 |
1.7 Расчет площади территории станции
|
|
|
|
1. 7. 1 Площадь открытой стоянки автомобилей рассчитывается по формуле (35):
(35)
где 
- коэффициент плотности расстановки автомобилей на площадке стоянки, принимаем равным 3 [2].
Рассчитываем площадь открытой стоянки автомобилей:
м2
Площадь открытой стоянки примем равной 1266 
1. 7. 2 Необходимая площадь земельного участка для проектируемой СТО рассчитывается по формуле (36):
(36)
где 
- плотность застройки земельного участка, %, принимаем равным 50 [2]
Тогда необходимая площадь земельного участка составит:
га.
Подводя итог можно сделать вывод, что площадь здания получилась равной 
м2, с количеством постов 13. На основе этих данных построим план здания СТО, со взаимным расположением постов, участков, складских, офисных и бытовых помещений, а также ворот для въезда и выезда автомобилей (приложение А).
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ОБОРУДОВАНИИ
Как и любое предприятие станции технического обслуживания нуждаются в профессиональном оборудовании с помощью которого есть возможность выполнять различный спектр операций.
На СТО применяются следующие виды оборудования:
- инженерное (вентиляционные установки, тепловой узел и инженерные коммуникации);
- компрессорное (передвижные и стационарные компрессоры, система трубопроводов для подачи сжатого воздуха);
- технологическое (диагностические стенды и приборы, ремонтное и разборочно-сборочное оборудование);
- осмотровое (подъемники, опрокидыватели, домкраты, эстакады и канавы);
|
|
|
- подъемно-транспортное (краны подвесные, консольные, напольные передвижные);
- организационная оснастка (верстаки, стеллажи, столы, шкафы);
- технологическая оснастка (инструмент, приспособления)
- информационное оборудование и связь
При подборе оборудования используют различные справочники и каталоги выпускаемого оборудования, а также различные рекламные файлы интернета. В таблице 10 приведен перечень оборудования для СТО различной мощности [2]. Таблица 10 – Перечень оборудования
| Наименование оборудования | Тип, модель | Количество | Краткая техническая характеристика | Габаритные размеры, мм |
| 1 Оборудование для приемки и выдачи автомобилей | ||||
| 1 Подъемник двухстоечный электромеханический | П-97МК Лидер | Грузоподъёмность 3200 кг | 2700х2690 | |
| 2 Уборочно-моечное оборудование | ||||
| 1 Установка механизированной мойки | Leisuwash 360 | Мощность - 35 кВт | 3500х1200 | |
| 2 Установка ручной шланговой мойки высокого давления | KARCHER K3 | Давление - 20-120 бар | 803х279 | |
| 3 Установка для сушки автомобиля | LUXOR 1011 | Мощность - 3, 2 кВт | 420х325 | |
Продолжение таблицы 10.
| Наименование оборудования | Тип, модель | Количество | Краткая техническая характеристика | Габаритные размеры, мм |
| 4 Одноплунжерный гидравлический подъемник | СОРОКИН 2Т | Грузоподъёмность 2000 кг | 900х390 | |
| 5 Пылесос | Bort BSS-1015 | Мощность - 1, 25 кВт | 760х500 | |
| 3 Оборудование зоны ТО и Р | ||||
| 1 Автомобильный гидравлический подъёмник | Т4B AE& T | Грузоподъёмность 4000 кг | 3426х2500 | |
| 2 Компьютерные диагностические комплексы | Автомастер Ам1-М | Давление: 0 - 16 бар; Сопротивление: 0 - 100 кОм. | 890х700 | |
| 3 Газоанализатор | MGT 5 | Дрейф диапазона измерения: ± 0, 6 % от конечного значения диапазона измерения; Поток измеряемого газа: 2, 5 л/мин. | 560х240 | |
| 4 Дымомер | Инфракар Д 1-3. 01 ЛТК | Коэффициент ослабления светового потока (N): 0-100%; | 355х220 | |
| 5 Прибор регулировки света фар | Werther PH2066/D/L2 | - | 1800х600 | |
| 6 Диагностический комплекс сканер | МТ10КM | - | 200х150 | |
| 7 Стенд для тестирования и промывки инжектора | Trommelberg HP-107 | Давление - 0  5 бар
| 480х450 | |
| 8 Стенд для регулировки ТНВД | NANTAI 12PSB | Мощность двигателя 15 кВт | 1700х700 | |
| 9 Стенд для испытания и регулировки форсунок | М-107 | - | 400х400 | |
| 10 Тестер давления масла в двигателе и трансмиссии | SMC-107 premium | - | 600х500 | |
| 11 Люфтомер рулевого управления | ИСЛ-401М | - | 412х135 | |
| 12 Стенд для проверки генераторов и стартеров | KraftWell KRW220 | - | 750х750 | |
|
|
|
Продолжение Таблицы 10.
