 |
Вкаких случаях на реках устанавливают бакены а в каких вехи?
|
|
|
|
Южно-Российский государственный
Технический университет (НПИ)
Факультет военного обучения
Кафедра инженерных войск
ВУС 101100 – Применение понтонно - мостовых
и переправочно – десантных
воинских частей и подразделений
Методическая разработка
по учебной дисциплине Специальная подготовка
Раздел № 4 Переправы
Тема №4. «Оборудование и содержание паромной переправы.
Правила буксировки паромов катерами»
Г. Новочеркасск
Г
Экз. №__ «Утверждаю»
Начальник военной кафедры ИВ
полковник А.Радченко
«___» ______________2009г.
Методическая разработка
по учебной дисциплине Специальная подготовка
Раздел №4 Переправы
Тема №4. «Оборудование и содержание паромной переправы.
Правила буксировки паромов катерами»
Автор: Чмут Ю.В.
Уточнено______________ Рассмотрено на заседании
______________ предметно- методической
Комиссии кафедры
протокол №____от
«___»___________2009г.
Г. Новочеркасск
Г.
ПЛАН РАЗРАБОТКИ.
ТЕМА №4: "Оборудование и содержание паромной переправы.
Правила буксировки паромов катерами".
УЧЕБНЫЕ ЦЕЛИ:
Знать: порядок оборудования и содержания паромной переправы;
правила буксирования паромов катерами;
Уметь: применять переправочно-десантные средства и понтонные парки для
организации переправ;
РАСЧЁТ ТЕМЫ ПО ЗАНЯТИЯМ:
ЗАНЯТИЕ №1 Оборудование и содержание паромной переправы.
ВРЕМЯ: 2 часа.
ВИД ЗАНЯТИЯ: лекция.
ЗАНЯТИЕ №2 Правила буксирования паромов катерами.
ВРЕМЯ: 2 часа.
ВИД ЗАНЯТИЯ: групповое занятие.
ЗАНЯТИЕ №3 Оборудование и содержание паромной переправы.
ВРЕМЯ: 4 часа.
|
|
|
ВИД ЗАНЯТИЯ: практическое.
ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ:
В соответствии с программой на изучение темы отводится 8 часов аудиторного времени 2часа (лекция), 2часа(групповое занятие с полувзводом), 4часа (практическое занятие) и 2часа на самостоятельную работу.
ЗАНЯТИЕ ПЕРВОЕ: лекция, продолжительность два часа. Проводится в специализированном классе. На этом занятии изучаются назначение паромной переправы, ее инженерное оборудование, организация комендантской службы.
Занятие проводит преподаватель, используя плакаты по теме электрифицированный стенд "Инженерное оборудование переправ", мультимедийный проектор с набором слайд по теме.
ЗАНЯТИЕ ВТОРОЕ: групповое продолжительность 2 часа. Проводится в специализированном классе. На этом занятии изучаются правила буксирования паромов катерами, способы передвижения паромов, управление паромами, обязанности должностных лиц и экипажей (водителей) переправляемой на пароме техники.
ЗАНЯТИЕ ТРЕТЬЕ: практическое продолжительностью 4 часа. Проводится на участке реки. На этом занятии на заранее выбранном и подготовленном участке реки, удовлетворяющем тактико-техническим требованиям, предъявляемым к месту оборудования переправы, студенты изучают порядок сборки паромов из парка ПМП и ПММ, порядок организации комендантской службы и инженерного оборудования паромной переправы, приемы организации выполнения задач по инженерной разведке водной преграды.
СОДЕРЖАНИЕ РАЗРАБОТКИ.
ЗАНЯТИЕ №1 "Оборудование и содержание паромной переправы"
Учебные цели:
Знать:
- основные элементы паромной переправы и её инженерное оборудование, организацию, состав и обязанности наряда комендантской службы.
ВРЕМЯ: 2 часа.
ВИД ЗАНЯТИЯ: лекция
МЕСТО ЗАНЯТИЯ: класс переправ.
.
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ И РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ:
I.Вступительная часть…………………………………………………………..15мин.
|
|
|
II.Основная часть. ………………………………………………………………….70мин.
1.Назначение паромных переправ и требования предъявляемые к ним.
Составные элементы паромной переправы …………………..……………...30мин.
2.Инженерное оборудование паромной переправы………………………………20мин.
3.Организация комендантской службы.. ………………………………………….20мин.
III. Заключительная часть………………………………………………………5 мин.
МАТЕРИАЛЬНО - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:
- плакаты, схемы,
- мультимедийный проектор с набором слайдов по теме,
- электрифицированный стенд "Инженерное оборудование переправ"
Литература и учебные пособия.
Лысухин И.Ф. «Инженерное обеспечение форсирование рек».
Калибернов Е.С. «Инженерное, обеспечение боя».
ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ.
Лекция отрабатывается в течение 2-х часов в составе взвода в специализированном классе.
При рассмотрении первого вопроса "Назначение паромных переправ и требования предъявляемые к ним. Составные элементы паромной переправы ", используя плакат и стенд “Переправочные средства Российской Армии”рассказать, что называется паромной переправой, какие переправочные средства на них используются. Особое внимание обратить как определяется предельное число паромов, базирующихся на одну пару пристаней и на требования, предъявляемые к паромным переправам.
Излагая второй учебный вопрос "Инженерное оборудование паромной переправы", преподаватель использует мультимедийный проектор с набором слайдов и электрифицированный стенд "Инженерное оборудование переправ", обращает внимание студентов, какие основные элементы паромной переправы и какие задачи включает инженерное оборудование паромной переправы, кем, в какой последовательности и как они выполняются. Дает возможность записать основные положения. Контролирует ведение записей студентами. Закрепление материала проводится путём опроса 2-3-х студентов.
При рассмотрении третьего учебного вопроса "Организация комендантской службы ", преподаватель использует электрифицированный стенд. При рассказе обращает внимание на обязанности коменданта переправы, а также на проведение мероприятий по защите переправ и организацию связи на переправе.
|
|
|
При изучении каждого вопроса или подвопроса необходимо: Производить контрольный опрос, при этом ставится перед взводом 2-3 вопроса, а вызов студентов производится на усмотрение преподавателя. Каждый ответ преподаватель может оценить непосредственно или при подведении итогов.
Из общего времени в конце занятия отвести до 5-ти минут на подведение итогов и постановку задач к следующему занятию.
Содержание занятия.
Вступительная часть.
Проверить наличие и готовность студентов к занятию.
Провести опрос по пройденному материалу.
Вопросы для проведения опроса студентов.
Для чего служат: створные знаки, перевальные знаки, ходовые знаки?
Створные знаки служат для точного направления судового хода на участке пути, ограниченно по ширине мелями и камнями.
Перевальные знаки служат для указания направления фарватера и для обозначения начала и конца перевала.
Ходовые знаки служат для обозначения судового хода (фарватера расположенного в непосредственной близости от берега).
Что обозначает 2зеленых огня на каждом устое моста?
При высоте нижней кромки фермы над фактическим уровнем воды до 10 м над каждым устоем зажигают два зеленных огня,
Вкаких случаях на реках устанавливают бакены а в каких вехи?
Бакены устанавливают на реках или участках, где производятся круглосуточное плавание и введено освещение.
Вехи устанавливают вместо бакенов на реках, где производится плавание только днем. Кроме того, вехи ставят в дополнение к бакенам на извилистых судовых проходах и в качестве контрольных знаков у бакенов для закрепления их местонахождения.
|
|
|
