 |
7. Предупреждение аварий с обсадными трубами.
|
|
|
|
7. Предупреждение аварий с обсадными трубами.
7. 1. До начала работ по подготовке скважины к спуску обсадной колонны необходимо проверить состояние основания вышки, исправность талевой системы, оборудования и инструмента, исправность контрольно-измерительных приборов (ДЭЛ-140, моментомера).
7. 2. Перед спуском обсадной колонны установить трубные плашки, соответствующие диаметру спускаемой в скважину колонны, отрегулировать момент свинчивания резьбовых соединений на ГКШ-1800, ГКШ-4000, согласно плана работ, удалить консервационную смазку с резьбовых соединений (ниппель, муфта) с обязательной видеофиксацией!
7. 3. При спуске обсадных труб обязательно шаблонировать и проверять крепление муфт. В зимнее время греть муфты паром.
7. 4. Диаметры и длина шаблонов для каждого условного типоразмера
обсадных труб приведена в следующей таблице:
| Условный диаметр труб, мм | Длина шаблона (оправки), мм | Диаметр шаблона (оправки), мм |
| 102 – 219 | d* - 3 | |
| 245 – 340 | d* - 4 | |
| 351 – 508 | d* - 5 |
где d* - номинальный внутренний диаметр трубы
7. 4. Низ эксплуатационной колонны должен быть оборудован специальным башмаком.
7. 5. С целью предотвращения падения обсадных колонн, спуск их до глубины 300-350м производить на клиньях, со страховкой элеватором.
7. 6. При спуске эксплуатационных колонн точно исполнять все требования плана работ. Промежуточные промывки производить с расхаживанием спущенной части колонны на высоту 4-6м до выравнивания параметров промывочной жидкости согласно ГТН. При наличии поглощения или потери циркуляции дальнейший спуск прекратить, восстановление циркуляции производить при минимальной подаче насоса и одновременном движении колонны вверх.
|
|
|
7. 7. С целью предупреждения гидроразрыва горных пород, снижения давления на продуктивные пласты, ограничить с устья скорость спуска эксплутационной колонны:
а) в обсаженном стволе скважины – до 1м/сек
б) в необсаженном стволе скважины – не более 0, 4м/сек
в) в резко искривленном участке – 0, 2м/сек
7. 8. При спуске осуществлять контроль над заполнением эксплуатационной колонны и вытеснением промывочной жидкости.
7. 9. Запрещается производить спуск и свинчивание обсадных колонн ключами, не оборудованными или с неисправными моментомерами.
7. 10. При спуске обсадных труб в скважину не допускать резкого торможения бурильной колонны и удара элеватора о ротор, а также резкой посадки на клинья.
7. 11. При посадке обсадной колонны (допустимая разгрузка не более 5тн), остановить спуск, поднять колонну на длину не менее 10 - 15м со скоростью не более 0, 5 м/сек, медленно продолжить спуск, при невозможности дальнейшего спуска, произвести вызов циркуляции на минимальной производительности, без скачков давления; приподнять до своего веса и произвести попытки проворота со сбитием вниз – не превышая допустимых нагрузок и моментов, дальнейшие работы производить только по согласованию с ОСС.
7. 12. Последние 1-2 трубы обсадной колонны спускаются до забоя с промывкой, не допуская полной или частичной разгрузки колонны на забой.
8. Предупреждение аварий при ликвидации геологических осложнений.
8. 1. Цементирование зон осложнений пастами и другими тампонирующими смесями производить строго по плану работ, утверждённому первым заместителем директора - главным инженером ООО «ЛениногорскРемСервис».