| Наименование оборудования | Тип, модель | Количество | Краткая техническая характеристика | Габаритные размеры, мм |
| 13 Прибор для проверки свечей зажигания | ТЕМП SL-100 | - | 250х200 | |
| 14 Подставка под двигатель | - | - | 700х500 | |
| 15 Универсальный погрузчик | - | - | 1100х500 | |
| 16 Установка для замены тормозной жидкости | SMC-181 | - | 500х200 | |
| 17 Установка для сбора отработавших масел | WiederKraft WDK-89290 | Ёмкость бака 30 литров | 900х600 | |
| 18 Ручное маслораздаточное устройство | Meclube 1328 | Ёмкость бака 50 литров | 1100х800 | |
| 19 Нагнетатель смазки | Renson VGP-10 | Высокое давление: 275 бар – 4 гр/ход Среднее давление и средний объем: 200 бар – 7гр/ход Высокая производительность: 135 бар – 9 гр/ход | 700х500 | |
| 20 Стеллаж для колёс | Р-528 | - | 1800х800 | |
| 21 Стеллаж для деталей | Р-527 | - | 1710х500 | |
| 22 Шкаф для инструмента | - | - | 900х700 | |
| 4 Шиномонтажный, вулкаизационный участки | ||||
| 1 Электровулканизатор | SIVIK КС-107 | Температура нагрева
145 
| 500х450 | |
| 2 Стенд для демонтажа шин | SIVIK ГШС-515А | - | 1100х620 | |
| 3 Стеллаж для покрышек | - | - | 600х900 | |
| 4 Компрессор | 4ВУ1-5/9 | Максимальное давление 9 МПа | 1400х650 | |
| 5 Шероховальный станок | - | - | 500х380 | |
| 6 Шкаф для инструмента | - | Металлический разборный | 1000х500 | |
| 7 Стенд для балансировки колес | Trommelberg 1860 3P | - | 300х700 | |
Продолжение таблицы 10.
| Наименование оборудования | Тип, модель | Количество | Краткая техническая характеристика | Габаритные размеры, мм |
| 5 Складское оборудование | ||||
| 1 Шкаф канцелярский | - | - | 500х1300 | |
| 2 Стол канцелярский | - | - | 1280х650 | |
| 3 Стеллаж для шин | - | - | 1310х580 | |
| 4 Стеллаж для бамперов | - | - | 2520х810 | |
| 5 Стеллаж для автостекол | - | - | 2520х1150 | |
3 СХЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ТО И Р
|
|
|
Под технологическим процессом ТО и Р понимается определенная последовательность выполняемых работ, обеспечивающих наиболее высокую производительность при минимальных затратах труда и средств [3].
На СТО в технологические процессы включен целый ряд технологических маршрутов, выбор которых определяется как заказчиком, так и СТО. В большинстве случаев они включают в себя следующие работы:
- оформление заказ-наряда;
- приемка автомобиля (Пр);
- уборочно-моечные (УМ);
- техническое обслуживание автомобиля в полном объеме (ТО)
- отдельные виды ТО (крепежные (кр), регулировочные (рег), электротехнические (эл), топливные (топл), аккумуляторные (ак), шиноремонтные (ш), смазочные (см), контрольно-диагностические (кд));
- диагностические (Д);
- текущий ремонт на постах (ТР);
- агрегатно-механические работы (Агр);
- кузовные работы (Куз);
- окрасочные работы (Окр);
- противокоррозионная обработка (ПК);
- тюнинг (Тюн);
- прочие работы (ПР);
- выдача автомобиля (В).
1. Сервисное обслуживание в полном объеме (приведено на рисунке 1)
Рисунок 1 – ТО в полном объёме
На данной СТО будет использоваться схема сервисного обслуживания в полном объеме (приведено на рисунке 1) [2]
2. Выполнение выборочных работ ТО по заявке клиента (приведено на
рисунке 2)
Рисунок 2 – Выборочные работы по ТО по заявке клиента
3. Ремонт (приведен на рисунке 3)
Рисунок 3 – Ремонт
4. Выполнение дополнительных видов работ по просьбе клиента (приведено на рисунке 4).
Рисунок 4 – Дополнительные работы по просьбе клиента
4 ПЛАНИРОВКА СТАНЦИИ
Наиболее предпочтительной при планировке станции является блокированная застройка, когда все помещения находятся в одном здании. Это позволяет уменьшить расходы тепла и электроэнергии, улучшить организацию сервисного обслуживания и его управление [4].
При определении габаритных размеров здания следует применять соотношение длин сторон 1: 2 или 2: 3 с последующей корректировкой полученных значений кратно 6 м. При этом отклонение расчетной площади и полученной после корректировки длин сторон не должно превышать 10%.
|
|
|
Рекомендуемые сетки колонн:
- для административно-бытовых помещений и производственно-складских помещений, куда не предусматривается заезд автомобилей 6х6 м; 6х9 м с высотой помещения от 2, 4 до 3 м.
- для зоны постовых работ и других помещений, куда предусматривается заезд автомобилей 12х18 м; 18х18 м; 18х24 м; 24х24 м; с высотой до перекрытия от 3, 6 до 4, 8 м
При размещении помещений следует учитывать следующие рекомендации:
- зона постовых работ ТО и Р должна быть непосредственно связана со всеми производственно-складскими помещениями;
- стол заказов, касса, пост приемки и выдачи автомобилей, магазин запасных частей и материалов, кафе, туалеты, зал оформления документов должны располагаться смежно;
- офисные помещения должны иметь сообщение как с помещениями для клиентов, так и с зоной постовых работ.
- самостоятельными участками с независимым въездом и выездом автомобилей являются уборочно-моечный, окрасочный, кузовной, а также участок противокоррозионной обработки кузова.
Планировка помещений проектируемой станции технического обслуживания автомобиля представлена в приложении [2].
5 ПРОЕКТ УЧАСТКА ПРОВЕРКИ И РЕГУЛИРОВКИ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
Участок регулировки углов установки колес (РУУК), как следует из его названия, предназначен для проверки и, при необходимости, регулировки углов установки колес автомобиля, согласно заводским допускам, определенной для той или иной модели автомобиля производителем.
Правильность углов установки колес автомобиля влияет на:
- Прямолинейность движения автомобиля и его курсовую устойчивость;
- Управляемость автомобиля;
- Минимизацию износа шин;
- Экономию топлива;
- Комфорт [5].
|
|
|
