 |
55. Факторы, способствующие возникновению аварий в бурении: геологические, технические, технологические, организационные.
|
|
|
|
55. Факторы, способствующие возникновению аварий в бурении: геологические, технические, технологические, организационные.
Технические причины аварий: 1) низкое качество исходного материала (механическая прочность, твердость, морозостойкость, коррозиестойкость, упругость и т. д. ), из которого изготовлены буровые установки, технологический, вспомогательный и специальный инструмент, технические средства для гидрогеологических и геофизических исследований в скважинах и другие устройства или их отдельные агрегаты, узлы, детали; 2) применение недопустимо изношенных технических средств со скрытыми конструктивными недостатками или изготовленных (отремонтированных) с нарушением ГОСТ, ОСТ, ТУ; 3) усталость металла, возникающая в процессе эксплуатации под действием различных нагрузок, меняющихся по значению и направлению; 4) использование технических средств, разрешающие способности которых не обеспечивают их индивидуальное или комплексное назначение; 5) низкие эргономические показатели технических средств, особенно при оптимальном распределении функций между человеком и машиной, а также соответствии системы управления и контроля психофизическим возможностям человека, рациональном конструктивном решении рабочего места и т. п.
Технологические причины аварий: 1) неправильный выбор и нарушение рациональных параметров режима бурения (осевая нагрузка, частота вращения, расход промывочной жидкости) и параметров процесса бурения, включая механическую скорость, крутящий момент, усилие на подъем инструмента, давление промывочной жидкости; 2) несоблюдение рациональной последовательности правил крепления скважины (цементирование); 3) неправильный выбор типа промывочного агента, применение которого не обеспечивает выполнения гидродинамических, гидростатических и других функций, включая функции коркообразования; 4) необоснованный выбор рецептур промывочных жидкостей, тампонажных смесей и цементных растворов; 5) использование материалов и реагентов для приготовления промывочной жидкости низкого качества; 6) недоучет геологических и гидрогеологических условий, степени минерализации подземных вод, характера излива жидкости из скважины; 7) неудовлетворительная подготовка скважины к гидрогеологическим и геофизическим исследованиям (некачественная проработка ствола на всем незакрепленном интервале долотом номинального диаметра с целью ликвидации уступов, резких переходов от одного диаметра к другому, мест сужения и пробок); 8) необеспечение однородности раствора по всему стволу скважины и др. [6].
|
|
|
Организационные причины аварий: 1) низкая трудовая дисциплина и квалификация бригады буровых установок и буровых мастеров, выражающиеся в невыполнении или ненадлежащем выполнении своих обязанностей; 2) нерегулярное проведение планово-предупредительного ремонта; 3) невыполнение профилактических мероприятий по предупреждению аварий, простоев и длительных остановок буровых агрегатов; 4) несовершенство диспетчерской службы, отсутствие радиотелефонной связи с объектами, расположенными на отдаленных участках; 5) неудовлетворительное материально-техническое обеспечение; 6) несоответствие режима сменности вахт естественному биологическому ритму жизнедеятельности человека и др.
Геологические причины аварий: 1) нарушение целостности стенок скважин; 2) обстоятельства, не зависящие от исполнителей трудового процесса.
56. Аварии с элементами бурильной колонны. Причины и признаки возникновения. Предупреждение аварий и их профилактика.
|
|
|
Аварии с элементами колонны бурильных труб:
• Поломки элементов бурильной колонны по телу, сварному шву, в
· резьбе.
• Падение элементов колонны в результате развинчивания в резьбе,
· поломки спускоподъемного оборудования или инструмента,
· обрыва талевого каната.
Аварии с породоразрушающим инструментом:
• Оставление в скважине долота, бурильной головки, расширителя.
• Поломка породоразрушающего инструмента и оставление его
• элементов в скважине.
• Падение долота в скважину.
Аварии с забойными двигателями:
• Оставление турбобура, винтового двигателя или электробура в скважине вследствие поломок или разъединения в резьбах.
Характерные аварии
• Ведущие трубы: поломка по телу; срыв трубной резьбы.
• Бурильные трубы: поломка в концевой высадке; по телу; в зоне сварного шва; срыв трубной резьбы.
• Бурильные замки: срыв замковой резьбы; поломка по телу.
• УБТ и переводники: срыв замковой резьбы; поломка по телу в зоне замковой резьбы.
• Соединительные муфты: поломка по телу.
• Падение части колонны бурильных труб в скважину
Причины поломок бурильной колонны
Основная причина поломок элементов бурильной колонны – усталостное разрушение металла под действием переменных по знаку и величине нагрузок. Поломка колонны бурильных труб возможна в результате чрезмерных нагрузок на нее при ликвидации аварийных ситуаций. Усталостному разрушению металла способствуют:
• •дефекты материала труб (микротрещины, включения, расслоения);
• •вмятины, царапины, надрезы на трубах;
• •конструктивные недостатки сборных бурильных труб;
• •резкие переходы в размерах поперечного сечения колонны;
• •колебания колонны (продольные, крутильные, в т. ч. резонансные);
• •наличие каверн в скважине;
• •абразивность пород, переслаивание пород по твердости;
• •искривление скважины;
• •малое количество УБТ;
• •несоответствие диаметра труб диаметру скважины;
• •несоответствие типа долота разбуриваемым породам;
• •химическая агрессия бурового раствора и жидкостей ванн;
• •эксцентричность вышки, ротора относительно скважины.
Причины срыва резьб бурильной колонны:
|
|
|
• Чрезмерный износ резьбы из-за: плохой смазки; низкого качества изготовления; эксцентричности стола ротора и вышки. • Промыв резьбы.
Причины падения бурильной колонны в скважину:
• Развинчивание замковых резьб в процессе спуска инструмента.
• Посадки инструмента на уступы в процессе спуска.
• Резкие посадки инструмента на ротор.
• Неисправность тормозной системы лебедки.
• Неисправность спуско – подъемного инструмента.
• Несоответствие грузоподъемности оборудования и инструмента весу колонны бурильных труб.
|
|
|
