Строповка и расстроповка при такелажных операциях. Схемы, приемы, требования безопасности.

Для удобства строповки сборных железобетонных элементов в них закладывают специальные петли. Места расположения петель предусматривают в рабочих чертежах. При подъеме за эти петли захватывают стропом, который затем надевают на крюк монтажного механизма (рис. 83,а).

Если предварительно заделать петли нельзя, для захвата элемента используют различного вида стропы.

Колонны прямоугольного сечения бетонируют плашмя, поэтому их приходится стропить дважды: сначала колонну захватывают в двух точках (рис. 83,6) и поворачивают на ребро (кантуют), а затем стропят вторично у подкрановой консоли и производят подъем (рис. 83,в). Во избежание откалывания кромок в местах строповки ребра колонны защищают дощатыми или стальными накладками. Т-образные и обычные колонны можно захватывать также универсальным стропом, к которому привязана бечевка (рис. 84, а и б). После того как колонна установлена и крюк крана опущен, петлю универсального стропа ослабляют, слегка натягивая бечевку, и строп с накладками падает к основанию колонны. Следовательно, необходимость в верхолазных работах отпадает.

Рис. 83. Строповка сборной железобетонной балки и колонны

Широкие плиты (рис. 84,в) захватывают за четыре скобы* расположенные симметрично к осям элемента. Строповка производится при помощи четырех наклонных тяг, тросов или цепей, соединенных общим кольцом, надеваемым на подъемный крюк крана.

Рис. 84. Строповка сборных железобетонных элементов
а — Т-образной колонны; б — колонны с консолью для подкрановой балки; в—плиты перекрытия

Прочность сборных железобетонных элементов должна ‘быть проречена расчетом на нагрузки, действующие в процессе монтажу причем проверочный расчет необходимо делать как для момента кантовки конструкции на ребро, так и для нагрузок во время подъема. Кантовку и подъем выполняют плавно, без рывков и сотрясений.

Если в результате расчета на монтажные нагрузки (который обязателен для всех железобетонных сборных элементов) будет выявлена необходимость усиления элемента, его временно усиливают по проекту различными способами (например, высокие Тонкие колонны иногда одевают в стальной «корсет» и т. д.).

46. Стропы, захваты и траверсы. Разновидности, концевыеэлементы, счаливаниеканатов. Схемы.

Стропы (от голл. strop - петля) – специальноегрузоподъемноеприспособление, оснащенноекольцом на конце, скобой, крюком и т.д.Стропы бывают кантные,текстильные и цепные - строп канатныйкольцевой, СКК;

Траверсы — этосъемныегрузозахватныесредства, предназначены для сохранностигруза при погрузо-разгрузочныхработах от повреждений.Траверсыэтонестандартноеоборудование, и поэтому для производстваиспользуютчертежи, ТЗ и требованиязаказчика для определенныхцелей — траверсымонтажные, траверсымагнитные, траверсыгрузоподъемные.

Траверсы — это съемные грузозахватные средства, предназначены для сохранности груза при погрузо-разгрузочных работах от повреждений. Траверсы это нестандартное оборудование, и поэтому для производства используют чертежи, ТЗ и требования заказчика для определенных целей — траверсы монтажные, траверсы магнитные, траверсы грузоподъемные. Грузоподъемные траверсы предназначены для подъема подкрановых балок вместе с тормозной конструкцией, которые состоят из захвата, распорки и стропа. С помощью штыря закрепляют захват к подкрановой балке. После установки подкрановой балки в проектное положение штырь убирают. С помощью крюков к тормозной площадке крепят траверсы грузоподъемные.

С целью облегчения производства работ по строповке (расстроповке) грузов гибкие стропы оснащают специальными звеньями — захватами, принципы действия, конструкции и размеры которых различны и зависят от типов перемещаемых грузов.

ЗАХВАТЫ

С цельюоблегчения производства работ по строповке (расстроповке) грузов гибкие стропы оснащают специальными звеньями — захватами, принципы действия, конструкции и размеры которых различны и зависят от типов перемещаемых грузов.

Захваты бывают клещевого, ексцентрикового, заживного, вилочного, коромыслового, клинового, штыревого, магнитного типов

47. Основные параметры сетевыхграфиков и ихопределение.

Першим кроком при складанні мережевого графіку є розчленування да­ного комплексу на окремі роботи, в результаті чого з'являється перелік робіт.Одним з найважливіших показників для кожної роботи є її тривалість, тобто той відрізок часу, який необхідно затратити для виконання даної роботи (при наявних ресурсах). Тривалість роботи дорівнює відношенню трудомістко­сті роботи до кількості робітників, що зайняті на ній.

Наступним важливим кроком в процесі складання мережевої моделі є ви­явлення всіх зв'язків, які існують між окремими роботами. На перший план тут висуваються так звані технологічні зв'язки: про кожну роботу ми повинні знати, які роботи повинні їй передувати (так як результати цих робіт використовують­ся при виконанні даної роботи). Можуть зустрітися і нетехнологічні зв'язки, на­приклад, так звані ресурсні зв'язки, які виникають не через те, що результати одних робіт потрібні для виконання інших робіт, а через те, що для виконання цих робіт треба звільнити ресурси, зайняті на інших роботах (обладнання або робочу силу і т. д.). Такі зв'язки на графіку можуть оформлятися у вигляді робіт з тривалістю рівною0(фіктивні роботи).