 |
п р с т ш Щ. 2 расчёт станционных и межпоездных интервалов
|
|
|
|
п р с т ш щ
Четное
Рисунок 1. 2 Схема участка Е-К
2 РАСЧЁТ СТАНЦИОННЫХ И МЕЖПОЕЗДНЫХ ИНТЕРВАЛОВ
2. 1 Для однопутного участка Е – К
а)
Рисунок 2. 1 Станционный интервал неодновременного прибытия поездов
Нечетное
Lприема
Четное
Рисунок 2. 2 Схема расположения поездов на станции
Tпр = Lпр/vср. •0. 06
где: L пр. – расстояние от середины поезда, принимаемого на станцию вторым (с момента открытия входного сигнала) до оси станции.
Lпр. = 0. 5 • lп. + lв. + lт. + lвх. + 0. 5 • lп.
где: lп. – длина поезда; lв. – это расстояние, которое проходит поезд за время восприятия машинистом сигнала. lт. -длина тормозного пути; lвх. - длина входной горловины.
|
|
|
lв. = Vср•tв. •16. 7
tв =0. 05 (мин)
lв. =50•0, 05•16. 7= 42 (м)
Lпр. = 0, 5•850+42+1200+600+0, 5•850= 2692(м)
Tпр. = 2692 /50 •0. 06= 3. 2 (мин)
Таблица 2. 1
Расчет станционного интервала неодновременного прибытия
| № | Операции | Время на операции | Время в мин | ||||
| 1 2 3 4 5 | |||||||
| Контроль прибытия поезда 2001(по докладу сигналиста) | 0, 3 | ||||||
| Приготовление маршрута приема поезда 2002 | 0, 2 | ||||||
| Открытие входного светофора поезду | 0, 05 | ||||||
| Проследование поездом 2002 Lпр | 3. 2 | ||||||
| Интервал неодновременного прибытия | 3. 75 | ||||||
Станционный интервал неодновременного прибытия равняется 4 минутам.
б)
Рисунок 2. 3 Станционный интервал неодновременного прибытия поездов
Нечетное
|
|
|
Lпропуска
Четное
Рисунок 2. 4 Схема расположения поездов на станции
Tпр. =Lпр. /vход. •0. 06
lв. =vход. •tв•16. 7
Vход. = 2 • L /Σ t1 + Σ t2
Vход= 2 • 119 / ( 2, 4 +2, 3 )= 51 (км/час)
где: L – длина перегона Е – К; t1 – перегонное время нечётных грузовых поездов; t2 – перегонное время чётных грузовых поездов.
lв. =51•0, 05•16. 7= 43(м)
Lпр. = 0. 5 • 850+ 43 +600 + 0. 5•850 =1493(м)
Tпр. = 1493 / 51 • 0. 06 =1. 8 ( мин )
Таблица 2. 2
Расчет станционного интервала неодновременного прибытия
| № | Операции | Время на операции | Время в мин | |||
| 1 2 3 | ||||||
| Контроль прибытия поезда 2001(по докладу сигналиста) | 0, 3 | |||||
| Приготовление маршрута пропуска поезда 2002 | 0, 3 | |||||
| Открытие входного и выходного светофора | 0, 1 | |||||
| Проследование поездом 2002 Lпропуска | 1. 8 | |||||
| Интервал неодновременного прибытия | 2. 5 | |||||
Станционный интервал неодновременного прибытия равняется 3 минутам.
в)
Рисунок 2. 5 Станционный интервал скрещения поездов
Нечетное
|
|
|
Четное
Рисунок 2. 6 Схема расположения поездов на станции
Таблица 2. 3
Расчет станционного интервала скрещения
| № | Операции | Время на операции | Время в мин | |||||
| 0, 2 0. 4 0. 6 0. 8 1 | ||||||||
| Контроль прибытия поезда 2001(по докладу сигналиста) | 0, 3 | |||||||
| Переговоры ДСП соседних станций | 0, 2 | |||||||
| Приготовление маршрута поезду 2002 | 0, 15 | |||||||
| Открытие светофора поезду 2002 | 0, 05 | |||||||
| Восприятия сигнала машинистом и приведение поезда в движение | 0, 25 | |||||||
| Интервал скрещения | 0, 9 | |||||||
Станционный интервал скрещения равняется 1 минуте.