8. 2. Основные требования при проведении работ по креплению каверн:
- открытый конец бурильных труб устанавливается на 15-20м. ниже подошвы каверн. При этом запрещается углубляться в проработку во избежание прихвата бурильного инструмента шламоцементной смесью. Промывка скважины производится до чистой воды с вращением и расхаживанием инструмента. Если вскрытие осыпающегося горизонта производилось на буровом растворе, то перед началом заливки необходимо произвести промывку на ЕВС для искусственной наработки каверн.
|
|
|
- для цементирования каверн использовать тампонажный раствор плотностью 1, 82-1, 84 г/см3 с введением в жидкость затворения 2% хлористого кальция от веса сухого цемента. Количество продавочной жидкости определять исходя из условия равновесия столбов жидкости в трубах и затрубном пространстве.
- продавливание цементного раствора вести одним цементировочным агрегатом ЦА-320М на 3 скорости до момента выхода цементного раствора в затрубное пространство с обязательным вращением инструмента. Далее процесс продавки продолжить на 2 скорости с расхаживанием инструмента на длину квадрата (не менее длины трубы + 0, 5м).
8. 3. Во избежание прихватов бурильного инструмента цементным раствором при изоляции зон осложнений через открытый конец необходимо:
- все операции по цементированию производить не углубляясь открытым концом в забойную проработку. Для этого перед началом операции, не углубляясь в забойную проработку, необходимо подогнать бур. инструмент так чтобы в дальнейшем была возможность расхаживания квадрата на полную длину ведущей трубы. Пометить квадрат мелом на уровне стола ротора и в дальнейшем при промывке, закачивании, продавке цементного раствора и расхаживании бурильного инструмента ниже поставленной метки на квадрате не опускать;
- при изоляции зон поглощения, перед закачкой цементного раствора, произвести намыв глинистого раствора (с наполнителем, согласно плана работ) и поддавку его в поглощающий пласт не превышая давления 30атм. (по согласованию с ОСС);
- при изоляции зон осыпания перед закачкой цементного раствора произвести прокачку ГР по стволу скважины в объеме 5-10м3;
- в процессе закачки и продавки цементного раствора производить вращение бур. инструмента. После выхода цемента из открытого конца и подъема его по затрубному пространству до следующей муфты бур. инструмента (определяется расчетным путем по объему затрубного пространства) необходимо производить интенсивное расхаживание бур. инструмента на длину рабочей трубы не опуская квадрат при расхаживаниях ниже метки;
|
|
|
- если в процессе расхаживания бур. инструмента появились затяжки, необходимо остановить расхаживание, вымыть цементный раствор полностью при максимальной производительности насоса. Дальнейшие работы производить по оперативному согласованию с ОСС.
К разбуриванию цементного моста необходимо приступить, ориентируясь по времени начала схватывания пробы цементного раствора и прочности цементного камня, но не позднее, чем через 8 часов ОЗЦ. Цемент, расположенный выше интервала каверн разбуривается независимо от его прочности. В интервале каверн разбуривать цемент с прочностью не ниже средней, для чего в случае необходимости дать 1, 5-2 часа дополнительного ОЗЦ.
Разбуривание цементных мостов производить с вращением инструмента ротором теми же КНБК, которые применялись при бурении скважины в этих интервалах.
На скважинах, где предусмотрено производство геолого - геофизических работ (СКО, КИИ, отбор керна и т. д. ), а также на скважинах со смещением более 500 метров и на скважинах с ожидающейся зоной интенсивного поглощения крепление каверн Бобриковского горизонтов производить преимущественно сразу после вскрытия согласно графику бурения.
Цементирование каверн Верейского и Бобриковского горизонтов через открытый конец бурильных труб производится из расчета:
- при диаметре ствола скважины равной 295, 3 мм количество цемента не должно превышать 11 тонн;
- при диаметре ствола скважины равной 215, 9 мм количество цемента не должно превышать 6 тонн;
- при диаметре ствола скважины менее 155, 6 мм количество цемента не должно превышать 3 тонны.
Цементирование каверн Бобриковского горизонта производить при углублении в породы турнейского яруса на 40 - 50м или до вскрытия зоны поглощения в фаменском горизонте (по согласованию с ОСС)
8. 4. Перед спуском пакера в скважину необходимо проверить его размеры, исправность и работоспособность – опробовать на устье, с закрытым превентором.
|
|
|
8. 5. При спуске пакера или открытого конца бурильных труб на цементирование зоны осложнения, обеспечить надёжное крепление и герметизацию резьбовых соединений.
