 |
Пост ТО (при работающем двигателе) должен быть оборудован
|
|
|
|
A Естественной вентиляцией
B Калорифером всасывающего действия
C Калорифером нагнетательного действия
D Вентиляционными люками
E Местным отсосом для удаления ОГ
Диагностика – это
A Оценка технического состояния без разборки агрегатов и узлов автомобиля
B Оценка технического состояния машин после разборки узлов и агрегатов автомобиля
C Оценка технического состояния и определение неисправностей двигателя
D Оценка технического состояния машин с частичной разборкой узлов и агрегатов
E Определение неисправностей двигателя автомобилей
Углубленное диагностирование Д-2 проводят
A За 1-2 дня до ТО-2, чтобы обеспечить информацией зону ТО-2 о предстоящем объеме работ
B За пять дней до текущего ремонта
C За семь дней до ремонта
D За 1-3 дня до ТО-1, чтобы выявить предстоящий объем работ при ТО
E Только перед выполнением текущего ремонта автомобиля
Для обслуживания автомобилей предназначается
A Автостанции
B Автовокзалы
C СТО
D Депо
E Автостанции
Осмотровые канавы постов ТО автомобилей подразделяются на
A Прямоугольные и широкие
B Тупиковые и прямоточные
C Прямоточные и прямолинейные
D Прямолинейные и прямоугольные
E Тупиковые и боковые
Эстакада для проведения ТО представляет собой
A Колейный мост, расположенный под углом 30 градусов
B Колейный мост, расположенный ниже уровня пола
C Колейный мост, расположенный вертикально
D Колейный мост, расположенный выше уровня пола
E Колейный мост, расположенный под углом 45 градусов
178 В структуру управления АТП не входит:
A Служба эксплуатации
B Служба управления
C Техническая служба
D Служба питания
E Отдел кадров
Коэффициент технической готовности (КТГ) автотранспортного предприятия – это
|
|
|
A Отношение количества исправных автомобилей к их списочному количеству
B Отношение списочного количества автомобилей к количеству исправных
C Отношение количества автомобилей, находящихся на линии к количеству исправных автомобилей
D Отношение количества неисправных автомобилей к числу исправных
E Отношение списочного к инвентарному количеству автомобилей
180 В состав технической службы не входят:
A Гаражи-стоянки
B Профилакторий (зона ТО)
C Мастерские (зона ремонта)
D Производственные участки
E Кемпинги для отдыха
181 Здания, сооружения, технические средства для хранения технического обслуживания и ремонта автомобилей включает в себя:
A Интеллектуальная база
B Санитарно-хозяйственная база
C Планово-экономическая база
D Финансово-экономическая база
E Материально-техническая база
Вопросами принятия и увольнения рабочих и служащих на работу, а также повышением квалификации на АТП занимается
A Отдел службы безопасности
B Отдел снабжения
C Отдел кадров
D Плановый отдел
E Управленческий отдел
183 К службе управления АТП не относится:
A Административно- хозяйственный отдел
B Архивный отдел
C Технический отдел
D Отдел кадров
E Отдел снабжения
184 В состав ежедневного обслуживания не входят:
A Контрольно-осмотровые работы
B Уборочные работы
C Моечные работы
D Регулировочные работы
E Контроль за состоянием работы контрольно-измерительных приборов
185 Неисправность, при которой сцепление пробуксовывает, проявляется, когда педаль:
A Нажата
B Перемещается из исходного в нижнее положение
C Находится в одном из крайних положений
D Нажата или перемещается из исходного в нижнее положение
E Отпущена
186 Фильтрующий элемент воздухоочистителя дизельного двигателя нужно очистить или заменить через каждые:
A 2500 час
B 500 час
|
|
|
C 2000 час
D 1500 час
E 1000 час
187 После удаления осадка из ротора фильтра центробежной очистки его следует промывать
A Бензин
B Вода
C Синтетичаеское моющее средство
D Дизтопливо
E Керосин
При ежедневном техническом обслуживании автомобилей выполняются следующие диагностические работы
A Все перечисленные работы
B Проверка исправности стеклоочистителя, устройств обмыва ветрового стекла
C Проверка исправности механизмов дверей, запоров багажника капота, приборов освещения сигнализации и контрольно-измерительных
D Проверка герметичности системы охлаждения, смазки, питания, гидравлического привода тормозов
E Проверка комплектности, состояния кузова, номерных и опозновательных знаков
Перечислите регулируемые углы установки управляемых колес переднего моста автомобиля КамАЗ
A Угол переднего свеса автомобиля
B Угол поперечного наклона шкворня
C Угол развала колес
D Угол продольного наклона шкворня
E Угол схождения колес
Перед проверкой схождения следует проверить крепление -...
A Ступичных подшипников
B Сошки и маятникового рычага
C Рычагов рулевой трапеции
D Поперечной рулевой тяги
E Рычагов рулевой трапеции, поперечной рулевой тяги, сошки и маятникового рычага, ступичных подшипников
Отсутствие подачи топлива к карбюратору может явиться следствием неисправности
A Бензонасоса
B Топливных фильтров
C Бензобака
D Разрядка АКБ
E Разрядка АКБ, бензобака, топливных фильтров, бензонасоса
Виды неисправностей узла системы питания, создающую наибольшую угрозу безопасности движения
A Частичное засорение воздушного фильтра
B Топливный насос не создает давление
C Воздушный фильтр неплотно прилегает к воздушному патрубку
D Воздушный клапан в пробке горловины постоянно открыт
E Подтекание топлива в местах соединений приборов системы
Первую замену масла в картере двигателя грузового автомобиля проходящего обкатку рекомендуется проводить через
A 1000 км
B 2000 км
C 250 км
D 2500 км
E 500 км
При проверке технического состояния автомобиля выявляются
A Места возникновения неисправностей
B Количественные значения параметров, качественное значение агрегатов и узлов, места возникновения неисправностей, вероятные причины неисправностей
|
|
|
C Качественное значение агрегатов и узлов
D Количественное значения параметров
E Вероятные причины неисправностей
Как осуществляется регулировка зазора между колодками и барабаном в тормозной системе автомобиля ГАЗ-3110
A С помощью эксцентриков
B Заменой колодок или барабанов
C Червячнымным механизмом
D Автоматический
E С помощью тормозного механизма с серводействием
Признаки отсутствия масла или понижения уровня масла в коробке передач
A Одновременное включение двух передач
B Затрудненное переключение заднего хода
C Самопроизвольное выключение передачи
D Повышенный шум при работе каробки без переключения передач
E Затрудненное переключение передач
Какую деталь используют для контроля уровня масла в поддоне картера?
A Сливную пробку
B Фильтр
C Заливную горловину с пробкой
D Указатель давления масла
E Маслоизмерительный стержень (щуп)
|
|
|
