 |
Ответ 134 Организация предварительной подготовки
|
|
|
|
Предварительная подготовка проводится:
- перед первым самостоятельным полетом командира ВС на данном типе ВС;
- перед первым полетом командира ВС по данной трассе, маршруту, району выполнения авиационных работ;
- перед полетом для выполнения специального задания;
- перед первым выполнением нового для экипажа вида авиационных работ;
- при систематических (не реже одного раза в 30 календарных дней) полетах по данной трассе или виду авиационных работ - в равнинной и холмистой местности 1 раз в 6 месяцев, в горной местности 1 раз в 3 месяца;
- после перерыва в полетах по данной трассе или виду авиационных работ болев 30 календарных дней.
Предварительная подготовка проводится в полном составе экипажанакануне вылета с участием специалистов, назначаемых командиром летного подразделения.
В случае истечения срока действия предварительной подготовки у одного или двух членов экипажа предварительная подготовка проводится в индивидуальном порядке под контролем командира ВС с участием инструктора (по специальности).
Перед выполнением авиационных работ к участию в предварительное подготовке привлекаются в необходимых случаях представители "заказчика", имеющие действующие свидетельства летного специалиста.
Для обеспечения качественного и своевременного проведения предварительных подготовок экипажей к полетам в каждом подразделении учитываются сроки их действия.
На основе этих давних разрабатывается план предварительных подготовок на месяц, который является составной частью плана работа летного подразделения.
Информация о предварительных подготовках на предстоящие сутки с указанием времени и места их проведения помещается в плане полетов.
|
|
|
Планирование, организация, руководство и проведение предварительных подготовок осуществляется командиром летного подразделения или его заместителем.
Обеспечение предварительной подготовки осуществляется старшими инженерами по методической работе, старшими специалистами под руководством заместителя командира летного подразделения и включает:
- разработку методических и наглядных пособий (в том числе технических средств обучения);
- подбор необходимой документации, карт, учебной литературы, справочного материала, приказов ФС ГА и оперативной информации ФС ГА, РУ ГА и авиапредприятий по безопасности полетов;
- разработку перечней вопросов для розыгрыша полета и контроля готовности экипажа к полету.
Предварительная подготовка проводится в полном объеме. При систематических полетах по данной трассе ила виду авиационных работ такая подготовка может проводиться по решению командира подразделения не в полном объеме - учитывается только особенности полетов в предстоящий период, а также изменения в инструкциях по производству полетов и в документах аэронавигационной информации.
Перед началом авиационных работ на рабочем аэродроме командиром ВС проводится дополнительная предварительная подготовка в соответствии о требованиями руководства по видам работ.
Если на выполнение задания на полет требуется более одного рабочего дня, то подготовка проводится на всю глубину полета с соответственным увеличением ее объема.
Часть объема предварительной подготовки, связанной с изучением инструкций по производству полетов на основных и запасных аэродромах, определяется, исходя из ограничений но количеству посадок, изложенных в положении о рабочем времени и временя отдыха работников гражданской авиации на один рабочий дань.
Ответ 135 Содержание предварительной подготовки
|
|
|
Типовая предварительная подготовка экипажа включает уяснение задачи предстоящего полета (полетов), подбор и подготовку необходимой документации, а также изучение:
- маршрута (района) полета, его географических, климатических и орнитологических особенностей;
- аэронавигационной информации для аэродрома (аэродромов) назначения и запасных, в том числе аэродромов других ведомств;
- расположения навигационных средств по маршруту полета, порядка и особенностей их использования;
- зон диспетчерского руководства и порядка ведения радиосвязи;
- зон (районов) с особым режимом полетов и приграничной полосы (при полетах вблизи государственной границы РФ);
- особенностей пилотирования и эксплуатации бортовых систем применительно к ожидаемым условиям предстоящего полета (полетов);
- порядка совместных действий членов экипажа в особых случаях полета в соответствии с требованиями НПП ГА и РЛЭ ВС,
В предварительную подготовку входит выполнение предварительного штилевого расчета полета с заполнением штурманского бортового журнала (при необходимости такого расчета).
Особенности предварительной подготовки к полетам по международным трассам приведены в подразд При подготовке к полетам в полярных районах и над водным пространством дополнительно предусматривается:
- подбор отрывных листов авиационного астрономического ежегодника;
- подбор соответствующих таблиц высот и азимутов солнца, луны и планет, высот и азимутов звезд;
- подготовка вспомогательных таблиц и бланков (для расчета элементов астрономических линий положения);
- подбор таблиц и бланков для использования систем дальней навигации.
При подготовке к полетам над малоориентирной местностью дополнительно предусматривается:
- тщательное изучение характерных особенностей местности: отдельных балок, оврагов и высот, мелких населенных пунктов, колодцев. высохших озер, дорог и троп, а также удаленных боковых ориентиров (вершин гор, больших рек, озер, берегов морей, лесозащитных полос и др., которые могут быть использованы для визуального пеленгования, уточнения на картах границ распространения песков, - барханов, расположение русел рек и высохших озер, пригодных для ведения визуальной ориентировки к полетам по ПВП;
|
|
|
- изучение особенностей ведения радиолокационной ориентировки, выбор на карте возможных радиолокационных ориентиров, изучение методов ведения ориентировки с помощью астрономических средств и способов применения систем дальней навигации, определение точек коррекции счисления координат ВС (для ВС с навигационно-пилотажными комплексами к полетам по ППП).
При подготовке к полетам над горной местностью дополнительно предусматривается:
- изучение рельефа местности (отдельных вершин, направлений, хребтов, ущелий, горных долини их взаимного расположения) в полосе не менее чем по 50 км в обе стороны от маршрута полета;
- выделение на карте командных высот и нанесение ограничительных пеленгов, выбор обходных маршрутов на случай встречи с опасными метеорологическими явлениями;
- вычерчивание профиля местности по командным высотам по маршруту полета (для полетов на больших высотах - только для участков набора высоты и снижения);
- изучение и выделение на карте площадок, которые могут быть использованы дли вынужденной посадки;
- изучение превышения горных аэродромов над уровнем моря, особенностей выполнения взлета, набора высоты, снижения, захода на посадку и посадки на них, а также правил использования барометрических высотомеров.
При подготовке к полетам по спецзадания дополнительно предусматривается:
- изучение инструкции по организации и обеспечению полетов ВС литерными рейсами и других документов МВТ РФ, касающихся выполнения таких полетов;
- изучение порядка обеспечения безопасности в полете и на стоянках в аэропортах при выполнении полетов на внутренних воздушных линиях
|
|
|