г)
Рисунок 2. 7. Станционный интервал скрещения поездов
Нечетное
Четное
Рисунок 2. 8. Схема расположения поездов на станции.
Tпр= / Vср •0. 06
Tпр=0. 5•850 / 50 • 0. 06= 0. 51 ( мин )
Таблица 2. 4
Расчет станционного интервала скрещения
| № | Операции | Время на операции | Время в мин | |||||||
| 0, 2 0. 4 0. 6 0. 8 1 1. 2 1. 4 1. 5 | ||||||||||
| Контроль проследования поезда 2001(по докладу сигналиста); | 0, 3 | |||||||||
| Проследование п. 2001 расстояния
| 0. 51 | |||||||||
| Переговоры ДСП соседних станций | 0, 2 | |||||||||
| Приготовление маршрута поезду 2002 | 0, 2 | |||||||||
| Открытие светофора поезду 2002 | 0, 05 | |||||||||
| Восприятия сигнала машинистом и приведение поезда в движение | 0, 25 | |||||||||
| Интервал скрещения | 1. 51 | |||||||||
|
|
|
Станционный интервал скрещения равняется 2 минутам.
Станционный интервал попутного следования
д) при отправлении поезда на перегон после остановки со станции принимается равным 1 минуте без расчета.
Рисунок 2. 9 Станционный интервал попутного следования
з) при безостановочном проследовании поезда через станцию
п. с.
Рисунок 2. 10 Станционный интервал попутного следования
Lпр.
Рисунок 2. 11 Схема расположения поездов на станции.
L – из станционного интервала неодновременного прибытия поезда, когда второй поезд проходит станции на ходу.
Таблица 2. 5
Расчет станционного интервала попутного следования при ПАБ
| № | Операции | Время на операции | Время в мин | ||||
| 0. 5 1. 0 1. 5 2 2. 5 | |||||||
| Контроль прибытия поезда 2002(по докладу сигналиста) | 0, 3 | ||||||
| Подача блок – сигнала прибытия поезда 2002 | 0, 1 | ||||||
| Переговоры о движении поездов между ДСП станций А и Б | 0, 15 | ||||||
| Получение ДСП станции А сигнала согласия на отправление поезда 2002 | 0, 1 | ||||||
| Приготовление маршрута проследования поезду 2004 | 0, 15 | ||||||
| Открытие входного и выходного светофора поезду 2004 | 0, 1 | ||||||
| Проследование поездом 2004 Lпр | 1. 6 | ||||||
| Интервал попутного следования | 2. 5 | ||||||
Станционный интервал попутного следования равняется 3 минутам
2. 2 Для двухпутного участка Д-Е
Интервал между поездами в пакете:
а) разграничение поездов тремя блок участками:
|
|
|
З З Ж К
Рисунок 2. 12 Схема разграничения поездов
I=0. 06•Lрасч. /V.
Lрасч. =ln/2+lб. у. 1+ lб. у. 2+lб. у. 3+ln/2
Lрасч. = 0. 5•850 + 1700 + 2500 + 2400 + 0. 5•850 =7450 (м)
I=0. 06 •7450 /55= 8 (мин)
б) разграничение поездов при безостановочном пропуске через станцию:
З З Ж К
l п/2
Рисунок 2. 13 Схема разграничения поездов.
I=0, 06 • Lрасч. / V.
Lрасч. =ln/2 +lб. у. 1+ lб. у. 2+ + +ln/2
Lрасч= 0. 5 • 850 + 1700 + 2500+ 600 + 600 + 0. 5 • 850 =6250 ( м )
I= 0. 06 • 6250 / 55 =7 мин
|
|
|
