 |
Раздел 6. Комплексная механизация горных работ.
|
|
|
|
Лекция 10.
Технологические комплексы, их виды и структура.
Комплексы горного и транспортного оборудования, их звенья.
Контрольные вопросы.
1. Сформулируйте, что понимают под комплексами вскрышных и добычных работ.
2. Перечислите основные принципы формирования комплексов оборудования.
3. Поясните порядок формирования машин комплекса карьерного оборудования.
4. Дайте перечень комплексов оборудования для производства вскрышных работ.
5.Объясните понятие комплектности механизации.
Для бесперебойного функционирования элементарного грузопотока как транспортного потока грузов необходимо иметь начальный и конечный склады этих грузов.
Поэтому в действительности понятие элементарного грузопотока шире, чем ранее приведенное, и включает сам поток горной массы, ее запасы, находящиеся в различной стадии вовлечения в технологические процессы, а также определенную емкость отвала или другого разгрузочного пункта.
Грузопотоки создаются с помощью цепочек структурно (внутренне, по составу) взаимосвязанных машин и механизмов, последовательно осуществляющих полный цикл основных (технологических) и вспомогательных процессов. Каждая такая цепочка машин и механизмов является одним целым — комплексом горного и транспортного оборудования.
Комплексная механизация горных работ характеризует высшую ступень механизации, при которой тяжелый ручной труд вытеснен не только из основных, но и вспомогательных процессов.
Для достижения наилучших технико-экономических показателей разработки, прежде всего высокой производительности труда, механизация должна быть не только комплексной, но и комплектной.
|
|
|
Под комплектностью механизации понимается качественное (по видам и моделям) и количественное соответствие составляющих комплекс средств механизации по всем основным и вспомогательным процессам как друг другу, так и геологическим и горнотехническим условиям разработки. Комплектное построение механизации характеризуется примерно равной суммарной производительностью оборудования по смежным процёссам, соответствующей требуемой мощности грузопотока.
Природные условия (физико-технические характеристики горных пород, климатические факторы и т. д.) и горнотехнические условия (глубина и размеры карьера в плане, расстояние пере возок по поверхности и т. д.) эксплуатации одного и того же комплекса оборудования непостоянны. Поэтому, для обеспечения максимально возможной производительности комплекса оборудования в течение длительного периода времени, входящие в комплекс машины и механизмы должны обладать резервом мощности и надежностью при эксплуатации в определенном диапазоне изменения горно-геологических и горнотехнических условий.
Комплексная механизация работ сводится не только к комплектному подбору машин, но и к поддержанию их комплектности в процессе работы.
Комплектность механизации решается при проектировании карьера, а поддержание комплектности — в процессе его эксплуатации. По мере физического и морального износа как основных, так и вспомогательных машин и механизмов их парк должен обновляться: должны внедряться более эффективные современные машины с учетом предстоящих изменений условий горного производства. Обновление основного оборудования и сооружений производится в плановом порядке, в основном при реконструкции карьера.
Комплексная механизация и автоматизация основных и вспомогательных процессов, освоение более совершенного и производительного горного и транспортного оборудования совместно с совершенствованием технологии открытых горных работ — ведущие факторы технического прогресса горного производства.
|
|
|
Современный этап комплексной механизации горных работ характеризуется обеспечением комплектности оборудования и внедрением автоматического управления некоторыми отдельными операциями и процессами. Следующим этапом является автоматизация комплексов оборудования, создание комплексно-механизированных и комплексно-автоматизированных предприятий с программным управлением процессами.
Комплекс оборудования, составляющий структуру комплексной механизации, формируется в карьере по отдельным грузопотокам.
Структуры комплексной механизации строятся на принципах поточности и максимального совмещения выполнения процессов. Поточность легче достигается при использовании машин непрерывного действия. Совмещение производственных процессов в благоприятных условиях осуществляется посредством применения машин, способных осуществлять выемку, перемещение горной массы и ее укладку в отвал (мощные вскрышные мехлопаты и драглайны, колесные скреперы, бульдозеры и др.). Основаниями к выбору оборудования при формировании структур комплексной механизации карьеров служат природные, технологические технические, организационные и экономические факторы.
Из природных факторов наибольшее влияние на выбор основного оборудования структур комплексной механизации оказывают крепость пород, условия залегания полезного ископаемого, вид и назначение полезного ископаемого, топография поверхности карьерного поля и климатические условия района.
Комплекс основного горного и транспортного, вспомогательного и дробильно-сортировочного оборудования должен обеспечить планомерную, в соответствии с мощностью грузопотока, подготовку пород к выемке, их выемку и погрузку, перемещение, складирование и иногда первичную переработку в пределах каждой технологической зоны карьера, характеризующей грузопоток.
В технологии горных работ может отсутствовать необходимость выполнения отдельных процессов (в основном, подготовки пород к выемке, транспортного перемещения), а в комплексе оборудования — соответствующие специальные средства механизации. При погрузке полезного ископаемого в вагоны МПС могут, естественно, отсутствовать средства механизации складирования. Во всех случаях комплекс оборудования включает машины и механизмы, обеспечивающие выемку и перемещение горных пород.
|
|
|
Комплексная механизация горных работ на карьерах развивается на основе освоения поточной технологии, а также максимально возможного совмещения отдельных операций при выполнении основных процессов. Поточная технология достигается легче при использовании машин непрерывного действия. Однако можно создать ритмичный поток и при экскаваторах цикличного действия, а также при железнодорожном и автомобильном транспорте.
|
|
|
