 |
Расходная ставка 1 ваг-часа пассажирского парка
|
|
|
|
Расходная ставка на 1 ваг-час пас.парка включает отчисления на возобновление,отчисления на кап.ремонт,расходы по деповскому ремонту вагонов.
Расходы по деп.ремонту по ст 260 составляют 5391 тыс.руб
Величина измерителя ваг-часов 2852304
Расходы на деп.ремонт на 1 ваг-час 5391000 
2852304=1,89 руб.
Кроме того аморт.отчисления (ст 263 и 264) 23020 тыс.руб
23020000 2852304= 8,07 руб (.в т.ч.кап.ремонт 5,37 руб.)
средняя расходная ставка на 1 ваг-час 1,89+8,07=9,96 руб
Расходная ставка 1 ваг-часа в движении
Расходная ставка на 1 ваг-час пас.ваг-нов в движении
| Статья | Наименование расходов | Тыс. руб | В т.ч. зарпл | общие | Всего |
| Обслуж. Ваг. пас. поездах | |||||
| экипировка | |||||
| всего |
Выполнено ваг-км 59006000 из них 51987000 эл.тяга
Маршрутная скорость в эл.тяге 51,5 тепл-зн тяге 44,3 км/час
51987000 51,5 + (59006000 - 51987000) 44,3 =1169822 ваг-час
Расходная ставка 30048000 1169822 =25,69 руб.
Расходная ставка 1 лок-км
Расходная ставка на 1 лок-км
В расходную ставку включают расходы, которые не могут быть одинаковыми на ед.пробега для лок-вов различных типов.
Расходная ставка 1 злвозо-км и 1 тепловозо-км различны.
Расчет расходной ставки 1 лок-км при электро-тяге
| Статья | Наименование расходов | Тыс. руб | В т.ч. Зарпл. | Общ. расх | Всего |
| Техническое обслуживание | |||||
| Текущие виды ремонта | |||||
| Амортизация | - | - | |||
| Итого |
Расходы по текущему ремонту, осмотру и экипировке составляют:
Текущий ремонт 7743 в т.ч. зарплата 4560
Осмотр 1591 1167
Экипировка 1008 743
Всего 10342 «6470
Из них на пассажирское движение относится
МЗп=4158768 л-км МЗ гр= 12499004
|
|
|
В т.ч. зарплата 1615 тыс руб
Расходная ставка 1 лок-часа
Расходная ставка 1 лок-часа в пас.движении.
Определяется из данных приведенных при расчете расходной ставки на лок-км
С учетом нерабочего парка эл-зов (20%)
Расходная ставка 1 бригадо-часа поездных бригад
Расходная ставка на 1 бригадо-час в поездах пас.движения.
| Статья | Наименование расходов | Расходы Тыс.руб | В т.ч. зарплт | общие | Всего |
| Сопровождение Пас.поездов | |||||
| Сопровождение Баг.вагонов | |||||
| ИТОГО |
Затраты бригадо-часов в пас.поездах 108125
Расходная ставка на 1 бр.час 0,065 руб
Бригадо-часы поездных бригад могут быть рассчитаны умножением кол-ва бригад пассажирского движения на среднее фактическое число часов работы бригады в месяц и на число месяцев в анализируемом периоде,а также делением пробега пас.поездов на участковую
скорость их движения и умножением полученного кол-ва поездо-часов на коэффициент,отражающий отношение общего времени работы бригад в поездах на участке.Коэффициент дополнительного времени составляет 0,2.
Расходная ставка 1 бригадо-часа локомотивных бригад
Расходная ставка на 1 бр.час локомотивных бригад в пас.поездах
Состоит из расходов на содержание локом.бригад (расходы на зарплату ст 108 эл-зы,168 теп-зы) Они могут быть подсчитаны умножением кол-ва бригад на число часов работы в месяц и на число месяцев в анализируемом периоде,а также расчета затраты лок-часов в поездах и в одиночном следовании.
Лок-во-часы переводят в бригадо часы умножением на коэф.дополнительной затраты времени,представляющий отношение общей затраты рабочего времени бригад (в среднем на одну поездку) ко времени работы бригады на участке и составляет около 1,40-1,45.
Расходы 6999 тыс руб бригадо-часы 108125
Расходная ставка
Расходная ставка 1 квт-ч
|
|
|
Расходная ставка на 1 квт-час расхода электроэнергии и на 1 кг.условного топлива в пас.движении определяется по цене электроэнергии и условного топлива.
Расходы 17836 *10 руб измеритель 40910000квт-час
Расходная ставка
Расходная ставка 1 отправленного пассажира
Расходная ставка на одного отправленного пассажира
Определяется:
| Статья | Наименование расходов | Расход Тыс.руб | В т.ч З/п | общие | Всего |
| Продажа билетов (мат-лы) | |||||
| 077,078 | Прием и выдача багажа (мат-лы) | ||||
| ВСЕГО |
Кол-во отправленных пассажиров 1230641
Расходная ставка 3169*103/1230641=2,58 р.
|
|
|
