Сигнальный фонарь слева у ворот имеет показания: «Красный» - стой, «Зелёный» - разрешается движение, «Зелёный мигающий» - тише.

При производстве мойки лобовой части головного вагона, сигнальный фонарь, расположенный слева у ворот, горит красным огнём.

- после окончания мойки лобовой части головного вагона, при зелёном огне сигнального фонаря, подать звуковой сигнал «Один длинный», привести состав в движение со скоростью не более 2 км/ч;

- при проследовании створок ворот 29-го пути подать звуковой сигнал «Один длинный», назвать вслух показание маневрового светофора Ч-8;

- при запрещающем показании маневрового светофора Ч-8 остановить подвижной состав перед светофором, подать звуковой сигнал остановки «Три коротких», убедиться в заторможенности состава, встать с рабочего места, наблюдать за показанием светофора, после открытия светофора на разрешающее показание – занять рабочее место за пультом управления, отпустить пневматический тормоз, подать звуковой сигнал «Один длинный», привести подвижной состав в движение со скоростью не более 2 км/ч до сигнального знака остановки;

- остановить подвижной состав у сигнального знака остановки, для производства мойки лобовой части хвостового вагона;

- после производства мойки лобовой части хвостового вагона (по сообщению машиниста, находящегося в кабине управления хвостового вагона), подать звуковой сигнал «Один длинный», привести подвижной состав в движение со скоростью не более 2 км/ч до сигнального знака «Конец мойки»;

- после проследования сигнального знака «Конец мойки», следовать со скоростью не более 10 км/ч в 31-й вытяжной путь;

- остановить подвижной состав за 25 м до тупикового упора, подать звуковой сигнал остановки «Три коротких»;

- отпустить пневматический тормоз, подать звуковой сигнал «Один длинный», привести подвижной состав в движение со скоростью не более 3 км/ч;

- остановить подвижной состав у сигнального знака остановки, подать звуковой сигнал «Три коротких»;

- по сообщению машиниста, находящегося в кабине управления хвостового вагона о разрешающем показании маневрового светофора – привести кабину управления в нерабочее положение, подать сигнал кнопкой звонковой сигнализации о передаче управления «Два длинных»;

- встать с рабочего места;

- при следовании по парковым путям держать ручку стоп-крана и контролировать скорость движения подвижного состава.

19.13. Машинист состава, при следовании подвижного состава с 29-го деповского пути обязан:

- после остановки подвижного состава для производства мойки лобовой части хвостового вагона – наблюдать за мойкой лобовой части;

Предупреждение.

Сигнальный фонарь слева у торца продувочной камеры имеет показания: «Красный» - стой, «Зелёный» - разрешается движение, «Зелёный мигающий» - тише.

При производстве мойки лобовой части хвостового вагона, сигнальный фонарь, расположенный слева у торца продувочной камеры, горит красным огнём.

- после окончания мойки лобовой части и отвода моющих агрегатов за габарит подвижного состава, при зелёном огне сигнального фонаря – сообщить машинисту ДДЭ по громкоговорящему оповещению об окончании мойки и возможности дальнейшего следования;

- после остановки подвижного состава на 31-м вытяжном пути – назвать вслух показание маневрового светофора, сообщить машинисту ДДЭ по громкоговорящему оповещению о показании маневрового светофора;

- при разрешающем показании светофора и получении от машиниста ДДЭ сигнала о передаче управления – назвать вслух показание, подать сигнал кнопкой звонковой сигнализации о приёме управления «Один длинный», привести кабину управления в рабочее положение, назвать вслух показание маневрового светофора, подать звуковой сигнал «Один длинный», привести состав в движение.

19.14. Следование подвижного состава по парковым путям из 31-го вытяжного пути, въезд в электродепо и сдача подвижного состава производятся согласно порядку, установленному настоящей инструкцией.

 

Время хода по перегонам КРЛ при общем времени хода на участке

«Новоясеневская - Медведково» 55 мин. 30 сек.

Перегоны 1 путь	Стоянка	Время хода по перегону	Общее время
«Новоясеневская - Ясенево»		1.55	2.20
«Ясенево - Тёплый стан»		2.35	5.20
«Тёплый стан - Коньково»		2.00	7.40
«Коньково - Беляево»		1.20	9.25
«Беляево - Калужская»		2.35	12.25
«Калужская - Новые Черёмушки»		1.50	14.40
«Новые Черёмушки - Профсоюзная		1.25	16.30
«Профсоюзная - Академическая»		1.30	18.20
«Академическая - Ленинский проспект»		2.30	21.15
«Ленинский проспект - Шаболовская»		2.50	24.25
«Шаболовская - Октябрьская»		1.40	26.35
«Октябрьская - Третьяковская»		2.15	29.15
«Третьяковская – Китай-город»		2.30	32.10
«Китай-город - Тургеневская»		1.45	34.20
«Тургеневская - Сухаревская»		1.25	36.05
«Сухаревская - Проспект мира»		1.35	38.10
«Проспект мира - Рижская»		1.50	40.25
«Рижская - Алексеевская		1.50	42.40
«Алексеевская - ВДНХ»		1.50	45.00
«ВДНХ - Ботанический сад»		3.00	48.25
«Ботанический сад - Свиблово»		1.45	50.35
«Свиблово - Бабушкинская»		2.05	53.05
«Бабушкинская - Медведково»	-	2.25	55.30
Перегоны 2 путь	Стоянка	Время хода по перегону	Общее время
«Медведково - Бабушкинская»		2.15	2.40
«Бабушкинская - Свиблово»		2.05	5.10
«Свиблово - Ботанический сад»		1.50	7.25
«Ботанический сад - ВДНХ»		3.05	11.00
«ВДНХ - Алексеевская»		1.40	13.05
«Алексеевская - Рижская»		1.50	15.20
«Рижская - Проспект мира»		1.50	17.40
«Проспект мира - Сухаревская»		1.30	19.30
«Сухаревская - Тургеневская»		1.20	21.15
«Тургеневская – Китай-город»		1.40	23.20
«Китай-город - Третьяковская»		2.30	26.15
«Третьяковская - Октябрьска»я		2.15	29.00
«Октябрьская - Шаболовская»		1.45	31.05
«Шаболовская - Ленинский проспект»		2.35	34.05
«Ленинский проспект - Академическая»		2.40	37.05
«Академическая - Профсоюзная»		1.30	39.00
«Профсоюзная - Новые Черёмушки»		1.30	40.55
«Новые Черёмушки - Калужская»		1.50	43.10
«Калужская - Беляево»		2.20	45.55
«Беляево - Коньково»		1.30	47.45
«Коньково - Тёплый стан»		2.15	50.25
«Тёплый стан - Ясенево»		2.35	53.25
«Ясенево - Новоясеневская»	-	2.05	55.30

 

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: