персонала | Численность персонала АТП, чел | |
| 1. Общее руководство | ||
| 2. Технико-экономическое планирование и маркетинг | ||
| 3. Материально-техническое снабжение | ||
| 4. Организация труда и зарплаты | ||
| 5. Бухучёт и финансовая деятельность | ||
| 6. Комплектование и подготовка кадров | ||
| 7. Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание | ||
| 8. Младший обсуживающий персонал | ||
| 9. Пожарно-сторожевая служба | ||
| ВСЕГО |
Численность персонала эксплуатационной службы принимаем равной 3,6% от Аи = 115 автомобилей. Получаем 5 человек.
Приводим распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службой, данные занесем в таблицу 2.8.
Таблица 2.8 — Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службой
| Наименование функции управления эксплуатационной службой | Средняя численность персонала, % | Численность, чел | |
| Отдел эксплуатации | |||
| Диспетчерская | |||
| Гаражная служба | |||
| Отдел безопасности движения | |||
| Всего: |
Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих следует принимать в размере 2,6% от Аи=115 автомобилей. Принимаем Рпт=3 человекa.
|
|
|
Производим распределение персонала по функциям управления производственно-технической службы и результаты сводим в таблицу 2.9
Таблица 2.9 — Распределение персонала по функциям управления производственно-техничекой службы
| Наименование функции управления производственно-технической службой | Средняя численность персонала, % | Численность, чел | |
| Технический отдел | |||
| Отдел технического контроля | |||
| Отдел главного механика | |||
| Отдел управления производством | |||
| Производственная служба | |||
| Всего: |
Численность персонала, не относящаяся к аппарату управления.
Таблица 2.10 — Численность персонала, не относящаяся к аппарату управления
| Наименование обязанности персонала | Численность |
| Инженер по безопасности движения | |
| Ревизоры автотранспорта | |
| Механик КПП |
Таблица 2.11 – Сводная таблица общего количества работающих на предприятии
| Функции персонала | Численность, чел. |
| Производственные рабочие | |
| Вспомогательные рабочие | |
| Водители | |
| Очистка сооружений сточных вод | |
| Младший обслуживающий персонал, персонал управления и пожарно-сторожевой службы | |
| Эксплуатационная служба | |
| Производственно-техническая служба | |
| Персонал, не относящийся к аппарату управления | |
| Итого работающих |
|
|
|