8. 6. Во избежание срыва пакера при производстве цементировочных работ в верхних горизонтах необходимо:
а) Обеспечить паспортную нагрузку на пакер, при необходимости в кондукторе установить УБТ, не допускать превышения давлений выше указанных в плане работ;
б) в случае срыва пакера при возникшей внештатной ситуации, срочно поднять инструмент, без промывки.
в) после окончания работ с пакером - без осложнений, срыв пакера произвести в два приёма – сначала выбирается посадочный вес инструмента (осевая нагрузка), затем выдерживается 2-3мин., с целью сохранения целостности резиновых манжет и производится подъём.
8. 7. Если при подъёме пакера после цементирования и ОЗЦ появились затяжки, то подъём необходимо прекратить и промыть скважину до ликвидации затяжек.
8. 8. При работах с пакером (заливки зон поглощений, намывы) после распакеровки необходимо долить скважину в затрубное пространство (до заполнения уровня) и постоянно следить за циркуляцией до окончания работ с ПГМ. Появление циркуляции свидетельствует о пропуске за ПГМ, в этом случае необходимо:
• При отсутствии в бурильных трубах цементного раствора (по расчету 1, 5 цикла промывки скважины) сразу сорвать ПГМ и произвести промывку ствола скважины, после чего приступить к подъему ПГМ.
• При наличии в бурильных трубах цементного раствора сразу сорвать ПГМ и без промывки оперативно поднять ПГМ на глубину выше головы цемента не менее 50м (определяется расчетным путем в зависимости от количества находящегося в трубах цементного раствора), произвести промывку ствола скважины, после чего продолжить подъем ПГМ.
8. 9. В процессе цементирования инструмент необходимо интенсивно расхаживать с вращением, на длину ведущей бурильной трубы.
8. 10. При одновременном цементировании нескольких зон осложнений, во избежание забуривания второго ствола при разбуривании цементных мостов, ускоритель затвердевания тампонирующих смесей добавлять из расчёта своевременного разбуривания всех мостов. Время ОЗЦ определять согласно результата анализа цемента на соответствие его требованиям ГОСТ 1581-96 и по отобранным пробам.
8. 11. Сборку КНБК на разбуривание цементного моста производить сразу после подъема пакера или ОКБТ.
8. 12. Во время ОЗЦ не проводить работы, занимающие много времени (переоснастка талевой системы, ремонт насосов и т. д. ).
|
|
|
8. 13. Разбуривание цементного моста следует вести компоновкой, которой производилось бурение в этом интервале или указанной в плане работ по ликвидации осложнения, и с вращением инструмента ротором, а так же с отбором шлама через каждые 5метров.
8. 14. Во избежание прихватов при разбуривании цемента перед каждым наращиванием промыть скважину в течение 10-15 минут.
8. 15. Если при спуске инструмента на РЦМ моста не окажется, то интервал цементирования необходимо пройти с работающим забойным двигателем, а подъём инструмента в этом интервале вести на пониженной скорости.
8. 16. При подъёме бурильного инструмента после разбуривания цементного моста, если появились затяжки в интервале поглощающих горизонтов, необходимо промыть скважину и дальнейший подъём вести с работающим забойным двигателем. Инструмент не затягивать.
8. 17. При разбуривании цементного моста без выхода циркуляции, обеспечить максимально возможную подачу воды в затрубное пространство, а подъём инструмента после РЦМ вести на пониженной скорости.
8. 18. После разбуривания 40-50м цементного моста произвести промывку в течение полного цикла.
8. 19. При вынужденных простоях из-за ремонта буровых насосов, набора воды и других ремонтных работах поднять бурильный инструмент из зоны осложнения (поглощения, осыпания, заклинивания) в безопасный интервал.
|
|
|
